還記得今年上海車展期間，東風發布了全新電動系列品牌 eπ。而今，這個品牌正在新疆吐魯番爲旗下産品進行高溫測試，包括首款全新 C+ 級轎車 S73 剛剛完成測試，代号 S59 的首款 SUV 也在進行著爲期 60 天的 " 烤驗 "。
舒适、健康、環保
S59 是基于東風量子架構，搭載東風馬赫 E 動力系統及東風 SOA 電子電氣架構所打造的三排六座 SUV，預計 2024 上半年将和 S73 轎車一同開啓預售，正式構建起 eπ 品牌初期的電動化産品矩陣。
東風 eπ 之所以在新疆吐魯番進行高溫測試，理由在于這裏是中國最熱的地區之一，夏季最高氣溫可達 51°C，地表最高溫度達 80°C，酷熱的氣候非常适合 " 烤驗 " 汽車綜合性能。
哪些性能呢？首先就是舒适性──在長時間高溫曝曬下，S59 空調僅開啓 9 分鍾，就能讓車内乘員體感溫度降到 26 攝氏度以内，前後排車内溫差可控制到 3 攝氏度，空調制冷能力通過考驗，能以最快速度讓車内成爲舒适的駕乘空間。
其次，" 烤驗 " 的是健康 …… 很多車在經過高溫曝曬後，車内非環保内飾材料以及粘接劑可能會産生異味，甚至出現含量超标的甲醛等污染物，危害人體健康。
而 S59 經過長時間高溫烘烤後，經過不同時段進行車内環境監測，車内 VOC 含量遠低于國家标準（GB/T 27630）要求，其中甲醛含量 0.06 mg/m3（标準值 ≤0.1mg/m3），苯含量 0.01 mg/m3（标準值 ≤0.11mg/m3），意味 S59 車内用材通過測試，不會影響乘員身體健康。
另外，S59 也配備 N95 空調濾芯，可以有效将吐魯番的風沙過濾在車外，甚至有效過濾 PM2.5 的空氣微粒，進一步爲駕乘人員的健康提供保障。
第三，在這裏 " 烤驗 " 的是安全 …… 高溫環境對車輛機械性能可靠性、電子系統穩定性、操控穩定性、車内材料安全性 …… 等多方面都提出考驗。
測試過程中，S59 的三電系統展現出可靠安全性：車輛極限加速度工況下，電機控制器溫度可持續保持在 90 攝氏度以内，保證對整車動力性能精準控制。東風馬赫 E 動力系統熱管理技術能夠将電機溫度維持在恒定的 65 ℃，雲端電池健康管理系統可以把電池持續控制在最佳溫度工況，确保高速行駛動力輸出持續穩定，電池安全與充放電效率持續可靠。
國内新能源車市場競争激烈，身爲後來者的東風 eπ 品牌是否能急起直追成爲後起之秀？相信憑借東風的技術功底，以及 S59 與 S73 的品質通過 " 烤驗 "，未來應該會很值得期待 ……
