IT 之家 10 月 20 日消息，國新辦今日舉行前三季度工業和信息化發展情況新聞發布會，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青表示，加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車産品技術要求。
工信部近期發布的《汽車行業穩增長工作方案（2023-2024 年）》中提出了全年銷售目标，其中提出今年我國力争實現汽車銷量 2700 萬輛左右，同比增長約 3%，新能源汽車預計銷量 900 萬輛左右，同比增長約 30%。
陶青透露，今年前三季度，在有關各方共同努力下，我國新能源汽車産業保持強勁發展勢頭。
一是産銷規模進一步擴大。前三季度新能源汽車産銷增速分别達到 33.7% 和 37.5%；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經達到 29.8%。
二是技術水平快速提升。大規模量産動力電池單體能量密度達到 300 瓦時 / 公斤，純電動乘用車平均續駛裏程超過 460 公裏，乘用車中 L2 級及以上自動駕駛功能的車輛占比超過 40%。
三是品牌競争力大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用車國内市場銷售占比達到 80.2%；新能源汽車出口 82.5 萬輛，同比增長 1.1 倍。
四是配套環境持續優化。累計建成充電樁 627.8 萬台、換電站 3460 座，建設動力電池回收服務網點超過 1 萬個。累計開放智能網聯汽車測試道路 2 萬多公裏，總測試裏程已超過 7000 萬公裏。
下一步，工信部将深入實施《新能源汽車産業發展規劃（2021 — 2035 年）》，完善工作舉措、加強部門協同，推動新能源汽車産業高質量發展，IT 之家附相關措施如下：
一是完善機制加強統籌。貫徹落實今年國務院常務會議精神，發揮新能源汽車産業發展部際協調機制作用，統籌推進技術攻關、推廣應用、基礎設施建設等工作，加快電動化、網聯化、智能化發展。
二是持續擴大國内市場規模。加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車産品技術要求，啓動公共領域車輛全面電動化先行區試點、智能網聯汽車準入和上路通行試點，深入開展新能源汽車下鄉活動，持續做大國内市場基本盤。
三是強化配套支撐環境建設。貫徹落實國務院辦公廳印發的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，更好滿足新能源汽車充電需要。開展城市級 " 車路雲一體化 " 示範。健全動力電池回收利用體系，提升關鍵資源保障能力。
四是建立健全保障體系。加快電動汽車和動力電池安全、自動駕駛、操作系統等标準制修訂工作。加強生産準入管理和事中事後監管，守牢新能源汽車安全底線，讓消費者喜歡買、放心用。謝謝。
