2021 年才立項，卻規劃在 2024 年實現量産，小米集團 ( 01810.HK ) 的造車之路顯得頗爲倉促。
但不得不說，憑借在手機行業成熟的供應鏈能力以及收并購後的整合能力，小米集團在造車方面爆發力十足。
随着 2024 年上半年量産的時間節點逐漸臨近，關于小米汽車近期的動态不斷增多。近日有市場消息稱，小米汽車在今年 9 月就已進入試生産階段，并且小米首款轎車最快将在 10 月底首次亮相。此外，爲了實現造車夢，小米汽車已在全國多個一二線城市展開大量社招，其中的崗位就包括增程系統設計開發工程師、自動駕駛 - 視覺設計師、高級軟件工程師及 SMT 生産班長等。
小米汽車誕生記
出口攀升，産銷兩旺，這是我國新能源汽車市場近幾年來的真實寫照。
小米集團創始人雷軍當然不想錯過這場盛宴，其在 2021 年加入了 " 手機廠造車、車企造手機 " 這場大混戰，想要在智能汽車這條大賽道中分一杯羹。
2021 年 3 月，雷軍官宣造車，開啓了其 " 人生中最後一次重大創業項目 "。當年 9 月，小米汽車有限公司成立，負責智能電動汽車業務。該公司注冊資本達 100 億元人民币，雷軍爲法定代表人。在小米汽車有限公司成立之前兩個月，小米汽車自動駕駛部門就開啓了招聘，首批招募 500 名自動駕駛技術精英。
随後于 8 月，爲讓小米汽車自動駕駛技術增加籌碼，小米集團以 7737 萬美元收購了自動駕駛公司深動科技，組成了超過 500 人的精英團隊，涵蓋自動駕駛硬件、感知規控算法、高精地圖等領域的 50 位專家。11 月，小米汽車科技有限公司注冊成立，經營範圍包括新能源車整車制造、技術開發等，雷軍親任小米智能電動汽車業務首席執行官。
成立後，在雷軍的帶領下，小米汽車一路狂奔。當年 11 月底，小米汽車落戶北京經開區，将在該區分兩期建設累計年産量 30 萬輛的整車工廠。
于 2022 年 7 月，小米汽車成立不到一年，就開始上路測試自動駕駛，測試結果較爲理想。小米汽車認爲，智能駕駛是智能汽車領域最核心、最受關注的功能之一，小米制定了全棧自研的技術戰略，專注打磨自動駕駛技術。
電池供應方面，2022 年 8 月，小米汽車确定将采用甯德時代 ( 300750.SZ ) 麒麟和比亞迪 ( 01211.HK ) ( 002594.SZ ) 刀片。
小米汽車的高層團隊也頗有來頭。原上汽通用五菱銷售公司副總經理周钘于 2022 年 8 月正式加入小米，任營銷負責人。小米集團聯合創始人、高級副總裁兼股東劉德擔任小米汽車監事。除了劉德外，小米汽車的 17 人核心團隊中以小米元老居多。
底氣十足的造車新勢力
相較于成立多年卻幾近陷入崩潰邊緣的恒大汽車 ( 00708.HK ) 和法拉第未來 ( FFIE.US ) 等車企，小米汽車的 " 彎道超車 " 技能令人頗爲驚訝。雷軍高調進軍新能源汽車賽道，實際上其有很足的底氣。
衆所周知，造車是一個十分燒錢的項目，需要長時間探索才有取得盈利的可能，" 蔚小理 " 中的蔚來 ( 09866.HK ) ( NIO.US ) ，在今年上半年虧損超百億，小鵬汽車 ( 09868.HK ) ( XPEV.US ) 目前也深陷虧損旋渦中。
雷軍并沒有因此退縮，其曾表示，" 通過十幾年的努力，小米有超過 1000 億元的現金儲備，能讓我們心無旁骛，更靈活地投入，也更大膽地投入。" 不難看出，爲了尋找下一個增長點，智能汽車成爲小米集團一次重大的賭注。而擁有豐沛的資金，是小米集團得以快速進行資源整合、縮短智能電動車上市的基礎。
正是基于超千億的現金儲備，小米汽車投資了大量自動駕駛産業鏈上下遊企業，涉及芯片、傳感器等核心部件，相關投資總金額近 20 億元，從而保證了小米汽車供應鏈的穩定。
自動駕駛是小米汽車十分注重的布局，在這方面，小米汽車這位市場新晉者來勢洶洶。
根據小米集團年報，2022 年，智能電動汽車等創新業務費用投入爲 31 億元。截至今年 3 月底，小米集團的汽車業務研發團隊規模達到約 2300 人。截至今年 6 月底，小米已申請超過 700 項汽車相關專利，其中 360 餘項專利申請已獲授權。
小米汽車爲自動駕駛項目打造了專屬團隊，涵蓋了傳感器、芯片、感知規控算法、仿真技術、高準定位、工具鏈、高精地圖等自動駕駛版塊，并且還獲得人工智能實驗室、小愛同學、手機相機等部門支持。根據小米汽車自動駕駛測試，小米汽車具備了車輛無保護自動掉頭、繞行事故車、自動泊車入位配合自動充電等泊車場景。
此外，作爲國内頭部手機廠商，小米集團相較于其他造車新勢力的優勢在于，其在手機和 IoT 業務上的積累能夠結合汽車産品打造完整的聯動生态。雷軍曾表示，汽車行業的本質将從機械演變爲消費電子，汽車是小米全智能生态的一部分，從手機到可穿戴設備、智能家居、智能辦公再到智能出行，構成了完整的生态智能全場景。
招攬了龐大的研發團隊後，小米汽車的野心已不再局限于純電動車型，未來或将推出增程車型。小米招聘官網顯示，小米汽車正在招聘增程系統設計開發工程師、燃油系統工程師、排氣系統工程師、發動機懸置襯套工程師等人才，顯示出小米汽車正在往增程技術發力。
據新浪科技消息，小米汽車北京亦莊工廠已開始急招大量工人，五大操作工種缺口達百人，開放了塗裝操作工、電池車間操作工等多個崗位。
小米集團合夥人、總裁盧偉冰于今年 8 月底表示，小米造車進展非常順利，甚至近期一些進展遠超預期，2024 年量産上市的計劃不變。
将 " 成爲世界前五名之一，年出貨量超過 1000 萬台 " 作爲汽車業務唯一成功途徑的小米集團，能否複制手機業務的成功之路？我們将持續關注。
