近日，工信部官網中曝光了一組藍電 E3 的實車圖，該車型将成爲賽力斯藍電汽車旗下的第二款車型，定位也将在藍電 E5 車型之下，爲緊湊型 SUV，并仍采用新能源純電驅動。
值得一提的是，新車也仍會搭載來自比亞迪弗迪提供的電動機，但不知道藍電 E5 上的鴻蒙系統是否也會出現在新車上。
作爲參考，插電式混合動力的藍電 E5 車型的官方指導售價爲 13.99 萬元和 15.19 萬元，定位在藍電 E5 之下的藍電 E3 的價格預計也會比其更低，定價或許會在 10 萬元價位上下浮動。
出乎意料的是，藍電 E3 在外觀設計上并沒有沿用太多藍電 E5 的風格造型，反而其整體設計語言與東風小康旗下的風光 E3 的造型保持基本一緻。輪廓大緻相同的前後燈組、幾近相同的前後包圍以及輪毂造型等在反映着它倆的關系不一般，甚至車頂行李架、鍍鉻件、腰線及側裙等等車身細節都與風光 E3 如出一轍。
不過好在藍電 E3 換裝全新的封閉式格栅，内部增加了由三角形組成的設計元素進行點綴，車身各處的 LOGO 也換裝成了藍電汽車的全新品牌樣式 LOGO，可以讓消費者輕而易舉的分辨出來這是藍電 E3 還是風光 E3。
此外，相較于東風風光 E3 車型，藍電 E3 也還針對燈腔内部結構有所調整，配合其餘細節改動，整體視覺感受還是要比風光 E3 精緻不少。
内飾方面，官方及其他渠道并未透露出具體消息和圖片。不過參考其與東風風光 E3 高度相似的外觀設計，其内飾布局或許也将保持大體一緻。作爲參考，風光 E3 配備了懸浮式中控屏幕、三幅式多功能方向盤、液晶儀表、炮筒式空調出風口以及旋鈕式換擋等配置，整體來看并不算過時。當然，具體還是以官方公布爲準。
此外，申報信息顯示，根據車型配置不同，藍電 E3 還會将具備天窗、全景影像、車載 ETC 以及 17/18 寸輪毂等，目前暫未清楚鴻蒙系統是否也會搭載到藍電 E3 上。
車身尺寸方面，藍電 E3 的長寬高分别爲 4385/1850/1650 毫米，軸距爲 2655 毫米，這也與風光 E3 毫無差異，預計其空間表現也将與風光 E3 保持高度一緻。
動力方面可能也是藍電 E3 爲數不多的亮點，其将會搭載來自比亞迪弗迪提供的動力電機，并配備磷酸鐵锂電池組，其最大功率爲 150 千瓦，但電池容量和續航裏程目前尚未清楚。
不過可以值得肯定的是，藍電 E3 相較于風光 E3，其在三電系統上會更有優勢。
雖然從目前得知的消息來看，藍電 E3 大概率是風光 E3 的換殼車型，但其更優秀的三電系統和配置或許能爲其提供不少競争力。具體如何還得看其最終的定價。
