快科技 12 月 1 日消息，雖然被很多人稱爲是 " 智商車 "，但還是有很多有錢人鍾愛豐田埃爾法，那麽爲何會有這種現象？
汽車博主 " 吳佩 " 通過實際案例進行了相關說明：
有錢人都喜歡買埃爾法開出去，他們認爲這既讓人覺得有實力，又不讓人覺得太張揚，今天來說說我身邊的這個群體的特征：
杭州的一位車手朋友，做教育做得挺大的，前段時間說公司的接待用車都換成了 D9，其實這個好理解，他自己坐雷爾法，他說了一句特别有深意的話：" 我知道是大冤種，但還是讓人确認我是有做大冤種的實力。"
埃爾法呢，在圈子裏又有點不同，演藝圈既不能讓人覺得差也不能讓人覺得太高調，金融圈裏既是債權人又是債務人，當大家約定俗成用埃爾法的時候，任何一個動作都可能被引發誤會。
一個做直播的朋友把奔馳換成埃爾法的時候說，這車特别合适，一是讓下遊供應商看見實力，放心我欠你的錢跑不了的；二是不讓人覺得寒酸，你看我都坐保姆車了，給上遊做個二級供應商也不至于不放心，恰到好處。
你要是換了個便宜的國産車，大沙發航空椅一應俱全的，可别人擔心你是不是資金鏈斷了，所以埃爾法的位置很特殊，跟以前做生意要戴勞力士一樣。
那麽，升級爲雷爾法行不行？我一位做私募的朋友說，也不合适，大家都這樣相安無事，就你一個鶴立雞群，打破平衡了，沒必要被人誤會……
所以，埃爾法是做生意的這批老闆們的暗号，要不是上下遊押着三角債，真不一定要埃爾法，不欠錢的人才是真的愛買啥買啥，D9E9 高山都挺舒服的。
簡單總結就是：開埃爾法最主要是爲了融入圈子，這樣才能爲自己赢取更多的機會。
