⬆️ 點擊上方藍字 "TMC 動力 " 關注我
近日，豐田與寶馬宣布共同開發第三代氫燃料電池系統，并計劃于 2028 年推出寶馬首款量産氫能車型。
這一舉措不僅标志着雙方在氫燃料電池技術上的深度合作，更預示着氫燃料電池汽車将迎來前所未有的發展機遇，全球新能源市場将掀起新一輪的技術競賽。
新能源汽車席卷全球汽車工業，也促使中國汽車加速進軍全球市場，汽車市場未來如何發展充滿不确定性，但固态電池已經無限接近成爲現實可能，而氫燃料電池汽車則有望更快走進千家萬戶。
氫燃料電池汽車（Fuel Cell Electric Vehicle，簡稱 FCEV）是一種通過氫氣與氧氣的化學反應發電，由電機來驅動車輛的新能源汽車類型。與傳統内燃機汽車相比，FCEV 的排放物僅爲水，被視爲未來實現零排放的關鍵技術之一。
作爲終極零排放汽車，氫燃料電池汽車目前也僅有豐田、本田和現代等少數車企推出了相關車型，比如豐田 MIRAI 是基于第二代氫燃料電池系統開發的全球車型，而本田融合了氫燃料電池技術和插電混動技術推出了本田 CR-V e:FCEV。
1. 豐田與寶馬的雙赢與未來技術的布局
寶馬和豐田在全球汽車市場有長久的合作，自 2011 年起，豐田與寶馬便在混合動力及燃料電池技術方面展開了長期合作，而豐田第一代 MIRAI 早在 2014 年就正式上市。
豐田在氫燃料電池技術領域有着長期的技術積累，寶馬則在汽車制造工藝、豪華車市場定位及用戶體驗設計方面擁有深厚的經驗，通過共享資源、降低成本、提升效率，雙方有望在未來幾年内推動氫燃料電池汽車的商業化進程，爲消費者提供更多元化的清潔能源汽車選擇。
例如，未來第三代氫燃料電池系統有望在電池的能量密度、氫氣的儲存與釋放效率上有顯著提升，從而大幅降低氫燃料汽車的成本，使其更具市場競争力。
此外，氫燃料電池系統的開發不僅涉及技術層面的突破，還需要完善的産業鏈支持，包括氫氣生産、儲存、運輸及加氫站的建設。豐田與寶馬将整合各自在全球範圍内的資源，推動氫能基礎設施的建設，并共同應對該領域面臨的産業鏈挑戰。
2. 豐田和寶馬推動新能源汽車的變革
目前，電動汽車在私人乘用車市場占據了主導地位，而氫燃料電池汽車的優勢更多體現在商用車、長途運輸等領域。豐田與寶馬的合作，增強了氫燃料電池汽車的競争力，這不僅會推動 FCEV 在全球市場的接受度，也可能在未來與電動汽車形成更爲均衡的市場格局。
豐田與寶馬将共同推動氫燃料電池汽車從研發階段向市場普及階段邁進，而氫燃料電池技術的發展還可能促使更多車企加入這一領域，形成更廣泛的技術競賽，促進新能源汽車市場的多元化發展。
目前，新能源汽車市場主要以純電動汽車和插電式混合動力汽車爲主，氫燃料電池汽車的逐步普及，不僅有助于滿足不同消費者的多樣化需求，還将進一步推動全球清潔能源汽車市場的多樣化發展，爲應對全球氣候變化和能源結構轉型提供更多解決方案。
3. 氫燃料電池汽車的發展曆程
早在 1966 年，通用汽車公司制造了世界上第一台氫燃料電池汽車 Electrovan，這标志着氫燃料電池技術在汽車領域的正式應用。
進入 21 世紀後，随着全球對清潔能源的重視，氫燃料電池汽車開始進入商業化嘗試階段 , 比如豐田 MIRAI、本田 Clarity Fuel Cell 和現代 NEXO 等車型就是享譽全球的氫燃料電池技術應用。
《新能源汽車産業發展規劃（2021-2035 年）》明确指出，到 2025 年中國新能源汽車的年銷量将達到總銷量的 20%，并将氫燃料電池汽車作爲國家重點發展的清潔能源車輛之一。
中國于 2020 年啓動了氫燃料電池汽車示範城市群的建設，選擇了北京、上海、廣東等多個地區作爲示範城市。截至 2023 年底，中國的加氫站數量已超過 250 座。
與此同時，多家國内汽車企業積極布局氫燃料電池汽車領域。例如，福田汽車作爲國内新能源起步最早、覆蓋品種最全的企業之一，已經在氫燃料電池汽車領域取得了顯著成果。上汽集團、長城汽車和廣汽集團的自主車企也在氫燃料電池汽車領域加大投入和研發力度，推動技術進步和産業發展。
4. 氫燃料電池汽車的廣闊市場前景
盡管當前電動汽車（EV）主導了全球新能源汽車市場，但氫燃料電池汽車（FCEV）是一種零排放、高效能的交通工具，具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。
氫能具有高能量密度、加氫時間短、續航裏程長等優勢，尤其在長途運輸、重型車輛等領域，氫燃料電池具備顯著的技術優勢。
相比純電動汽車，氫燃料電池汽車在長途行駛和寒冷氣候下的表現更爲出色；而相比傳統燃油車，其節能減排的屬性則更加符合全球可持續發展的要求。
全球對清潔能源和環保交通需求的不斷增加，各國政府紛紛出台政策支持氫能源基礎設施建設和汽車研發，這将爲氫燃料電池汽車的發展提供強有力的政策保障和市場支持。
随着技術的進步以及寶馬和豐田等頭部車企的推動，未來将會有更多的氫燃料電池汽車可供用戶選擇，從整車制造到加氫的全鏈條成本也有望逐步下降。
豐田與寶馬的本次合作不僅标志着雙方在氫燃料電池技術上的深度合作與共創未來，更預示着氫燃料電池汽車将迎來前所未有的發展機遇，代表了汽車行業在新能源領域的又一次戰略性布局。
雖然目前仍面臨技術和基礎設施的挑戰，氫燃料電池汽車作爲未來零排放交通工具的重要一環，但其長遠發展潛力不容忽視。
随着技術的不斷突破和市場的逐步成熟，氫燃料電池汽車有望在全球新能源汽車市場中占據一席之地，甚至引領未來清潔能源汽車的技術潮流。
—— 全文結束 ——
看完記得關注 @TMC 動力
及時收看更多好文↓↓↓
