日前，有海外媒體曝光了一組沃爾沃全新純電 MPV 車型的國内諜照，根據目前已知的消息，這款車型将采用與極氪 009 相同的平台打造，并在今年發布。
相比其他豪華品牌，沃爾沃涉足新能源市場的時間節點，屬于比較早的，而且也是率先發布停産燃油車時間表的品牌，但在過去的很長時間裏，沃爾沃卻并沒有在新能源市場尤其是國内新能源市場，實現太好的銷量和市場認知。
究其原因，一方面是沃爾沃隸屬的吉利控股體系裏前幾年本就略顯混亂，比如極星的出現，嚴重稀釋了沃爾沃在純電動的關注度，目前來看兩者并沒有實現 1+1 大于 2 的效果，反倒是内耗挺大，很多用戶也搞不清楚極星和沃爾沃究竟是什麽關系。
另一方面，沃爾沃在新能源市場裏也沒有找到屬于自己的合适發展路徑，此前在燃油車時代中，沃爾沃主打的是安全和環保，但在新能源時代，這兩個要點競争力都有所降低，因爲電動車本身就是主打環保牌的，安全性上由于電池包的出現電動車的剛性和自重均顯著增加，碰撞成績優勢也比較大，各家拉不開太大的差距，反倒是電池包的安全成爲了各家競争的新方向，但這方面沃爾沃也沒有獨特之處，同樣是受制于供應商。
在經曆了幾年的不溫不火之後，今年沃爾沃開始在新能源市場進一步發力，不僅産品推出數量有所增加，在自己的旗艦純電 EX90 發布之後，沃爾沃也明确了自己的發展路徑——堅持走安全路線，做最安全的電動車，運用智能科技手段，爲沃爾沃在電氣化時代追求更安全賦能。
根據沃爾沃的規劃，除了目前已經上市的 XC40 和 C40 兩款純電動車以外，沃爾沃今年将發布三款純電動新車，分别爲 EX90、小型純電 SUV EX30 以及一款豪華純電 MPV，目前前兩者已經悉數亮相，隻差這款純電豪華 MPV 還沒有亮出真容。
據了解，這款純電 MPV 的内部代号爲 V51DK，實際上就是極氪 009 的沃爾沃版本，在極氪 009 上，其搭載了麒麟電池，CLTC 工況續航最長可達 822 公裏，也創造了新能源 MPV 的諸多壯舉，依托于 SEA 浩瀚架構這樣的好底子，沃爾沃的打造的這台自己的首台純電 MPV 應該是能夠滿足其宣稱的智能 + 電動要求的。
寫在最後
對于沃爾沃來說，其主打的北歐設計、高安全冗餘以及環保工藝，在新能源汽車的價值評估體系中，都屬于不太吃香的存在，不過入局較早加上吉利體系的技術支持，也讓沃爾沃相比其他豪華品牌擁有更多趁手武器，至少相比傳統豪華品牌 BBA 們來說，沃爾沃的機會是更大一些的，這款 " 換殼 " 極氪 009 你覺得賣多少錢合适？
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