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PPE 電動車平台 一汽奧迪 Q6 e-tron 諜照
日前，網絡上曝光了國産一汽奧迪 Q6 e-tron 諜照，從諜照來看，新車與此前海外公布的 Q6 e-tron 保持了高度的一緻。奧迪 Q6 e-tron 基于 PPE 平台打造，定位爲一款純電中型 SUV。根據早前消息，位于吉林省長春市的奧迪 PPE 高端電動汽車工廠将在 2024 年底竣工，該工廠将生産 Q6 e-tron，因此我們預計國産版 Q6 e-tron 上市或許要到 2025 年。
外觀方面，奧迪 Q6 e-tron 保留了中網的設計，不過其幾乎已經和車身融爲一體，新車采用分體式大燈設計，其将搭載奧迪了第二代 OLED 數字燈光技術，可在每 10 毫秒生成一個新圖像，使其具備交互燈功能，使外部燈光作爲智能顯示屏，與其他道路使用者互聯交互。中網下部預計會安裝自适應巡航控制系統的雷達和主動安全系統。
奧迪 Q6 e-tron 擁有較大的尺寸，車内将擁有充足的空間，車身側面腰線富有力量感，車身采用雙色的設計。新車采用了短後懸的設計，這也進一步提升了整車的操控性。尾燈采用了奧迪經典的貫穿式尾燈造型，但燈組的樣式采用了全新的設計。
内飾方面，奧迪 Q6 e-tron 内飾由 11.9 英寸的液晶儀表與 14.5 英寸的中控觸摸屏組成了曲面連屏。新車将搭載全新車載信息娛樂平台，該平台基于安卓車載系統，支持 OTA 升級。10.9 英寸 MMI 副駕駛顯示屏爲選裝配置，它帶有防窺功能的主動隐私模式，可讓乘客在觀看影片的同時不會分散駕駛員的注意力。同時，該顯示屏還可以讓副駕爲駕駛員提供幫助，如導航功能。
新車有着豐富的交互功能，通過燈光和車機動畫等内容，帶來更具體驗感的人車互動，比如以脈動光的形式顯示電量和充電進度。另外，新車可選裝增強現實擡頭顯示以及帶 22 個揚聲器功率達 830 瓦的 Bang & Olufsen 高端音響系統。
動力方面，新車将擁有兩款車型，分别爲 55 e-tron 和 SQ6 e-tron，對應的最大功率分别爲 375 馬力和 483 馬力，對應的 WLTP 續航裏程爲 600+km 和 500+km。電池方面，新車将配有 100 千瓦時電池，配有的 800V 平台，可實現 270 千瓦的最大充電速度。電池從 10% 到 80% 充滿大約需要用時 30 分鍾。
大咖點評：從曝光的車型以及信息來看，國産版 Q6 e-tron 相比與奧迪 Q6 而言，要更具有吸引力，不管是設計還是配置等方面，都具備相比奧迪 Q6 優選的基礎。不過，從目前奧迪純電産品的價格來看，國産版 Q6 e-tron 的價格應該也不會太低，除非要想盡快的打開市場。
内飾終于換新 新款捷尼賽思 GV80 發布
9 月 27 日，新款捷尼賽思 GV80 正式首發亮相，新車作爲中期改款車型，主要針對内飾進行了升級，同時在該品牌旗下也首次引入了 Coupe 版車型。據悉，新車将會在釜山電影節上面向公衆發布，并于 10 月 11 日在韓國市場上市，競争對手包括寶馬 X5、X6 等。
此次新款 GV80 針對外觀并沒有進行太大的調整，前臉依舊保持家族式設計風格，隻是針對下包圍進行了升級。此外，新車将會提供多達 13 種車身顔色，其中 Coupe 版本還将擁有專屬的 Bering Blue 車身顔色。
車身尺寸方面，GV80 Coupe 長寬高分别爲 4965/1975/1710mm，軸距 2955mm，輪圈将依舊會提供 20 英寸以及 22 英寸兩種規格。尾部方面，GV80 Coupe 版本的車尾線條十分優美，上方擾流闆采用分段式設計，尾門處還采用了小鴨尾設計，将原本偏向商務的風格增添了一份優雅和動感。
進入到車内，新車最明顯的升級是換裝了 27 英寸的大連屏設計，多功能方向盤采用雙色設計，内飾材質提供木質、鋁制以及皮質材質材質多種選擇，配合水晶裝飾的旋鈕以及空調觸控面闆，展現出豪華品牌的調性。新車将會提供 5 種内飾顔色，并将采用 3 排座椅布局。
動力方面，新車将會提供 2.5T 直列四缸以及 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，其中 2.5T 發動機最大功率 304 馬力，最大扭矩 422 牛 · 米；3.5T 發動機最大功率 380 馬力，最大扭矩 530 牛 · 米；輕混版車型由 3.5T 發動機與電動機械增壓器組成，最大功率爲 426 馬力，最大扭矩 549 牛 · 米。傳動系統将匹配 8 速自動變速箱，并全系标配全時四驅系統。
大咖點評：作爲韓系車的豪華品牌，捷尼賽思在國内已經有一個開端，但是國内消費者對于這個品牌似乎認知還不夠。但實際上，捷尼賽思這個品牌的産品在國外還是有較高的評價，而從此次的改款來看，新增的東西不多，但是一些方面也有爲國内消費者而做出調整。
售 12.58 萬元起 寶駿雲朵靈犀版上市
9 月 26 日，寶駿雲朵靈犀版全國正式上市，推出兩款車型配置，分别爲 460 Pro 靈犀版售價 12.58 萬，460 Max 靈犀版售價 13.38 萬。
外觀部分，寶駿雲朵靈犀版在外觀方面與其他版本一緻。前臉造型比較圓潤，層疊式的設很有特色。前臉采用了分體式大燈搭配線性貫穿式日間行車燈，并且将會全系标配 LED 大燈。車身側面，新車的線條圓潤比較修長。隐藏式的 D 柱也有應用，另外還配備有隐藏式車門把手以及五輻式低風阻輪圈等。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4295/1850/1652mm，軸距爲 2700mm。車輛尾部，尾部造型飽滿，采用了貫穿式的尾燈與車頭相呼應，尾窗上部還增加了小鴨尾式後擾流闆。
内飾部分，新車整體采用綠寶石、黑珍珠兩種配色方案，配合 8.8 英寸窄條幅式液晶儀表以及 15.6 懸浮中控屏。新車還搭載 LingOS 2.0 系統，支持情感語音交互、車機無縫導航、手機 APP 遠程車控功能。智能配置方面是雲朵 460 靈犀版的最大看點，搭載了由寶駿汽車與大疆車載聯合打造的 " 靈犀智駕 2.0" 系統，可實現跨層記憶泊車功能、全場景記憶泊車，還支持室内、室外及跨層場景的路線記憶。擁有無感定位智能推薦功能，支持在記憶路線任意位置啓動；記憶路線長且路徑多，最長可支持記憶 1km 的停車路徑，可記憶多達 10 條泊車路線；還可自主避障、智能繞行、智能優化調整路徑。
動力方面，新車提供 360km、460km 兩種續航可選，電池容量分别爲 37.9kWh、50.6kWh。新車全系标配 100kW 高功率電機，峰值扭矩達 200N · m。在充電方式上，寶駿雲朵全系支持快充、慢充兩種充電模式，460km 續航車型還支持 220V 外放電。
大咖點評：寶駿雲朵憑借顔值出圈，受到不少年輕用戶的喜愛，此次新車加推兩款配置車型，重點是放在高階智能配置上，勝在享受這個配置體驗門檻低，12 萬級别就可擁有。對于部分比較依賴智能配置，智能駕駛輔助的用戶來說，這是值得考慮的一款新車。
