經濟觀察報 記者 張銳 " 深港互融 "，既在複常，也在變化。" 反向深港代購，爆單啦～"8 月 6 日上午 8 時許，在深圳從事跨境跑腿的吳宇文按照慣例向微信裏的客戶群發送了前一日過境香港 " 送外賣 " 的接單情況，并配上擺滿一張小長桌的奈雪、木屋燒烤、窯雞等大約 10 種食物包裝袋。
吳宇文向經濟觀察報記者表示，自深港全面恢複通關以來，" 反向代購 " 突然興起，他從 3 月開始接觸這項工作，從 " 失業人員 " 變成 " 靈活就業人員 "，最初每日過境香港一次，6 月以來因訂單量增加 " 一早一晚，兩班過港 "。
吳宇文未透露收入，但表示對目前狀态滿意，稱 " 隻想低調賺錢 "。一家 "PP 深港美食跑腿 " 平台向經濟觀察報記者提供的收費明細顯示：一單總額爲 30 元（人民币，下同）以下的外賣收取 20 元；31-100 元收取 30 元；101-200 元收取外賣總額 30%；201 元以上收取外賣總額 25%。跑腿 " 小哥 " 通常在深圳的出入境口岸接單、過境香港，然後按照約定好的地鐵線路在站内完成物品交接。" 爲了回深圳買洗發水，我忍了兩個星期沒洗頭。"8 月 10 日，香港人何姗向經濟觀察報記者提起自己今年一次 " 極緻行爲 " 時說，" 也不是買不到，SASA（莎莎）什麽都有，但都是寶潔那幾款，選擇比内地和電商少很多。"
何姗是一名正在香港浸會大學念研究生課程的學生，父母是普通的工薪階層，每個月給她的生活費大約是 4000 元港币。除了購物，何姗也會把 " 聚餐、剪頭發、做美甲 " 等項目 " 留到深圳 " 再消費。她稱，自己并不是經濟緊張，隻是想把錢花得更合理，" 今年（深港通關）又多開了幾個口岸，直通車也很方便。"
這是過去一段時間，深港恢複互通以來呈現出的新變化。不僅如此，香港人周末 " 占領 " 深圳的話題也在持續升溫，小紅書、Facebook 等社交平台近期亦出現不少 " 深圳攻略 " 等内容的貼文，更有甚者詳細列出深圳商場空調溫度統計表。
8 月 7 日，深圳市人民政府口岸辦公室的數據顯示，7 月份，深港通關日均 48 萬人次，爲 2019 年同期的 78%。1 月 8 日至 8 月 6 日，深圳陸路口岸出入境旅客共 7526 萬人次，日均 36 萬人次，恢複至 2019 年的 58%。其中，港籍旅客 5257 萬人次，占總旅客的 70%。
8 月 9 日，中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱 " 廣鐵集團 "）透過官方微信宣布，自 2023 年 8 月 14 日起，鐵路部門将推出廣深港高速鐵路跨境運輸新産品 " 靈活行 "，凡旅客持票面發到站爲（深圳）福田至香港西九龍站間的有效車票，在辦理過一次改簽或超過改簽時效後，旅客仍可于票面乘車日期當日辦理 3 次 " 靈活行 " 變更車次手續。
廣鐵集團表示，此舉意在進一步方便深港兩地旅客往來。目前，從深圳往返香港西九龍站的列車每天超過 180 列。今年 1 月 15 日至 8 月 6 日，廣深港高鐵日均發送跨境旅客 4 萬人次。其中，暑假期間，廣深港高鐵更是保持高位運行，日均發送爲 5.4 萬人次。
商業 " 虹吸 "：愛上深圳 " 平、靓、正 "
" 在香港，剪頭發 699 元（港币），便宜的也要 300 多元（港币），海底撈一份千層毛肚 128 元（港币）。" 何姗說，" 而且比較容易有不好的消費體驗，我們自己也經常吐槽，他們有些人态度差，是無差别的态度差。"" 我太愛那個，太二酸菜魚了，還有絕味（鴨脖），通關之後我大概一個月會回深圳兩三次，因爲兩邊都有家，所以還是比較方便。" 何姗續稱，" 以前可能深圳去香港消費的多，因爲有價格優勢，譬如我（内地）朋友會讓我幫忙帶免稅店的煙、酒、化妝品，但是日常娛樂有點無聊，深圳就比較多樣。"
不止是何姗如此。8 月 10 日，經濟觀察報記者從支付寶方面獲悉，港版支付寶 AlipayHK 的數據顯示，香港人第二季度到内地消費金額和筆數環比飙升超 3 倍，顯示跨境通行趨于頻繁，出行、消費數據半年内呈現階梯式上漲。從整個大灣區來看，2023 年上半年，灣區居民消費已恢複至 2019 年同期消費金額的 140%，以零售、餐飲和電商三個行業爲大頭。
同時，香港入境事務處的數據顯示，6 月北上港人總數超 408 萬人次，周五和周六人數明顯增多，比其他時間的平均人數增加了 22.6%。以最近一個星期六 8 月 5 日爲例，當日有約 32.7 萬人次香港居民出境，其中包括透過出入境管制站落馬洲支線（7.4 萬人次）、羅湖（8 萬人次）、高鐵西九龍（2.2 萬人次）、港珠澳大橋（3.4 萬人次）、深圳灣（3.4 萬人次）的人次接近 25 萬人次；但同日，内地訪客入境香港約爲 16.5 萬人次。
深圳商業 " 反向虹吸 " 港客。——這是深圳拓樸思商業管理有限公司（以下簡稱 "TBC"）對香港人湧入深圳消費現象的一句話總結。TBC 向經濟觀察報記者提供的分析報告稱，在過往的消費習慣中，往往是内地消費者熱衷于出境香港 " 買買買 "，而自 2023 年以來，這一風向開始反轉，大量港人湧入深圳消費。該報告認爲，從偶發性到群體性，背後的邏輯是深圳消費極緻性價比、優質服務，以及深港交通連接、線上支付的便捷性。
上述報告舉例稱，以海底撈爲例，香港五家海底撈的平均客單價約爲 270 元，來到深圳門店折扣價高達 40%，隻需 110 元客單價即可享受同等 " 舌尖盛宴 "。同時，除 2020 年開通的深圳 10 号線從福田口岸一路向北可直達深圳多個購物及休閑場所，以及廣深港高鐵西九龍至福田僅需 15 分鍾給港人北上創造極大便利之外，今年 6 月 1 日、7 月 1 日，可實現深港兩地乘坐公交和地鐵通用掃碼的 " 一個 APP"（指自 2023 年 6 月 1 日起，使用深圳通 APP、AlipayHKAPP（港版支付寶）或支付寶 APP 中任意一個 APP，均可在深港兩地掃碼乘坐公交和地鐵）和 " 港車北上 " 政策先後落地，進一步增強了深港乃至大灣區融合的便捷性。
深港互融：既在複常，也在變化
TBC 亦提到，港人 " 北上消費 " 的熱情，激發了深圳乃至大灣區企業走向國際市場，而港澳運營商北上也在推動大灣區商業格局進化。據該報告不完全統計，目前喜茶已在香港 K11、銅鑼灣時代廣場開店，奈雪的茶在太平山頂也開設了門店，源自廣州的品牌 IZI8、MarketLiberty 在香港中環、海港城及 K11 設立門店，而名創優品也已布局旺角、中環及銅鑼灣。此外，深圳創立的高端時尚科技及潮品買手店 Drivepro 也已進駐了香港太古廣場、K11MUSEA。
TBC 報告同時亦認爲，港澳居民消費一路向北，一方面是受兩地巨大的消費價格差吸引，另一方面，灣區豐富多彩的體驗内容也給港澳居民帶來了新鮮感。這次 " 反向虹吸 " 并非是昙花一現，而是未來灣區消費新格局的拐點，更長遠來看，憑借大量高品質新商業的陸續面世，大灣區商業格局将進一步打開，未來也将持續釋放更大的消費潛力與影響力。
比如，在福田口岸附近經營着一家 " 老派 " 理療店的許紅梅，也在迎接變化。8 月 8 日，許紅梅向經濟觀察報記者表示，她正在考慮重新裝修店面，" 我們是做了很多年的老店，基本上都是熟客，以前是（香港過來）的中老年客人比較多，以後可能也要多吸引年輕客戶。" 許紅梅稱，他和丈夫一起經營的這個理療店大約有 20 年，曾經曆過幾次搬遷但都集中在深圳出入境口岸附近。
讓許紅梅動了重新裝修念頭的是距離其不遠處一家提供按摩 Spa、餐飲娛樂的生活館。" 他們在小紅書上做了很多宣傳，請網紅打卡什麽的，生意就很好。" 她說，今年自己在店裏增設了美甲的區域，年輕的客人變多了，但環境和服務有限、客單價不高，深港恢複通關後生意的确恢複不少，但總體還是不夠理想。
相比之下，位于深圳羅湖口岸附近的佳甯娜廣場的深圳自有光口腔診所（以下簡稱 " 自有光 "）則更具吸引力和亮點。一名在該店預約免費牙齒美白的顧客向經濟觀察報表示，她是在 B 站上刷到 " 探店推薦 "，知道這家店是一家來自香港的品牌，想先體驗再決定是否做矯正。
" 我過來（深圳）旅遊，看推薦說這家店有不少香港人也來做，想試試看和内地的技術、服務有什麽差别。" 上述顧客說。同時，一位自有光工作人員向記者表示，該店在香港有 6 家咨詢門店，但牙齒全科的操作在深圳門店，兩邊咨詢價格、服務一緻。
中國（深圳）綜合開發研究院企業與市場研究中心主任趙聖慧向經濟觀察報記者表示，港人北上消費正在趨向多元化、高端化，從以前簡單的餐飲娛樂消費，擴展到時尚服飾、文化藝術、醫療健康、定制服務等等，主要是因爲深圳的消費市場可以提供更多高品質、特色化和體驗化的商品和服務，從而得到了港人的認可。
" 深港‘雙向消費’的深層次的原因在于兩地的消費需求旺盛，兩地消費資源互補互融比較明顯。" 趙聖慧表示，未來應更關注深港兩地居民跨境消費支付的問題，打通中間政策障礙，便利兩地居民跨境支付。
（應受訪者要求，文中何姗爲化名）
