自今年開年以來，" 價格戰 " 一直是汽車行業的關鍵詞。到了下半年，價格戰并未停息，反而越演越烈。據不完全統計，8 月以來就有多個汽車品牌開啓了價格戰，其中有特斯拉、上汽大衆、零跑汽車、小鵬汽車、哪吒汽車、長城汽車等多個品牌推出 " 降價優惠 " 政策，涉及降價的車型也主要是以新能源車爲主的車型。
在多家車企均開啓價格戰的背景下，高合汽車卻反向操作，對旗下 HiPhi Y 部分車型進行價格上漲。其中，HiPhi Y560km 先鋒版及 560km 精英版售價不變， 810km 長續航版和 765km 旗艦版售價均上漲 1 萬元， HiPhi Y 810km 長續航版由此前的 39.9 萬元起上漲至 40.9 萬元起，HiPhi Y 765km 旗艦版則由 44.9 萬元起上漲至 45.9 萬元起。
對于此次漲價的原因，高合官方及其傳播總經理均表示：漲價是基于 HiPhi Y 搭載的 115kWh 電池的兩款車型（長續航版和旗艦版），上市後深受喜愛，訂單占比超過預期，故按原計劃在導入期之後對這兩款産品的價格進行一定的調整。
相關資料顯示：高合汽車是華人運通旗下的純電動汽車品牌，在 2019 年 7 月 31 日成立。旗下目前有三款在售車型，首款量産車高合 HiPhi X 在 2020 年 9 月上市，共推出兩款車型，售價區間爲 68 萬一 80 萬，2021 年 5 月高合 HiPhi X 交付。第二款車型高合 HiPhi Z 在去年 8 月推出，新車共推出兩款車型，售價 61 萬元起。值得注意的是，高合汽車近年來在市場上的存在感并不強，當然這與其銷量不佳有一定的關聯。
相關數據顯示：2022 年高合 HiPhi X 上險量爲 4349 台，平均到每個月不到 400 輛。第二款車型高合 HiPhi Z 的上市也沒有拉起高合汽車的銷量。此次推出 HiPhi Y 從價格方面來看，确實比此前高合推出的兩款車 HiPhi Z、HiPhi X 價格便宜了很多，但或也意味着高合 HiPhi Y 将承擔起高合汽車走量的重擔。
今日，高合汽車也在官方微博公布了高合 HiPhi Y8 月總交付量爲 1021 輛，并表示這成績是上市後首個完整月交付即破千的成績。高合汽車品牌及傳播總經理徐斌也發文表示：八月交付破千！九月産能還在爬坡！在新勢力裏面雖然不是那麽亮眼的數字，但對于高合來說，是一個特别的裏程碑。打造一個高端品牌非常不容易，打造一個源于中國的高端品牌更不容易。
從高合 HiPhi Y8 月總交付量來看，與其他造車新勢力的熱門車型相比确實是存在差距的，但是換個角度從其定位與售價來看，首月這個成績還是不錯的。不過在當下，爲了搶占市場份額提升銷量，不少車企都紛紛的加入價格戰，高合汽車卻反其道而行，對高合 HiPhi Y 部分車型進行價格上調，這一操作，或多或少會對高合 HiPhi Y 後續的銷量産生一定的影響。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
