21 世紀經濟報道記者陳潔 實習生楊心怡、黎雨佳 廣州報道
近日，家在廣東的李悅浏覽視頻時，" 東北貓冬生活 "" 東北盒飯 "" 哈爾濱白狐 " 等視頻不斷地被推送，勾起了她對于東北旅行的念想。李悅對 21 世紀經濟報道記者表示，現在是旅行淡季，各方面的花費都不貴，如果能安排出時間，想去東北旅行。
不僅僅是李悅，很多人都在這個旅遊淡季計劃自己的出行，不少地區的旅遊訂單持續上漲。
長沙缤紛旅行社工作人員告訴記者，從訂單來看，目前冬季旅遊最熱門的目的地主要有哈爾濱、長春、三亞、海口以及部分滑雪勝地，如阿勒泰、長白山等。
" 哈爾濱因其獨特的冰雪景觀和冰雪節活動吸引了大量遊客；三亞和海口則因其溫暖的氣候和美麗的海濱風光成爲冬季避寒的熱門選擇；阿勒泰和長白山等地則因其優質的滑雪資源和配套設施受到滑雪愛好者的青睐。" 這位工作人員表示。
事實上，今年冬季，滑雪、康養、城市休閑、溫泉度假等項目頗爲火熱，冬季各地區的 " 遊客争奪戰 " 也正在進行中。
哪些地區是冬季 " 頂流 "？
12 月 5 日，哈爾濱中央大街國際旅遊集散中心在道裏區尚志胡同正式開業。随後，12 月 6 日，哈爾濱市酒店行業協會成立并召開第一次會員大會。哈爾濱旅遊業進入最火熱的季節。
去哪兒大數據研究院研究員蔡木子告訴 21 世紀經濟報道記者，" 今年冬天的‘頂流’還是哈爾濱。從酒店預訂增速看，哈爾濱 11 月酒店預訂量同比增長超五成，帶動省内大興安嶺預訂量同比增長 140%、伊春 52%、齊齊哈爾 45%。"
上述長沙旅行社的數據也佐證了這一點。工作人員表示，哈爾濱等網紅城市今年的整體訂單熱度依然很高。由于哈爾濱獨特的冰雪景觀和豐富的冰雪活動，其旅遊熱度已經提前幾個月出現，遊客們紛紛提前預訂機票、酒店等旅遊産品，以确保能夠順利前往哈爾濱。
一家東北旅行社工作人員告訴 21 世紀經濟報道記者，哈爾濱、延吉等地的訂單頗爲熱門，" 今年的訂單甚至比去年還要紅火。"
不僅僅是南方人，一些其他地區的北方人也計劃去哈爾濱，長居蘭州的楊俊告訴 21 世紀經濟報道記者，哈爾濱的冰雪景觀和活動都令他頗爲向往。" 其實我就是因爲哈爾濱冬天特别火才想去的。我對哈爾濱的冰雪大世界、中央大街、松花江都很好奇。" 楊俊說。
其實遊客在這個冬天可以選擇的旅遊項目很多。根據同程旅行最新發布的《2024 冬季旅遊趨勢報告》，今年冬季旅行的熱門目的地主要分爲五個類型：冰雪、溫泉、康養、博物館和親子。其中，冰雪遊以哈爾濱、北京、長白山、阿勒泰、張家口較爲熱門，另外，延邊、烏魯木齊、齊齊哈爾、阿壩等是熱度上升較快的冰雪遊 " 黑馬 " 目的地。總體上，東北三省依然是今年冬季旅行熱門目的地的基本盤。
" 哈爾濱的熱度依然較高，暫時位居冰雪遊目的地首位。阿勒泰作爲一個新興的冰雪目的地，今年的熱度也位居前列，同比增幅相對大一些。" 同程研究院首席研究員程超功對 21 世紀經濟報道記者表示，此外，冬季是各地溫泉度假區的傳統旺季，南下避寒康養則是每年冬季南方旅遊的傳統項目。
家在北京的林婷告訴 21 世紀經濟報的記者，北京在冬天比較寒冷，所以她想在工作之餘給自己一個放松和調整的機會，計劃去溫暖的三亞度過舒心的幾天。
避寒遊方面，去哪兒大數據顯示，" 候鳥 " 過冬熱門目的 Top10 城市是：三亞、珠海、廣州、昆明、廈門、海口、西雙版納、福州、南甯、北海；從客源地來看，最喜歡去南方避寒的城市居民則包括：北京、成都、沈陽、上海、長春、天津、哈爾濱、重慶、呼和浩特、烏魯木齊。
除了避寒遊和冰雪遊，冬季溫泉也是一大熱門。程超功表示，數據顯示，今年冬季溫泉度假消費熱度較高的城市主要有：廣州、重慶、福州、南京和北京，這些城市不僅本地居民溫泉度假消費意願較高，同時也是比較熱門的溫泉度假目的地。
如何從 " 網紅 " 到 " 長紅 "？
相對其他季節來說，冬季是一個旅遊淡季。不過，同程旅行的數據顯示，自 11 月下旬以來，主要城市飛往哈爾濱、吉林、烏魯木齊、阿勒泰等熱門冰雪遊目的地的機票均價整體呈上升走勢，機票均價環比漲幅在 10% 以上。
這意味着，各地冬季旅遊冷熱不均。今年冬季的 " 頂流 " 旅行目的地，既有從去年熱度延續至今的哈爾濱，也有今年大火的阿勒泰。但也不乏一些曾經 " 網紅 " 城市熱度下降的案例。
如何進一步吸引遊客，成爲各地需要回答的問題。目前看，旅遊市場在疫情之後也正在發生明顯的變化。最爲明顯的變化是，旅遊目的地之間的競争更爲激烈，新的旅遊玩法層出不窮。
這一情況，可以從數據中窺見端倪。中國統計年鑒顯示，我國限額以上住宿業企業的營業收入在 2023 年快速上漲；但與此同時，有更多的機構加入到競争之中。
2019 年，全國限額以上住宿業企業的法人企業數爲 23793 個；2022 年，這一法人企業個數并沒有減少，反而增加到 30829 個；随後的 2023 年，這一數字更是大增到 36317 個。從營業額來看，全國限額以上住宿業企業在 2019 年爲 4343.6 億元，2022 年受到疫情影響下降到 3831.8 億元，2023 年則大幅回升到 5314 億元。
按此計算，從單個法人企業的營業額來看，2019 年約爲 1826 萬元，2022 年約爲 1243 萬元，2023 年約爲 1463 萬元。從數據可以看出來，2023 年，盡管全國限額以上住宿業企業的法人企業個數和營業額都已經超過疫情前 2019 年的水平，但是單個企業的營業額明顯下降，整體競争更爲激烈。
從全國各地區的情況看，住宿業的恢複也是冷熱不均。盡管全國限額以上住宿業企業在 2023 年的營業額相比 2019 年總體增長 22.34%，但是新疆、江西、山東和山西，2023 年營業額相較 2019 年增長超過 60%；與之相對的是，有 5 個省份的增速不足 10%。
和住宿消費多爲外地遊客相比，餐飲消費既有本地人消費，也有外地旅遊者的消費，不過也能在一定程度上反映出一地旅遊消費的火熱程度。統計年鑒數據顯示，限額以上餐飲企業的營業額在 2019 年爲 6557.4 億元，2020 年受到疫情影響下降到 6037.3 億元，但在 2023 年大幅反彈到 10652.5 億元，相較 2019 年上漲超過 60%。與之相對應的，是法人企業個數的暴漲，從 2019 年的 29918 個上漲到 2023 年的 61654 個，漲幅超過 100%，說明餐飲消費的火熱與競争激烈性并存。
城市之間旅遊業的競争，也是爲了坐落于此的餐飲、住宿和更多旅遊從業者，獲得更多的客源和營業收入而競争。這一競争以争相打造 " 網紅城市 " 爲其中的高潮，但最終不會僅止于此。
程超功認爲，對于旅遊目的地的運營而言，" 網紅 " 路徑隻是衆多營銷策略中一個而已，它需要與産品策略、市場策略等綜合運用才能起到應有的效果，單純靠 " 網紅 " 思路很難取得品效合一的效果，而且 " 網紅 " 策略被頻繁使用後，公衆也容易審美疲勞，效果實際上是遞減的，熱度能夠維持的時間越來越短，基本不能有效帶動客流量。
那麽，如何從 " 網紅 " 到 " 長紅 " 呢？加強基礎設施建設、提升文旅項目運營等都是答案之一。因爲旅行是從 " 自己熟 " 的地方去 " 别人熟 " 的地方，很多比較偏遠的景點也更容易受歡迎，但如果沒有足夠的基建做支持，旅遊的新鮮感很快就會消磨殆盡。
蔡木子指出，今年八月底，黃龍九寨站高鐵通車，從成都最快隻需要 1 小時 39 分鍾即可到達阿壩，大大縮短了原本要七八個小時的路程，阿壩成爲今年冬季預訂量增速最快的城市，酒店預訂量同比增長 1.8 倍。
程超功表示，提升交通設施的通達性是很多目的地首先采取的舉措。比如，阿勒泰、延慶、烏蘭察布等都推出了不同類型的滑雪專線。還有一些有機場的城市，還聯動航空公司、OTA 平台推出了冬季冰雪遊特别折扣機票，以招徕長線遊客。
" 從全行業來看，冬季屬于一年當中的相對淡季，國内遊在地區分布上呈現出‘南北兩頭熱，中間不溫不火’的格局。但是，也應該看到自然條件的局限性是可以通過文旅産品的創新來彌補的。" 程超功表示，比如，開封、西安、洛陽等曆史文化名城通過開發适合冬季體驗的傳統民俗及文旅體驗項目，依然可以維持較高的旅遊消費熱度，在元旦、春節黃金周等重要節點依然位居熱門目的地之列。
（應采訪者要求，李悅、楊俊、林婷均爲化名）
