财聯社 1 月 16 日訊（編輯 劉蕊）繼國産特斯拉 Model 3 和 Model Y 車型下調售價後，特斯拉在歐美等多地市場也大幅下調了售價。這引發了全球電動車市場的不小轟動，也導緻特斯拉公司股價一度大跌。
盡管市場普遍預計，特斯拉降價将嚴重損害其盈利，但同時，特斯拉多頭們卻仍樂觀看待馬斯克的這一舉動。
知名風投機構 Loup Ventures 創始人吉恩 · 蒙斯特（Gene Munster）對此評論稱，盡管特斯拉的降價将導緻特斯拉今年的盈利暴跌 25%，但與此同時，此舉也有助于特斯拉修複其品牌，以獲得長期收益。
特斯拉降價損害短期盈利
由于擔憂需求放緩，自國産特斯拉 Model 3 和 Model Y 車型下調售價後，特斯拉大降價模式已席卷全球，在歐美市場也開始降價。
近日，特斯拉大幅下調了亞洲、北美、歐洲等地 Model 3、Model Y SUV 以及其他各種車型的價格，降價幅度在 1%-20% 不等。這一舉措也導緻該公司股價在周五一度跌超 6%，不過最終收盤時，其跌幅收窄至 0.94%。
蒙斯特在推特上表示：
" 特斯拉的利潤率将受到嚴重打擊……全球降價的綜合影響将使特斯拉今年的盈利減少 25%。"
這與他此前對特斯拉的盈利預測一緻，也為那些看空特斯拉、認為其利潤率不可持續的觀點，提供了一定支持。
有助于品牌修複
事實上，近一年來，在高通脹、美元走強以及美聯儲大舉加息等多重因素打擊下，特斯拉的股價已經從 2021 年底的曆史高點下跌了 70%。
同時，特斯拉首席執行官馬斯克近期的舉動也引發了股價的下跌。此前他在收購推特的過程中，抛售了大量自持的特斯拉股票，抛售股票的價值超過 400 億美元。
蒙斯特指出，馬斯克的套現和其在社交媒體上的一些表态，在一定程度上損害了特斯拉的品牌。但他認為，特斯拉的形象正在通過降價得到修複，因為此舉将對特斯拉的客戶較為有利。
" 這是消費者和特斯拉品牌的勝利。特斯拉将在短期内獲得市場份額，随着電動汽車市場的增長，這将帶來長期的市場份額收益。"
他補充說，這也給特斯拉的競争對手帶來了競争降價的壓力，他推測整個電動汽車市場的價格将會随之下降。
與此同時，投行 Wedbush 的知名分析師丹 · 艾夫斯則将特斯拉的降價稱為 " 戰略性出牌 "，因為這表明特斯拉 " 不會與其他電動汽車競争對手和平相處 "。
