1972 年，蘇聯新型戰鬥轟炸機米格 -27 進行了首飛。
該機由格裏戈裏 · 亞曆山德羅維奇 · 謝多夫領導團隊進行設計，1975 年開始裝備蘇聯空軍，至今仍在服役。當然，大多數國家已經将其退役。米格 -27 戰鬥轟炸機的主要固定武器就是一門 GSh-6-30 型 30mm 轉管機炮，這是艦載武器，毫不誇張地說，它開火時幾乎可以摧毀這架飛機。
上世紀 60 年代，蘇聯相關的飛機設計局開始考慮爲蘇聯空軍研制一種新型戰鬥轟炸機，因爲當時在米格 -17、米格 -19、米格 -21 和蘇 -7 基礎上設計的各種改進型号都已經落後了。經過研究發現，大多數的使用問題與機載瞄準和導航設備、配備的制導武器有關。以往型号的機身設計存在許多問題，這些缺陷都來自基礎型号的戰鬥機，因此造成這種通過改進得到的飛機并不适合作爲戰鬥轟炸機使用。于是，研制一種有發展前途的新型戰鬥機的計劃被委托給米高揚設計局。1967 年 6 月 10 日，米格 -23 戰鬥機進行了首飛。
當時，米格 -23 成爲蘇聯空軍裝備的一款真正具有突破能力的戰鬥機。然而，經過試飛後，發現米格 -23 仍然存在一些缺點，無法直接作爲戰鬥轟炸機使用，于是改進工作正式開始。在改進過程中，爲其安裝了新研制的 PrNK-23 瞄準具、KN-23 導航設備、Fon 激光測距儀和 S-17VG 瞄準攝像頭。此外，還有其他改進，大部分都與機載設備有關。然而，也有人提出米格 -23 的固定武器存在不足，他們所說的就是機炮。
最初，蘇聯設計師爲米格 -23 配備的是 GSh-23 機炮，這是一種 1954 年研制的雙管 23mm 機炮。需要說明的是，這并非是一種落後武器，至今一些飛機、直升機和裝甲車輛上還在裝備這種機炮。然而，對于一架戰鬥轟炸機來說，蘇聯軍方認爲 GSh-23 的威力似乎還不夠大。因爲戰鬥轟炸機會使用機炮打擊地面目标，特别是裝甲車輛，因此蘇聯軍方希望能夠爲新型戰鬥轟炸機配備口徑更大的機炮。
于是，設計團隊提議用另一種機炮—— AO-18 型 30mm 六管機炮取代現有的 GSh-23，AO-18 就是蘇聯海軍艦艇上的 AK-630 近防炮使用的武器。當它安裝到飛機上之後，被命名爲 GSh-6-30A。蘇聯軍方很喜歡這款新型機炮，GSh-6-30A 比之前任何機炮的威力都更大、射程也更遠。當然，它也存在缺點，那就是發射時的振動和後坐力非常巨大，以至于會摧毀飛機。當然，這并非大家想象的那樣——米格 -23 在飛行時使用 GSh-6-30A 射擊，就會空中解體。但是，GSh-6-30A 開火時産生的劇烈振動确實導緻儀表闆脫落、機載電子設備發生故障、導緻着陸燈和滑行燈發生爆炸。
當然，這樣的 " 小事 " 并沒有改變蘇聯軍方的初衷。這門機炮實在太好了，絕對不容錯過。爲了保證飛行安全，蘇聯空軍幹脆禁止飛行員在裝滿彈藥時，使用 GSh-6-30A 進行連續射擊。對于開炮時會振壞着陸燈和滑行燈的問題，蘇聯設計師的解決方式更加簡單，他們沒有研制專用的燈具，而是爲飛機配備了燈具插頭，需要機炮射擊時，就在起飛之前将着陸燈和滑行燈拆下，落地後再裝回去。以米格 -23 爲基礎研制的戰鬥轟炸機最初被命名爲米格 -23BN，1975 年被蘇聯空軍采用時，更名爲米格 -27。
