小米首款汽車 SU7 已在工信部上曝光證件照，但小米官方還未正式發布新車，而最近小米 SU7 的無僞裝實車也被拍到。
小米 SU7 實車首曝
純電續航或達 800KM
這是小米 SU7 首次實車無僞裝在路上被拍攝到，車尾燈組也全部點亮，尾燈組輪廓爲一個拉長的橢圓開口的造型，夜間具備一定辨識度。
尾部字标顯示爲配備激光雷達的 Max 車型，車身也是淡綠色的配色。而小米 SU7 配備的主動尾翼并沒有打開，預計和一些主動式尾翼一樣，車輛會在到達一定車速下自行開啓來增加尾部下壓力。
而在幾天前，工信部也公布了最新一批的免征購置稅的車型名單，其中顯示小米 SU7 的電池組有 101kWh 和 73.6kWh 兩種不同的容量，對應續航裏程分别爲 800/750km 和 668/628km（預計用了兩種不同的測試方式）。據報道電池組會有兩個供應商，其中長續航的 101kWh 來自甯德時代三元锂電池；而标準續航的 73.6kWh 電池組來自比亞迪的磷酸鐵锂電池。
雖然坊間猜測新車會在 12 月 28 日發布，但小米官方一直沒有公布新車具體發布時間。我們推測，小米正在抓緊在全國各地一些适合擺放展車的小米之家做布展裝修，等展車、試駕車全部到位後或許才會正式發布，屆時也會公布售價。
外觀對标保時捷，網友：米時捷
最後我們再來回顧下新車。小米汽車首款車頭車标挂有小米公司的品牌 LOGO，而車尾寫有 "xiaomi" 的英文字标，而車尾目前貼的是 " 北京小米 " 字标，後期會改爲小米汽車。
小米汽車的外觀和此前供應商洩露的效果圖基本一緻。車頭低矮流暢，兩側有明顯的隆起。大燈采用類似水滴狀，内部有對稱的結構。而車身部分同樣看上去較爲飽滿流暢，特别是後輪眉有明顯的外擴，與保時捷的設計較爲相似。
車尾部分最明顯的是貫通式的尾燈組，預計可以全部點亮。并且和之前我們猜測的一樣，小米汽車自帶一個可以電動升降的尾翼，從申報信息來看爲全系标配。車身尺寸方面，其長 / 寬 / 高分别爲 4997/1963 /1440mm，軸距 3000mm。
車型上，小米 SU7 會有 Max 和 Pro 兩個版本，差異方面主要包括激光雷達等輔助駕駛方面的高級配置。
小米 SU7 内飾諜照
另外從網絡曝光的内飾諜照來看，小米的内飾也頗有看點。其采用了一個三幅多功能方向，内部繼承了類似保時捷的駕駛模式轉換功能旋鈕。而 SU7 的換擋方式應該會采用懷檔式。
細節上，小米汽車采用了一個較小的儀表盤來顯示基本信息，同時後方配有一個 HUD。内飾整體以全黑配色，沒有太多點贊，内飾整體預計會走較爲簡約的路線。
一對一交流，加小志微信（xinqichezhi）
