2018 年，蘭博基尼 Urus 正式與我們見面，它的誕生引領了 " 超跑 SUV" 的熱潮，并且還曾獲得全球最快量産燃油 SUV 的稱号，向人們展示了獨特的速度與激情。如今，爲了秉承蘭博基尼對性能的執着追求，終極蠻牛蘭博基尼 Urus Performante 正式到來。
外觀：造型兇悍 大量碳纖維加持
外觀上，試駕車型前臉造型 " 兇狠 "，激進的線條遍布整個車身，搭配大嘴式進氣格栅，給人以桀骜不馴的感覺。值得一提的是，蘭博基尼 Urus Performante 車身采用了大量複合材料以及碳纖維材質，使得車身重量減輕了 40 公斤。
車輛側面和尾部的線條同樣深刻，且從任何角度來看，它都非常低矮寬大，這都要歸功于改良後的懸架系統，使得新車輪距加寬 16mm，底盤降低了 20mm。另外，全新設計的後擾流闆将蘭博基尼 Urus Performante 的尾部下壓力增加了 38%，令其行駛中更加穩定。
在細節方面，蘭博基尼 Urus Performante 也很考究，暗藏精美碳纖維紋路的發動機艙蓋配有通風口，這樣的設計有助于發動機散熱。22 英寸輕量化輪毂樣式出衆，而醒目的黃色刹車卡鉗也與整車氣質十分吻合。另外，前後刹車盤都采用了打孔式碳陶材質，有着極高的抗熱衰退性能。
雖說車輛輪胎采用了倍耐力 P Zero 系列，但确切地來說是屬于倍耐力 P Zero Trofeo R 的進階産品，并且還是和蘭博基尼聯合打造，在幹燥瀝青路面和潮濕地面上均有不錯的表現。
内飾：戰鬥風格依舊濃郁
蘭博基尼 Urus Performante 的内飾依舊是我們熟悉的風格，還加入了更多碳纖維和翻毛皮材質，同時搭配 "TAMBURO" 控制杆和帶有紅色保護蓋的一鍵啓動按鍵，将 " 奢華 " 和 " 性能 " 完美融合到了一起。另外，車内的全液晶儀表、液晶中控屏以及空調控制屏幕也增加了科技氣息。
中控屏内部的操作系統雖然功能不多，但基本能滿足日常使用，例如導航、CarPlay 手機互聯以及電台等。另外，該車還搭載了 Bang&Olufsen 音響系統，可以帶來極緻的聽覺盛宴。
在舒适性配置方面，蘭博基尼 Urus Performante 表現也很出色，前後排座椅均配有加熱功能。空調面闆操控較爲簡潔，且顯示也很直觀，上手并沒有難度。值得一提的是，試駕車型還搭載了自動吸合門。不過，由于該車配備了碳纖維材質車頂，所以并沒有配備天窗。
動力：擁有一顆強大的 " 内心 "
動力方面，蘭博基尼 Urus Performante 搭載了 4.0T 雙渦輪增壓發動機，該發動機最大功率 471kW，最大扭矩 850N · m。經過蘭博基尼精心調校後，百公裏加速時間僅爲 3.5s，百公裏到靜止的制動距離爲 32.9m。在空氣動力學方面，與普通版車型相比，整體下壓力增加了 8%。
在駕駛模式上，蘭博基尼 Urus Performante 支持 STRADA（街道）、SPORT（運動）、CORSA（賽道）以及 RALLY（拉力）等駕駛模式。其中在 STRADA（街道）模式下，車輛整體表現較爲溫柔，整個加速過程順滑，如果你不大腳踩油門的話，整體感受很像是一款大排量自然吸氣車型。
在 SPORT（運動）模式下，油門響應更加敏捷，輕點油門便會有往出竄的感覺。此時你要深踩油門的話，突如其來的推背感會讓你有些措手不及。而在 CORSA（賽道）模式下，蘭博基尼 Urus Performante 将它的性能完全爆發了出來，說它異常 " 暴躁 " 都不爲過，動力輸出随踩随有，同時變速箱也不再願意升擋。收起油門伴随每一次 " 回火 "，還會迎來衆多路人的關注。
蘭博基尼 Urus Performante 還配有後輪轉向技術，無論是在公路還是非鋪裝路面，後輪轉向的介入都更加及時，同時輔以後差速器的扭矩分配系統，增加了過彎的靈活性。尤其是在路口調頭時，感受最爲明顯。而在高速情況下，後輪會跟随前輪進行小幅度轉動，在并線時會明顯感覺到後輪循迹，整車行駛性能非常穩定。
在各種駕駛環境下，前 / 後多連杆獨立懸架對路面的感知比較清晰，就連一些橋梁接縫也能輕松感知得到。在高速行駛中，主動防側傾系統會盡最大限度保持車輛穩定，且在彎道時會讓車輛更加平穩地通過。
此外，蘭博基尼 Urus Performante 配備了一套全時四驅系統，并配備托森中央差速器，且優化後的扭矩分配比在行駛時從 3.16 提高至 3.4，在巡航時從 3.02 提高至 3.33。在轉向方面，各個駕駛模式略有不同，其中 STRADA（街道）相對輕盈，CORSA（賽道）相對沉重。
空間：基本滿足日常使用
在乘坐空間方面，身高 185cm 的體驗者坐進車内調整好座椅後（座椅未在最低狀态），頭部空間還有四指的餘量，保持前排不動，體驗者來到後排，腿部空間爲兩拳以上，頭部空間爲三指，表現略微有些局促。
在儲物空間方面，該車前排杯架内配有限位器，可對水瓶或水杯進行有效固定。在杯架的左側，配備了鑰匙槽，使用起來十分便利。操控台下方還采用了掏空處理，但容積不是很大，僅可以放下一瓶礦泉水。
該車後排同樣配備了杯架，内部限位器可對水瓶或水杯起到固定作用。後門闆儲物槽放入水瓶後，内部還可放入雨傘等物品。此外，前排座椅後方的儲物袋也可容下較多物品。
蘭博基尼 Urus Performante 後備廂内部較爲平整，常态下容積爲 616L。當後排座椅放倒後，空間可得到進一步擴展。此外，在後備廂左側還設有網兜，可對小型物品起到固定作用。
安全：防護全面
蘭博基尼 Urus Performante 的 360 度全景影像顯示清晰細膩，并支持多角度以及 3D 模式查看，方便駕駛員對車輛周邊進行查看。當車輛接近前方物體時，HUD 會對駕駛員進行提示，并幫助車輛減速，在必要時還會刹停。
總結：
在這台蘭博基尼 Urus Performante 的身上，絕對能讓你感受到超跑與 SUV 結合的魅力，說它是終極蠻牛一點也不爲過，充沛的動力無時無刻不在激發着你的腎上腺素。而至于它的外觀和内飾，我想已經無需過多描述了，畢竟很少有人會說它不好。那麽如果你手裏有将近 400 萬的預算，你會考慮這台車麽？
