【CNMO 新聞】近日，CNMO 注意到，乘聯會秘書長崔東樹發文公布了一些當前中國汽車行業和市場的最新數據，其中的信息顯示，中國汽車行業的總利潤率同比已經暴跌了 30%，目前的利潤率隻有 5% 左右，感興趣的網友可以來了解一下。
根據崔東樹給出的數據，在 2023 年的前七個月裏，中國汽車行業的總收入爲 53148 億元，同比增長了 12%；成本爲 46378 億元，同比增長 12%；利潤 2583 億元，同比增長 1%；汽車行業利潤率爲 4.9%，相對于整個工業企業利潤率 5.4% 的平均水平，汽車行業的利潤率仍然是比較偏低的。而在 2023 年 7 月，中國汽車行業生産 8217 億元，同比增長 5%；成本爲 7149 億元，同比增長 5%；利潤 407 億元，同比下降了 30%；汽車行業利潤率爲 5.0% 左右。
崔東樹表示，汽車行業在高基數下的産銷較好。燃油車盈利，但萎縮較快。新能源車高增長，但虧損較大，矛盾壓力較大。上半年世界最嚴的國六 B 标準實施，對車企生産帶來一定的壓力，減産降庫存帶來盈利較大損失。目前國六 B 标準實施後，中央及各級政府穩定市場消費，穩定汽車生産，總體形勢穩中向好。而在最近這兩年，商用車強、乘用車弱。2021 年，中國的汽車産量爲 2653 萬台。消費結構進一步不利于消費，轎車生産增速偏低，弱于汽車平均增速，SUV 的生産增速低于汽車總體增速，成爲抑制消費的低迷因素。
