中國商飛副總經理戚學鋒：C929 飛機已進入詳細設計階段

IT 之家 11 月 5 日消息，據 " 中國航協 " 官方公衆号，11 月 3 日，由中國航空運輸協會主辦的首屆 CATA 航空大會在北京開幕，中國商飛副總經理戚學鋒緻辭。

戚學鋒表示，C919 飛機已順利取證交付，平穩順利運營突破 1000 小時。ARJ21 飛機累計交付 116 架，載客量超過 960 萬人次，已成爲中國支線航空市場的主力機型。同時，ARJ21 型号首批 2 架貨飛機成功交付，公務機、醫療機完成取證。

此外，C929 飛機已進入詳細設計階段，中國商飛同時也在混動、電動、氫能等新能源飛機領域布局發力。

IT 之家此前報道，在去年 9 月舉行的世界設計之都大會期間，中國工程院院士、中國商飛首席科學家、C919 大型客機總設計師吳光輝透露，C929（時名 CR929，原計劃中俄共同研發，俄羅斯最終退出）已确定飛機總體技術方案，選定機身、尾翼結構部段供應商，轉入初步設計階段。

一年後，吳光輝在今年 10 月舉行的中國科協年會期間透露，C929   提出了更高的設計目标，相比老款同類機型要降低碳排放 60%。

該機将是一架遠程寬體客機，計劃提供 250-350 坐席，标準三艙 280 座，基本型航程将達到 12000 公裏。

中國商飛公司董事長賀東風曾在 9 月的 2023 浦江創新論壇期間透露，國産寬體客機 C929 即将誕生，預計 2030 年之後能投入商業運營。