圖片來源 @視覺中國
文 | 鲸商，作者 | 三輪
" 打工人 " 最愛的十一長假，眨眼間就結束了，不少人内心還有點沮喪。同樣，那些期待在 " 中秋 + 國慶 " 雙節迎來 " 報複式消費 " 的商家們，多少也有點失落。
根據文化和旅遊部數據中心測算：2023 年中秋節、國慶節假期 8 天，國内旅遊出遊人數 8.26 億人次，按可比口徑同比增長 71.3%，按可比口徑較 2019 年增長 4.1%；實現國内旅遊收入 7534.3 億元，按可比口徑同比增長 129.5%，按可比口徑較 2019 年增長 1.5%。
把以上數據翻譯下，直觀感受就是，放在國慶同期的 7 天節假日裏面對比，今年國慶黃金周的旅遊出行人數、實現創收規模，較疫情前的 2019 年均爲個位數增長。" 口罩 " 三年，不少商家指望在今年的黃金周期間消費迎來報複式增長，結果差強人意。
結論可以概況爲，今年十一黃金周消費大盤，有恢複、無 " 報複 "。畢竟此前大家經曆了生意停擺的陣痛，" 當下生意越來越難做，錢越來越難賺 " 已經是大家的共識。
其實，早在今年十一黃金周開始前，OTA 各大平台及各個城市景點和商家們，都使出了渾身解數，用五花八門的營銷方式搶遊客，對當各旅遊目的地而言，十一黃金周大促猶如電商雙 11" 大考 "，短暫狂歡之後，能否打造貴州村超、淄博燒烤現象級地标 IP，或許會成爲大家在持續 " 内卷 " 中脫穎而出的方式之一。
大數據預判黃金周的準确性
消費者們紛紛在社交平台中檢索黃金周去哪玩，怎麽去。與之相對應的是，黃金周旅遊人潮洶湧、機票與酒店漲價、大衆景區與小衆景點結合等趨勢。實際與此前的大數據預測相差幾何？
金融投資報記者從攜程方面獲悉，" 十一 " 假期期間，國内遊訂單同比增長近 2 倍。機票、酒店、門票、民宿、租車、郵輪等旗下業務也大幅增長。其中，門票、民宿訂單均同比增長超 2 倍，郵輪訂單同比增長超 6 倍。
從用戶需求方面來看，注重社交、分享與個性化表達的 Z 世代，逐漸成爲旅遊新生力量，帶動露營、旅拍、趕海、音樂節以及各類主題遊等多種新興旅遊産品崛起，促進旅遊供給更多元。攜程數據顯示，" 十一 " 假期旅拍訂單同比增長 1 倍多，搜索熱度同比增長 2 倍多。
從熱門目的地來看，據攜程、途牛、去哪兒、飛豬等多個第三方平台顯示，北京、杭州、成都、西安、三亞等地成 " 熱頻詞 "。
而在九月中旬時，鐵路部門開始發售國慶黃金周假期第一天車票。開售 30 分鍾後，北京出發到上海、廣州、武漢等地多車次車票已售罄，創下單日售票量 2287.7 萬張的曆史新高。
此前，媒體報道，不少酒店 " 十一 " 假期預訂量均出現大幅增長，北京增幅達 5.4 倍，杭州、武漢增幅分别達到 4.8 倍、4.5 倍。以上機票和住宿的數據，都能看出國慶長假公衆出行旅遊需求強勁，或許還有望帶動 Q4 旅遊消費。
就在人們出遊熱情高漲之際，機票和住宿的花銷更是如流水一般。因爲中秋國慶假期出行的機票均價較 " 五一 " 假期上漲 13%，除了票價上浮外，出行半徑變長也是機票均價上漲的重要原因。
此前，攜程、飛豬、去哪兒等多家在線旅遊平台均發布了 " 十一 " 假期出遊預測數據，包括機票、酒店、民宿、租車等在内的多個維度的預訂量均超過 2019 年同期。其中，部分平台熱門城市酒店預訂量超 2019 年 5 倍、機票提前預訂量已超 2019 年同期兩成。
機票價格讓不少消費者直呼 " 太貴 "。" 平時從上海到烏魯木齊的機票隻要 700-900 元，中秋當天的機票價格将近 2000 元。" 張女士向鲸商表示，" 幸虧我們買的早，越臨近假期，機票就越貴。"
大量網友還在社交平台吐槽，住宿讓人 " 肉痛 "。比如西湖旁邊的如家酒店，平日裏價格爲 200 元左右一天，黃金周内要 400 多元一天。倘若要住四星級、五星級酒店，那價格會翻三番。
另外，在國際機票方面，飛豬數據顯示，距離 " 黃金周 " 還有半個月時間，國際機票的預訂量就已遠超去年 " 黃金周 " 全程。
而出境遊之所以能成爲熱點之一。是因爲此前消費者受疫情影響，隻能選擇本地遊、周邊遊。在疫情之後，出境遊呈現爆發增長，熱門國家包括泰國、韓國、馬來西亞、新加坡、澳大利亞、英國等等。同時，泰國宣布對中國遊客實施爲期 5 個月的免簽政策，預計泰國有望成爲假期出境遊 " 頂流 "。
不過，境内外遊出現倒挂現象。因爲近兩個月航線增加、機票價格回落，很多旅行社上架了大批 9 — 12 月的出境遊産品。不少之前高達 4000 元的機票，又回到了 2000 元左右的水平。這或許與東南亞局勢動蕩、人民币升值、緬北詐騙橫行等事件相關。
再看選擇國内旅遊的消費者，也呈現出熱門景點與小衆景區兩手抓的趨勢。
從此前的五一小長假、暑期國内旅遊，便可看出，當前消費者除了會去北京、上海、成都、廣州、杭州等熱門城市，對于小衆景區也非常喜愛，比如 " 月亮之都 " 宜春、" 廣西小新疆 " 百色、" 小三峽 " 巫山、" 世界佤鄉 " 臨滄、" 世界茶源、中國咖啡之都 " 普洱等小而美的目的地，成爲躲避 " 看人頭 " 遊客的首選。
互聯網平台瘋狂 " 攬客 "
在九月中旬，随着旅遊複蘇，旅遊行業叠代，供給側變更，各旅遊 APP 都在各出奇招，吸引客戶。
攜程作爲行業頭部玩家，自然是國内遊與境外遊兩手抓，還用一些折扣力度吸引消費者下單。在 919 全球旅行劃算節期間，攜程就推出低至 2 折起爆款酒店、1.4 折起特價機票等優惠，并以草原、賞秋、親子、古鎮、海濱等主題爲消費者推動定制化産品與服務。
與此同時，9 月 12 日，攜程聯合韓國知名奢華酒店集團百樂達斯城舉行了首場專題直播 " 夢幻之城 "，攜程副總裁孫天旭和百樂達斯城董事長崔種桓共同現身爲後者的優惠套餐帶貨。
去哪兒網首頁的限時閃購、跟團遊、私家團、自由行等菜單，都更傾向于熱門景區。其還根據各大主題樂園推出優惠活動，比如聯合北京環球度假區、廣州長隆旅遊度假區、珠海長隆度假區等主題樂園推出 " 大交通用戶樂園專享權益 "，凡在去哪兒 APP 上購買機票、火車票且目的地爲景區屬地的用戶，均可享受獨有折扣。
飛豬有意避開攜程的出境遊，加入國内遊混戰中。打開飛豬 APP，首頁信息流頂部能找到多個優惠活動入口，囊括特價機票、特色演出、特價民宿 / 酒店和景點優惠票。
從詳情頁可以看到，特價機票都以國内熱門線路爲主，且會根據消費者所在城市進行推薦。酒店優惠券則主要覆蓋各種高奢酒店，希爾頓、富力集團旗下多個品牌都有參與。
除了攜程、去哪兒網、飛豬，今年以來，以抖音、小紅書爲代表的平台，也在沖擊旅遊市場。
抖音在今年 7 月将酒旅業務升級爲一級部門，與到店餐飲、到店綜合等業務平行；酒旅闆塊負責人項問天直接向抖音生活服務總裁朱時雨彙報。8 月，抖音在在成都全資成立了海闊天空旅行社有限公司。也就是說，抖音今年屢次試水多種自營旅遊産品，包括自主設計旅遊産品，接待遊客并提供線下服務等，就是在打造自己的旅遊業務基礎。
抖音還絞盡腦汁地吸引商家，讓旅遊産品多樣化。今年 3 月，抖音推出了面向新開酒店的扶持計劃，符合平台入選條件的酒店将會獲得官方經營指導和流量、現金等補貼。到了 6 月的 " 好好旅行節 " 活動，抖音邀請大量酒店、民宿、旅行社、景區加入，甚至包括迪士尼這樣的頂流。
小紅書則悄無聲息地進軍旅遊業。其能通過内容種草、流量優勢、社區活躍度與黏性，讓旅遊博主快速漲粉。數據顯示，截至今年上半年小紅書上的旅遊筆記接近 2400 萬篇，比去年同期的 485 萬翻了整整五倍有多。在美妝、美食探店等賽道陷入嚴重内耗之後，旅遊已經成爲小紅書博主的全新藍海。
并且，小紅書在去年投資 400 萬成立了璞真鄉裏上海旅遊文化有限公司，經營範圍囊括露營地服務、遊覽景區管理和旅遊項目開發咨詢等。這樣一來，就能完成商業鏈路的閉環。
對比一下抖音和小紅書這樣的新生力量，和攜程、飛豬等老牌旅遊産品。後者的優勢在于有大量的商家資源以及完備的交易閉環。這是目前抖音和小紅書欠缺的，不過抖音與小紅書坐擁大把流量，已經在旅遊業中撕開了一個缺口，傳統 OTA 平台不得不提高警惕。
而就在各大平台争搶用戶之際，各大城市也不甘示弱，開始輪番上陣 " 秀肌肉 "。
黃金周大考後，旅遊城市如何持續發熱
今年，因燒烤火了淄博，因村超火了貴州。中國地大物博，但各地旅遊業如何做好轉型發展，吸引更多年輕人，一直是各地文旅部門的難題。城市需要 GDP，而各地區的景點們，能扛住黃金周這場大考嗎？
此次黃金周正值杭州亞運會期間，加之杭州本就是旅遊熱門景點，所以，杭州與世界各地的人們正好算 " 雙向奔赴 "。
杭州市文廣旅局更是爲來訪的遊客們，推出了 15 條亞運會主題經典線路、5 條亞殘運會無障礙主題經典線路、3 條水上夜遊主題經典線路、13 條 " 詩路文化 · 三江兩岸 " 水上黃金旅遊線路和 64 條區、縣（市）特色旅遊線路。
同時發布的 50 個杭州亞運人文體驗點中，還有以西泠印社孤山社址爲代表的非遺文化點，孫權故裏龍門古鎮爲代表的古鎮名村，還有以健康運動、生活藝術、時尚經典、文博新生和智能制造等爲特色的五類體驗點。
另一方面，現在年輕人旅行有 " 遠離人群，不計劃，不打卡，不逛景區，不逛網紅城市 " 的趨勢，悠閑與獨特體驗的小衆景點，成爲年輕人的主要選擇之一。
在此背景下，9 月 29 日起，南陽爲吸引更多年輕人來此，将舉辦 3 天 4 夜的迷笛音樂節。不少年輕人和樂隊粉絲将南陽作爲十一出遊首選，由此帶動南陽 " 十一 " 整體訂單預訂量同比暴增 11 倍，較 2019 年同期也有兩位數以上的增長。其中，酒店訂單達到去年同期 153 倍。
靠村超出圈的貴州，又推出貴州自駕遊、高鐵遊、支線串飛遊、包車小團定制遊精品線路各 10 條，親子、酒旅、交旅、康旅、體旅、農旅、研學等精品線路各 5 條，五日遊、三日遊、兩日遊精品線路各 10 條。
這些小衆景點的火爆，既是各地區旅遊轉型的縮影，也是消費複蘇的部分寫照。
不過，很多小衆景區目前的遊玩項目不多，配套産業不夠完善、質量參差不齊，難以讓消費者形成複購以及周邊消費。
對于各景區來說，這些軟硬件配套，仍需要花較長時間完善。那些冷門的景區，更需要地方政府把握黃金周機遇，搭建基礎設施，并從價格、服務等方面提升遊客體驗，讓遊客感受到誠意後，小衆景區和冷門景區才能留住遊客。
