【CNMO 新聞】在理想取得成功後，如今越來越多的車企都開始推出采用增程模式的新能源汽車。11 月 2 日晚，理想汽車官微發文稱：" ‘落後技術’也能周銷過萬、月交付 4 萬？承認吧，增程真‘香’！" 在稱贊增程技術的同時，也介紹了理想汽車在增程方面的優勢。
理想表示，理想的增程車型擁有強大的技術基礎，強性能、超靜音、長續航、低能耗。其搭載前後雙電機智能四驅系統，加速細膩平順夠絲滑。性能比肩百萬級 SUV，即使在高原也能保持動力充沛。其自研的前五合一驅動單元 ( 增速器、發電機、減速器、驅動電機、雙電控），發電效率和驅動效率最高可達 96.5%，行業領先。
在電池方面，理想搭載全新阻燃電池組，動力電池專爲增程系統設計，通過對 NCM622 電芯配方的細緻優化，兼顧高能量密度與高充電倍率，擁有 175 瓦 · 時 / 千克能量密度，20-80% 快充時間隻需 30 分鍾。車輛還采用最大功率 113 千瓦、最高熱效率 40.5% 的自研增程器，在 NVH 方面也進行了專門優化。
在續航方面，理想 L7、L8、L9 均搭載有大電池，CLTC 純電續航均大于 200km。僅靠純電就能幾乎覆蓋 90% 以上市區出行。而在長途出行方面，65L 高壓金屬油箱又能緩解裏程焦慮，CLTC 祖紅續航裏程可達 1315km。此外。車浪還支持露營放電，能夠讓車輛變成移動的家。
更低的使用成本也是增程相較于純燃油車的一大使用優勢。理想以理想 L 系列車型一年行駛 2 萬公裏距離，假若 90% 使用純電、10% 增程發電，能源成本僅需約 2800 元。而性能接近的傳統豪華品牌 SUV，2 萬公裏全程用油，能源成本高達約 15800 元。一年就可節省 13000 元的用車成本。
