IT 之家 9 月 9 日消息，據汽車之家報道，斯柯達将通過上汽大衆 4S 店銷售其車輛，這一舉措被稱爲 " 聯營服務 " 模式，主要在斯柯達網絡渠道尚未覆蓋的地區推廣，而現有的斯柯達經銷商将繼續獨立運營。
圖源 Pixabay
據悉，目前已有近 500 家大衆品牌經銷商申請代理斯柯達品牌，其中 330 多家已完成授權簽訂。通過 " 聯營 " 模式，斯柯達品牌的市場覆蓋率将有所提升。目前，斯柯達的銷售網絡已覆蓋 206 個地級市，城市覆蓋率超過 60%，市場覆蓋率達到 85%。
IT 之家注意到，此前斯柯達首席執行官 Klaus Zellmer 曾表示，斯柯達正在考慮退出中國市場。此次與上汽大衆的 " 聯營 " 模式，有助于消除潛在用戶的購車疑慮。雙品牌門店的設立，使用戶在購車時能夠直觀對比産品和價格，降低決策成本。
另據網通社報道，未來斯柯達品牌與大衆品牌擁有一緻的服務标準和産品标準，在大衆品牌經銷商處購買的斯柯達車型售後保養權益不變。比如，國家《汽車三包政策》規定了 10 年零配件服務，而上汽大衆則簽署了 20 年的合作合同，斯柯達品牌也能夠享受同樣的權益。
在成都車展期間，上汽大衆汽車有限公司銷售與市場執行副總經理傅強也正面回應了此事。他表示：" 我們覺得斯柯達現在的網絡覆蓋率，在一、二線城市比較高，但在三、四、五線市場相對偏低，而這些地區同樣有着對斯柯達産品和服務的強烈需求。所以我們現在推進的是網絡渠道整合的工作，在大衆銷售展廳裏，同時銷售大衆品牌和斯柯達品牌的車型。兩種品牌的車型有各自的定位，給有不同需求的用戶提供多元化的選擇。同時，我們對斯柯達車主承諾，無論你在什麽地方買車，我們上汽大衆一定确保你走遍全國都不怕，無論到哪裏，對我們的維修、質保，用戶永遠不需要有任何擔心。"
