上汽再戰高端！智己開發雙動力系統，全面PK理想、華爲問界

智己汽車 2020 年成立至今已陸續推出了 L7、LS7 和 LS6 三款車型，均采用純電驅動。智己汽車聯席 CEO 劉濤先生在與智電出行溝通時表示，我們正在規劃插電混動技術路線。

這已不是劉濤第一次公開表示要兼顧多種動力方案，他曾說過，未來 3-5 年增程和插電混動會有非常明顯的市場機會的窗口，尤其是對于中大尺寸的 MPV 和中大型 SUV。

和智己定位相當的中高端新能源品牌，包括理想、AITO 問界、阿維塔等，都不約而同的采用了純電 + 增程式的雙動力解決方案，以滿足不同用戶的使用需求。

背靠上汽集團、張江高科和阿裏巴巴三大股東的強大資源和技術優勢，智己汽車無論是平台架構、三電性能還是高階智駕功能，都在業内處于領先地位。今年 7 月，奧迪與上汽集團簽署了戰略備忘錄，進一步深化合作。雙方将通過共同開發，快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車産品組合。有消息稱，奧迪正是看中了上汽智己的技術優勢，合作項目涉及三電系統、下車體、智駕系統等。