對于汽車，安全永遠是第一位的，包括被動安全、主動安全兩個方面，小米 SU7 都做了精心、細緻的設計，其中被動安全方面用雷軍的話就是如同一艘潛水艇般堅固。
小米 SU7 采用了铠甲籠式鋼鋁混合車身設計，其中高強度鋼和鋁合金的占比達到了 90.1％，車身最高強度達 2000MPa，整車扭轉剛度 ( 在力的作用下車身框架偏離原位的程度 ) 高達 51000Nm/deg。
車身内部設計了多達 7 個安全氣囊，主駕氣囊、異形副駕氣囊、遠端氣囊、主駕側氣囊、副駕側氣囊各一個，還有兩個 2040mm 的超長側氣簾。
全系支持 40 多項碰撞标準，覆蓋了 C-NCAP、C-IASI 規定的所有标準，官方列出的就有 41 項。
當然，對于電動汽車，電池的安全是重中之重。
小米 SU7 有兩種電池，一是高安全的磷酸鐵锂刀片電池，二是中鎳單晶三元理電池，都采用了小米 CTB 一體化電池技術，分别擁有 7.7 平方米的氣凝膠隔熱保護、7.8 平方米的主動液冷面積。
小米 SU7 的電池通過了超過 1050 項安全測試驗證，達到了 ASIL-D 功能安全等級。
此外在 " 軟安全 " 方面，小米 SU7 支持人車家全生态端到端加密，還有多賬戶隐私隔離、一鍵隐私模式，可以在敏感區域快速關閉車外感知設備，做到信息安全隔離。
