當地時間 10 月 13 日淩晨，SpaceX 第五次星艦綜合測試取得曆史性突破。
火箭一二級分離後，超重助推器按計劃飛回發射場，并穩穩的落入發射塔機械臂的懷抱。二級飛船也按計劃環繞地球後在印度洋濺落。
" 抓取人類有史以來最大的飛行物 " 一次成功！SpaceX 朝着 " 星艦快速完全可複用 " 的目标又邁進了一大步。埃隆的火星夢也正在激勵更多的人。
SpaceX 官方：
" 在接住超重助推器之前，必須滿足數千條不同的飛行器和發射台标準。在 SpaceX 工程師的不懈努力下，我們首次嘗試就成功完成了捕獲。"
埃隆 · 馬斯克：
（捕獲成功約 13 小時後）
" 剛剛檢查了星艦助推器，抓臂已經把它放回到發射架上。看起來不錯！
幾個外部發動機噴嘴因加熱而變形，還有一些其他小問題，但這些都很容易解決。
星艦的設計，是最終能在升空後一小時内實現火箭助推器的再次發射。助推器會在大約 5 分鍾内返回，因此剩下的時間就是重新裝填推進劑并在助推器頂部放置飛船。"
唐納德 · 特朗普，美國前總統、下屆總統候選人：
" 你看到今天那個鐵疙瘩是怎麽着陸的嗎？它隻需要重新噴漆，這比造一架新的便宜多了，對吧？"
喬 · 拜登，美國現任總統：
比爾 · 尼爾遜，美國航空航天局（NASA）局長：
" 祝賀 SpaceX 今天成功完成助推器捕獲和第五次星艦飛行測試！在我們準備通過阿爾忒彌斯計劃重返月球時，持續的測試将爲我們未來的大膽任務做好準備——包括前往月球南極地區，然後前往火星。"
中國 CCTV：
" 太空探索技術公司稱，此次試飛是該公司首次嘗試并成功實現火箭助推器的着陸回收，助推器由帶有機械臂的發射塔 "Mechazilla" 接住，此次嘗試的成功将大大降低未來航天生産成本。"
Michael Nicolls，SpaceX 公司星鏈工程副總裁：
" 下一代星鏈衛星将通過星艦發射，爲世界任何地方提供 gigabit 級别的連接。 今天，我們通過令人驚歎的星艦五射，離這一現實又近了一步！"
Austin Barnard，SpaceX 員工：
" 血、汗、夢想 "
Erin Ishimoticha，SpaceX 負責持續集成和自動化測試的資深工程師：
" 我爲我的團隊感到無比自豪。我們負責管理平台和大部分硬件，SpaceX 的所有飛行軟件都要在這些硬件上進行測試。具體到星艦，我編寫的功能實現了飛船 + 助推器 HITLs 100% 自動運行，無需任何手動步驟。測試、發射、重複。"
湯姆 · 穆勒，SpaceX 創始前員工、曾經的火箭發動機負責人：
" 埃隆的史詩時刻！我還記得埃隆在那次會議上說，我們不會有着陸腿，我們要在空中接住助推器。當時我們都覺得 ????"
Ashok Elluswamy，特斯拉自動駕駛負責人：
" 這怎麽可能 "
Jose Del Corral，特斯拉軟件工程師：
" 如果說過去幾年我在特斯拉工作中學到了什麽，那就是永遠不要懷疑埃隆 · 馬斯克 。他可能對最後期限持樂觀态度，但如果他說某件事情會發生，那麽它就會發生，而且每次都是，百分之百如此。"
Jared Isaacman，全球首次平民太空飛行任務 Inspiration4 和首次平民太空行走任務北極星黎明号的機長：
（文配圖）" 你現在相信了嗎？"
他引來了埃隆的回複：
" 如果人類文明在未來約 30 年内保持合理穩定，那麽一座擁有 100 多萬人口的自給自足的城市将在火星上建成。"
*
另，一個冷知識。
承受飛回的超重助推器約 250 噸重量，讓它成功挂在發射塔機械臂上的裝置，不是四個襟翼，而是助推器兩側兩個直徑約 17 厘米的挂耳。
素材來源官方媒體 / 網絡新聞
