财聯社 11 月 9 日訊（記者 張屹鵬）問界新 M7 上市 59 天後，華爲再次曬出了大定訂單，随之而來的是打造第三款爆款車的 " 野心 "。
11 月 9 日，華爲智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東在華爲智慧出行解決方案發布暨智界 S7 預售會上展示了 " 老生常談 " 的 " 幫助車企造好車、賣好車 " 三種模式；但與以往不同的是，智選車模式下方出現了一個新 " 标簽 " ——鴻蒙智行，三者将被統一爲 " 華爲智慧出行解決方案 "。
根據餘承東的解釋，零部件供應模式提供标準化模塊，解決方案模式提供全棧集成解決方案，而智選車模式則是一種創新的生态汽車模式。" 之前‘智選車模式’這幾個字可能大家不太好理解，所以我們采用了‘鴻蒙智行’，鴻蒙智行的生态夥伴爲四家，即賽力斯、奇瑞、江淮和北汽。" 餘承東表示，華爲可爲合作夥伴提供質量體系與體驗網絡的能力，前者将以質量标準、流程管理、供應鏈系統以及智能制造爲中心，後者則更加注重用戶服務體驗系統的建設。
" 鴻蒙智行四個字的出現，可以被理解爲‘華爲不造車’戰略方向的再次堅定，更重要的是，華爲欲借助近期新車的持續火爆，向業界傳達智選車模式的優勢并非隻是嘴上說的‘遙遙領先’。" 有業内人士分析稱，" 華爲堅信，智選車模式下的合作夥伴将會成爲最大的受益者。"
餘承東一口氣拿出了三張成績單予以佐證：問界 M5 已累計交付超 12 萬輛、問界新 M7 大定突破 8.7 萬輛、問界 M9 預訂量超 3 萬輛，" 我們正在全力以赴提拉産能，希望大家耐心等待，因爲确實訂單量比之前預期的量高出太多。" 按照此前 AITO 問界披露的訂單數據，過去八天内，問界新 M7 收獲大定訂單 6000 輛；過去三天内，問界 M9 收獲大定訂單 5000 輛。
在瘋狂的訂單 " 烘托 " 下，鴻蒙智行第二個生态夥伴——智界 S7 宣告問世。餘承東介紹，智界 S7 是華爲智選車業務首款轎車，由華爲與奇瑞強強聯合、共同打造，使用華爲全棧智能汽車解決方案打造的全新平台生産。" 智界 S7 身背多項‘第一’，其是首款搭載華爲全新途靈智能底盤的車型，并搭載更智慧的高階智能駕駛系統，首發泊車代駕，實現超視距自主泊車。同時，智界 S7 首發搭載 HarmonyOS 4 智能座艙。智界 S7 預售價格 25.8 萬起，預售期即刻下訂可享受價值 40000 元的權益，新車将于 11 月 28 日正式發布。"
華爲與小鵬之間關于 AEB 的争論持續數日後，11 月 9 日，小鵬汽車董事長何小鵬的一句 " 感謝餘承東的建議和大度 " 似乎結束了這場 " 對決 "，餘承東對此笑談道，"AEB 就是個小 CASE，華爲還有很多能力要釋放，目前隻是冰山一角。" 盡管如此，餘承東并未将小鵬視爲對标品牌。從車身尺寸、風阻系數、加速性能、續航裏程、電耗等多方面的研發定位看，智界 S7 将對标特斯拉 Model S、保時捷 Taycan、奔馳 EQE 等車型。
" 問界新 M7 大獲成功後，生産側給賽力斯帶來了很大壓力，相信針對智界 S7、問界 M9 兩款新車，華爲将與智選車合作夥伴提前制定産能規劃、布局，盡可能爲可能得熱銷制造有利條件。" 前述業内人士表示。
