IT 之家 9 月 28 日消息,據央視新聞報道,今天,我國首條設計時速 350 公裏的跨海高鐵 —— 福廈高鐵開通運營。此線路開通後,福建福州至廈門最快 55 分鍾可達。
中國鐵路官方指出,這是繼京張高鐵、京雄城際鐵路後我國建成投用的又一智能高鐵,标志着中國高鐵在智能化領域的探索又向前邁進了一步。
開通運營初期,國鐵集團每日開行動車組列車 8 對,票價也不盡相同;四季度調圖後,每日開行動車組列車最高達 62 對。福州至廈門、漳州最快分别 55 分、89 分可達。
福廈高鐵與規劃的甯波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年内開通的汕頭至汕尾高鐵、9 月 26 日開通的汕尾至廣州高鐵連通,将組成新的更高标準甯波至廣州高鐵通道。
據官方介紹,福廈高鐵是我國首條跨海高鐵、福建省第二條高鐵 / 第一條時速 350 公裏高鐵(IT 之家注:這裏的 " 跨海 " 指的是莆田湄洲灣大橋、泉州灣跨海大橋、安海灣跨海大橋,廈門 / 福州新建線路無長距跨海段)。
福廈高鐵于 2017 年 9 月開工建設,2021 年 7 月正線隧道全部貫通,2022 年 8 月全線鋪軌貫通,北起福州市,途經莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市,北端銜接合福、溫福鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路,全長 277.42 公裏。
通車後,福州南站至廈門北站列車全程運行時間最快将從現在的 1 小時 19 分縮短到 55 分鍾,形成所謂 " 一小時生活圈 "。