（圖片來源：CFP）
宋馥李 / 文 當 8 天長假和 7 天上班的大循環結束，選擇黃金周出遊的人，感覺可能隻有一個字：累！
剛剛結束的中秋國慶黃金周，中國人的消費成績單杠杠的：相關電商平台的全國服務零售日均消費，較 2019 年同期增長 153%；全國鐵路單日旅客發送量創曆史新高，曆史上首次突破 2000 萬人次，國慶黃金周累計發送旅客 1.95 億人次。
中國實施黃金周 25 年以來，越來越多的中國人想要走出家門，領略别處的風景，這本身就蘊藏着巨大的消費潛能。1999 年，中國第一個國慶黃金周，全國出遊人數 2800 萬人次，假日旅遊自此熱潮湧動，而 2023 年的中秋國慶 " 黃金周 "，全國出遊人數經統計爲 8.26 億人次。從 2800 萬到 8.26 億，這毫無疑問是一個爆發式增長。
今年長假第一天，國務院辦公廳發布的《關于釋放旅遊消費潛力推動旅遊業高質量發展的若幹措施》，這份文件強調，要進一步滿足人民群衆美好生活需要，發揮旅遊業對推動經濟社會發展的重要作用。
數據是傲嬌的，形勢是不錯的，數據反映出來的消費韌性和消費預期，爲我們導向了一個光明的前景。
但黃金周出遊，注定是一次付諸 " 智慧和勇氣 " 的行動：人們像擰緊了發條一樣沖進高鐵站、擠進景區、搶訂客房，排隊就餐……而之後的 " 超長待機 " 七天班，也是這個黃金周大循環的一部分，形如一次體力和耐力的大考。
我相信，8.26 億人次出遊并非峰值，更多的中國人想要走出家門，遊玩度假，這種被壓抑的需求，仍有巨大的空間有待釋放。隻是，在 25 年的黃金周之後，在時間和空間上高度集聚的出遊、度假和消費行動，是不是也到了該調整和完善的時候了？
回到原點，黃金周調休的主要目的，是讓人們有較充裕的時間安排出遊，其目的和本質是 " 休息 "，當越來越多的人用 " 緊張和過勞 " 來總結長假時，黃金周似乎已經逐漸悖離了初衷。
解決的方案，其實早在多年前就讨論過，怎樣錯峰安排假日，怎樣争取更多的休息日，年輕一代有更鮮明的主張，甚至也有了解決辦法，諸如落實帶薪休假，增加休假天數等。正如一些網友喊出的：勞動最光榮，休假也偉大。
而從黃金周的變化趨向來看，很多遊客選擇空間上的 " 錯峰 "，一些人選擇出境遊，還有一些人奔赴三四線城市或不太熱門的景區。
無論在時間上還是空間上，14 億人的春夏秋冬，960 多萬平方的國土面積，海量的文旅資源，我們有龐大的錯峰餘地，來滿足自身的出遊願望，制度性落實帶薪休假，适度增加假日數量，把選擇權更多地交給遊客、交給市場主體，恐才是最終的解決之道。
走出家門去旅行，已經是中國人的生活的一部分，無須再引導和刺激。而避免一個過勞的黃金周，這個 " 對美好生活的期待 "，也應該被滿足，也可以被滿足。
