蓋世汽車訊 據外媒報道，在電動汽車需求迅速增長的情況下，韓國三大電池巨頭 LG 新能源、三星 SDI 和 SK On 今年的總銷售額預計将達到約 50 萬億韓元（合 390 億美元），這将是創紀錄的一年。
市場調查機構 FnGuide 透露，LG 新能源今年的營收預計将同比增加 41.4%，達到 25.2 萬億韓元；淨利潤預計将同比大漲 95.3%，達到 1.5 萬億韓元，首次突破 1 萬億韓元大關。
三星 SDI 的營收和淨利潤預計分别為 20.1 萬億韓元和 1.9 萬億韓元，分别較去年同期增長 48.5% 和 81.1%。自去年從母公司 SK Innovation 拆分出來後，SK On 今年的營收有望達到 6 萬億韓元，并實現盈利。
專家表示，在全球制造業走下坡路之際，這三家韓國電池公司在快速增長的電動汽車市場上表現出色。行業觀察人士表示，韓國電池制造商将繼續通過全力建立生産設施和合資企業來提振業務，尤其是在美國這個領先的電動汽車市場和全球中心之一。
圖片來源：LG 新能源
" 此外，由于美國正在推動其《通貨膨脹削減法案》，我們别無選擇，隻能主動減少對中國的依賴。" 作為美國推動國内制造業複蘇的舉措之一，《通貨膨脹削減法案》要求在美國銷售的電動汽車電池和其他關鍵清潔技術産品必須在美國生産。
LG 新能源通過與通用汽車的電池合資企業 Ultium Cells 在俄亥俄州運營了第一家工廠，并且正在田納西州和密歇根州建設其第二家和第三家工廠。該合資企業最近從美國能源部獲得了 25 億美元貸款，為這些工廠的建設提供資金。該公司還計劃分别與 Stellantis 和本田在北美建立電池合資工廠。
三星 SDI 一直對其海外生産線的擴張計劃保持相對低調的态度。但在美國《通貨膨脹削減法案》通過後，外界猜測三星 SDI 正在與福特汽車或通用汽車商談，成立一家電池合資企業。此外，三星 SDI 還計劃與 Stellantis 投資 25 億美元，在 2025 年年初前在印第安納州建立一個電池合資工廠。
與其他兩家公司相比，SK On 正在積極投資全球生産設施。SK On 上周表示，将從母公司和韓國私募基金手中籌集 2.8 萬億韓元的資金，以擴大業務規模。
SK On 将與現代汽車合作，在 2025 年前在喬治亞州建設第二家電池工廠。此外，SK On 還與福特汽車建立了電池合資企業 BlueOval SK，計劃在明年初開啟其在肯塔基州和田納西州的三家電池工廠的運營。
