用 " 日新月異 " 來形容最近一年來 RISC-V 在中國的發展最爲貼切。
RISC-V 初創企業陸續湧現，從硬件到軟件逐漸走向成熟，應用落地不再局限于微控制器，勇敢的玩家開始在 PC、汽車和服務器試水，且已經取得切實的成績。
與此同時，中國 RISC-V 産業在國際上的聲量也更加強大。
據 RISC-V 國際基金會最新數據，截止 2023 年 7 月，會員單位數量已經超過 3820 個，遍布 70 餘國家，而在基金會的 22 個高級會員單位中，有 12 個來自中國。
中國 RISC-V 産業已枝繁葉茂，但新的發展産生新的問題。
在本周一舉辦的第三屆滴水湖中國 RISC-V 産業論壇上，RISC-V 産業的重要貢獻者們對中國 RISC-V 産業發展的三大關鍵問題——軟件生态、專利保護、人才培養 " 展開讨論，爲中國 RISC-V 産業厘清未來發展趨勢。
RISC-V 向上發展，服務器與汽車「兩開花」
一年前，大家對 RISC-V 應用落地的讨論更多停留在微控制器，如今 RISC-V 的應用落地有了翻天覆地的變化：業内不在保守地固守 IoT 領域，從汽車到服務器，敢于在高性能領域邁出第一步的先鋒行爲接二連三地出現。
在汽車領域，芯來科技的 NA900 CPU IP 于今年 7 月順利通過 ISO26262 最高汽車功能安全等級 ASIL D 的認證，成爲芯來首個通過車規級認證的 RISC-V IP 核心；在服務器領域，算能科技推出首款 RISC-V 服務器處理器—— 64 位多核處理 SG2042，得到開發者們的支持又爲開發者們提供更好的編譯工具支持。
選擇基于 RISC-V 向汽車和服務器領域拓展并非空穴來風，RISC-V 的支持者們給出了強有力的支撐理由。
芯來智融半導體 CEO 彭劍英在此次滴水湖論壇上表示，芯來選擇主攻汽車領域主要有三個原因：
第一， 手機作爲第一代智能終端發展至今陷入瓶頸；
第二， 新能源汽車的出現給新的電氣化架構帶來新的變化，意味着出現了新的市場和新的技術需求，而在汽車領域 ARM 并非絕對領先，軟件生态半封閉。同時汽車芯片設計公司更願意積極擁抱開放的 RISC-V；
第三， 芯來的團隊在 CPU IP 領域有着多年積累，有能力在高門檻的汽車領域落地。
Tenstorrent Inc. 的首席 CPU 架構師練維漢也對 RISC-V 進入汽車領域持積極态度。
" 車載系統是智能汽車的競争核心，未來汽車公司爲了實現差異化，電子系統必定趨向采用定制化的指令集，RISC-V 是唯一可選擇的能夠實現定制化的指令集，自動駕駛與 RISC-V 的結合，是一定會發生的事情 "，練維漢解釋道。Tenstorrent 本身也在布局車載相關的 RISC-V 芯片。
今年 8 月，恩智浦、英飛淩、高通、博世、Nordic 五家芯片巨頭聯合成立了一家面向汽車領域的 RISC-V 公司，RISC-V 進軍汽車已經勢不可擋。
服務器領域，練維漢曾參與過 Tenstorrent RISC-V 服務器處理器架構設計，他表示之所以看好 RISC-V 在服務器領域的發展，是因爲經過一番市場調研後得出的判斷，RISC-V 聚焦服務器，市場足夠大，也能帶來比 AMD 和英特爾更有優勢的經濟效益，且軟件生态系統并不需要做出太大的改變，因此服務器領域對 RISC-V 而言是很好的應用場景。
與 Tenstorrent 相比，算能科技的決策則顯得更加大膽，" 我們選擇了一個沒人做的東西，因爲我們認爲我們能夠通過自己的技術做出 RISC-V 服務器處理器 "，算能科技産品總監陸吉年說道。
他同時表示，算力需求爆棚的當下，并沒有看到價格昂貴的 GPU 變得更快，AI 新浪潮是 RISC-V 的機會。
中國 RISC-V 産業發展的三大關鍵問題
新的發展産生新的問題，飛速發展的 RISC-V，如何解決軟件生态、專利保護和人才培養三大關鍵問題？
加入 RISE 組織或建立本土軟件生态項目
"RISC-V 開放的硬件平台，是爲了打造 RISC-V 開源的軟件生态。問題在于有了 RISC-V 開發闆，雖然容易開源，但各寫各的軟件就容易出現重複投入，" 中國 RISC-V 産業聯盟理事長、芯原股份創始人、董事長兼總裁戴偉民博士在此次論壇上說道。
十幾年前，Arm 與其他 Arm SoC 公司共同成立了非盈利開源組織 Linaro，定期讨論需要成立什麽項目，實現什麽功能，然後分配到各個項目中執行，項目由 Linaro 的開發人員和成員公司的開發者組成，根據項目要求完成相應的開發，然後上傳到 Linaro 自己維護的分支或者開源分支中。
Linaro 的開發成果基本開源，最後成功爲 Arm 的開源生态做出貢獻。
仿照 Linaro，近期由 13 家企業發起了 RISE（RISC-V Software Ecosystem）項目，以此推動 RISC-V 軟件生态的發展。
對于中國 RISC-V 企業而言，是否需要加入 RISE 完善軟件生态？
經過激烈的圓桌讨論，參與圓桌會議的嘉賓得出了比較一緻的結論：
由國際巨頭牽頭的 RISE 确實能夠引領軟件生态，但組織者有自己的核心圈，任意一家中國企業倘若隻是作爲單個成員加入，提出的建議很難被重視采納，中國 RISC-V 企業應該先聯合成立自己的區域性組織，先小範圍讨論，再派出有一定影響力的成員作爲代表加入 RISE，更有利于中國 RISC-V 産業的發展，更加高效。
像 Linux 那樣保護專利
RISC-V 勢頭兇猛，當 x86 和 Arm 倍感威脅時，專利問題将成爲 RISC-V 企業不得不面臨的問題，如果其他 CPU IP 公司發起有關 CPU 微架構的專利訴訟， RISC-V 産業生态的健康發展将受到阻礙。
2004 年，微軟将開源操作系統 Linux 視爲嚴重的競争威脅，并實施專利政策，利用 4500 專利打壓 Linux。
2005 年，IBM、Red Hat、NEC、SUSE、PHILIPS、SONY 聯合成立了開放發明網絡 OIN（Open Invention Network），作爲共享的防禦性專利池，用以保護 Linux 及其相關的開源項目。
直到 2018 年，微軟終于結束與 Linux 競争，并加入 OIN 擁抱開源，并免費許可其全部專利組合給 OIN 成員，包括 6 萬專利。
今天，RISC-V 需要吸取 Linux 的經驗，建立自己的專利聯盟。
此次滴水湖論壇上，芯原微電子、芯來智融半導體、平頭哥、時擎智能、上海思爾芯、钜泉光電、芯思原與上海恒銳知識産權服務有限公司共同啓動成立 RISC-V 專利聯盟，這一聯盟由 RISC-V 産業聯盟（CRVIC）發起，并正在号召邀請更多 RISC-V 企業加入。
在高校競賽中普及 RISC-V
Arm 能夠在中國市場上紮根，與高校的緊密合作發揮了重要作用，培養 RISC-V 人才是否也需要像 Arm 那樣使用開發闆教學？
浙江海洋大學實驗室主任陳宏銘博士表示，單純研發 RISC-V 開發課程不容易激發學生的興趣，培養 RISC-V 的人才需要讓學生參與到競賽中，這樣學生才願意花時間研究，真正做到産學聯動。
清華大學集成電路學院副教授及博士生導師何虎則表示，在培養 RISC-V 人才時，沒有特别關注某一産品或系統，而是将 RISC — V 的開源特性作爲研究計算機體系結構的好标的。
" 最近幾年，我們投入了大量的力量在做基于 RISC-V GPGPU 的設計，完全實現一個在 RISC-V 指令集基礎上的 GP-GPU 指令級架構。目前我們正在推動成立一個開源的社區，然後能夠吸引廣大的用戶來參加。" 何虎說道
在産學研共建下，RISC-V 越來越有能力與 Arm 和 x86 抗衡，迎接我們的，将是全新的架構時代嗎？（雷峰網）
