集微網消息，完善 5G 無線體系，助力 5G 應用 " 輕裝上陣 "。RedCap 作爲最具發展前景的輕量化 5G 技術，被譽爲 5G 物聯網不可或缺的一塊 " 蛋糕 "。而 2023 年，也被業界寄予了商用落地重要之年的期許。
工信部近日發布了《關于推進 5G 輕量化（RedCap）技術演進和應用創新發展的通知（征求意見稿）》，一時間再次引爆 " 通信圈 "。
我國建成了世界上規模最大的 5G 網絡，海量物聯的過程中，終端成本高成爲制約 5G 規模化發展的瓶頸之一。RedCap 是目前解決 5G 終端高成本問題的有效途徑，産業界積極推進 RedCap 落地商用。
" 很多物聯網市場對網絡有一定的前瞻性要求。NB-IoT、Cat.1、Cat.4 已不能滿足某些應用場景的需求，有較爲強烈的‘ 5G ’需求。但是，5G 模組現在仍很貴，這便阻礙了其在物聯網領域的應用。RedCap 目标即作‘降低成本的 5G ’，推動 5G 通信在物聯網領域的應用。" 愛集微咨詢業務副總經理趙翼說道。
讓 5G" 輕 " 下來
5G 在 R15、R16 定義了增強型移動寬帶（eMBB）、海量機器類通信（mMTC）和超可靠低延遲通信（uRLLC）三大應用場景，以滿足不同用戶的差異化需求。然而随着技術應用的深入，視頻監控、可穿戴設備等一些中高速應用場景中，5G 新空口（NR）并不能滿足其需求，5G 技術需要進一步優化。
因此，第三代合作夥伴項目（3GPP）在 R17 版本中定義了 " 輕量化 5G"（Reduced Capability，RedCap）。
（來源：3GPP 組織）
RedCap 輕量化技術是在确保應用需求和性能的前提下，通過削減設備的能力，降低終端的複雜度，以達到降低成本、功耗以及小型化的目标，使 5G 終端可以以更低的成本提供介于在 eMBB，mMTC 和 URLLC 場景之間的應用需求和服務。RedCap 除了低成本有助于進一步擴大 5G 終端的滲透率，能力裁減後也有助于小型化和能耗降低。
簡而言之，RedCap 不僅功能更簡化、成本更低，更重要的是相比 4G LTE 中速率物聯網方案，其原生于 5G，繼承了 5G NR 在帶寬、時延、可靠、切片等方面的特性，具備了 Cat4 沒有的網絡能力。
在 R18 版本中，RedCap 還将進一步降低終端設備成本與複雜度，拓寬 5G 在蜂窩物聯網領域的應用空間，以支撐更多應用場景。
據悉，目前，R17 标準凍結後的 5G RedCap 基本特性可對标 LTE Cat4，而 R18 标準推進的 5G RedCap 将在峰值速率、帶寬上進一步裁剪，可直接對标 LTE Cat1/Cat1 bis。
業界認爲，R17 版本中 RedCap，力争取代基于 LTE Cat 4 的物聯應用；R18 版本中 RedCap ——增強版 RedCap，或将取代基于 LTE Cat 1 和 LTE Cat 1 bis 的物聯應用。
"2023 年商用、2025 年規模發展 "似乎已是業界對 RedCap 落地的共識。
政策加持，一觸即發？
2022 年 6 月，3GPP 第 96 次全會在匈牙利召開。會上，5G R17 标準宣布凍結，标志着 5G 第二個演進版本标準正式完成，這也成爲 5G 建設的 " 指路明燈 "。
R17 标準三大特點之一即爲 " 引入新特性 "。在業界看來，這一标準中，最大的 " 驚喜 " 即引入了 5G 輕量化技術。RedCap 标準凍結，中高速物聯網有了專門的 5G 技術支持。
去年 R17 标準明确以來，RedCap 商用化進程也不斷推進。
不容忽視的是，政策加持助推 RedCap 産業的孵化和快速成熟。
2021 年 7 月，工業和信息化部發布了《5G 應用 " 揚帆 " 行動計劃（2021 一 2023 年）》，明确提出 " 按照 5G 國際标準不同版本階段性特性，分階段推動技術、産業的發展 "" 加快輕量化 5G 芯片模組和毫米波器件的研發及産業化，進一步提升終端模組性價比，滿足行業應用個性化需求，提升産業基礎支撐能力 " 等内容。
此外，該《行動計劃》還指出了 5G 應用重點領域，包括 5G+ 信息消費、5G+ 工業互聯網、5G+ 智慧城市等 15 個垂直行業分類，并列舉了智能安防監控、新型穿戴設備、遠程操控設備、高清視頻監控等具體的應用場景。
2023 年 8 月，工信部發布《關于推進 5G 輕量化（RedCap）技術演進和應用創新發展的通知（征求意見稿）》，公開征求設備各界意見，提出推進 5G RedCap 技術演進、産品研發及産業化，促進 5G 應用規模化發展。
此外，《征求意見稿》在構建 5GRedCap 産業體系方面，明确提出：推動産業鏈上下遊協同聯動，推進 5G RedCap 芯片、模組、終端、網絡、儀表等産品研發和産業化，加快 RedCap 與網絡切片、高精度定位、5GLAN 等 5G 增強功能結合，滿足不同行業場景應用需求。發揮基礎電信企業現網優勢，推動 5G RedCap 技術測試和應用驗證，通過場景适配加速商用落地。豐富終端類型和産品形态，開展 5GInside 等生态活動，提升 5GRedCap 終端産品應用兼容性和行業認可度，推動 5G RedCap 芯片、模組成本下降，加快終端商用落地和推廣。
廣州慧智微電子股份有限公司市場總監彭洋洋博士表示："《征求意見稿》給 RedCap 發展提供了政策依據，讓産業發展更有據可依，業界對 RedCap 的投入也将更加堅定。"
彭洋洋博士進一步指出："RedCap 的本質是在 5G 上做輕量化。‘ 5G ’符合産業對網絡的長期應用需求，而‘輕量化’符合終端大規模部署的低成本要求，因此 RedCap 大規模發展和應用将是必然。但在産業發展的早期，仍需政策的加持以推動産業加速發展及生态正向循環。《征求意見稿》适當其時，将發揮這個作用。"
據了解，提前進行 RedCap 布局的慧智微已推出相關方案——小尺寸、高集成 n77 ( 78 ) /n79 雙頻工規級 L-PAMiF 産品 S55235，其 n77/78/79 頻段模組比競品尺寸小 40%，産品已于今年 6 月量産。
彭洋洋博士指出："RedCap 射頻方案發展将分爲三個階段。第一個階段即複用原來 5G 方案階段。時間節點大緻爲 2022 年開發，2023 年上半年商用。代表廠商包括高通、慧智微等；第二階段爲針對性開發優化階段。例如，2023 年慧智微推出了針對 RedCap 的方案，尺寸更小，成本更低；第三階段是定制開發階段。即針對 RedCap 需求，射頻企業與平台、終端客戶一起定義簡化方案，極緻滿足 RedCap 需求。"
此外，有觀點認爲 "5G RedCap 産業進展或超預期 "。對此，一産業人士向筆者表示，RedCap 仍是在按照自身規律正常發展，隻不過是行業的預期波動有時比較大。對于商用落地，目前已看到 RedCap 在 5G 智能攝像頭、5G 智慧工廠等領域的落地案例。《征求意見稿》也重點提及 " 電信企業 "。以中國電信、中國移動、中國聯通三家來看，也積極推動 RedCap 産業成熟。中國聯通首發通用型 5G RedCap 商用模組；中國移動勇擔 " 鏈長 " 職責，開啓專項攻關；中國電信依托 5G Inside 計劃，實現 RedCap 改造。
