# CLAUTO 酷樂汽車官方商城 #
# SF 高流量空濾 #
# 中國零創 #
Author / 酷樂汽車
酷樂 X 中國零創（SF 品牌中國總代）大量現貨在庫，全部車型适配，世界級的空濾産品，豪華 / 運動車型完美适配，正品好價，酷樂車友額外優質服務與好價。
清水清洗，晾幹吹幹，不用上油，重複使用可能 5-8 年（官方說幾乎無限）。
進氣量對于車子來說非常重要，但是如何在保持高進氣量的情況下，做到較高的過濾呢？
某種程度上說，可以相信科學。
1952 年誕生的 SPRINTFILTER 是世界上高性能空濾和特殊進氣産品的優秀品牌，目前給各類高性能房車和高性能摩托車以及類似 WTCR 和 MOTO GP 的空濾品牌供應商。
給賽車 / 摩托比賽服務了 50 多年，終于開始做民用市場。
科技的力量就是強大！
進氣的終極目的就是最大的提升進氣量，但是爲了引擎壽命，還需要極好的過濾，特别是對于我們這些需要 " 長壽命 " 的民用車來說，可不能使用 " 多喉直噴 " 這種對空氣要求極高的技術。
高流量與高過濾能力，彼此其實是相互矛盾的關系，如果在兩方面做到平衡？SprintFilter 的「聚酯纖維材質」空濾給出了答案。
請仔細看這張圖。
棉質過濾是常見的過濾方式（雖然這個棉顯得有些粗糙，但是最初的口罩就一直是多層的紗布過濾，普通空濾的本質也沒改變過）。
棉質的空濾，因爲孔隙偏大且孔隙大小不固定，需要依賴多層的堆疊和編織來提升過濾能力，這樣會導緻部分區域的氣流不佳或可能無法有效過濾。
使用之初，棉質空濾的過濾能力較低（大約隻能過濾 50% 範圍在 5~200μ 之間的物質），隻有當空濾表面的灰塵雜質堆疊變厚後，過濾能力才會增加到 80%，但随之而來的是急劇的壓力下降。
簡單來說，沒法達到高過濾和高流量的平衡。
棉質空濾在其前一半的使用壽命時間過濾能力較低，而在剩餘的使用壽命内則會有較高的氣壓下降，等于就是 " 進氣量急劇下降 "，對于需要大量進氣的性能車來說，這是比較麻煩的問題。
而 SF 的高流量空濾，因爲采用的「聚酯纖維材質」，可以保證過濾網狀結構的統一，保證較高的過濾性能，并且确保更少的氣流幹擾 ——
單層高密度聚酯纖維，可以更大限度地減少過去空氣通過傳統空濾所容易産生的亂流，從而保證進氣系統能夠始終良好的運行。
從這張放大的圖片來看，聚酯纖維的孔隙相比棉質的更小，在放大 10 倍的情況下，依然比棉質纖維放大 5 倍的過濾孔還要小，且孔隙大小一緻。
超高的流量，更高的過濾，穩定的發揮。
這并非是信手拈來的說辭，而是來自于英國威爾斯大學的研究報告。
https://issuu.com/sprintfilter/docs/air-filter-element-flow-analysis_wa_b9b4f7976f1b38
詳細查閱報告如鏈接所示。
研究團隊以顯微鏡探究不同空濾的材質結構，我們截取出一些對比内容作爲舉例：
最常購買的，可以反複使用的，SF P08 空濾：
單層聚酯纖維、固定結構
纖維粗細：68μm
孔隙面積：8,184μm²
且邊緣十分清晰，這也是新材料科技帶來的福利。
原文中涉及到某些其他品牌的棉質材料高流量空濾的放大圖，我們在這裏不做主觀性對比。
四層棉纖維、交錯編織以提高過濾能力
纖維粗細：100μm
孔隙面積：118,800μm²
邊緣不夠清晰。
結論是，SF P08 孔隙大小是常見棉質的十分之一甚至更小，因此 SF 也僅需使用單層的設計便可以達到良好的過濾效果。
總結來說：
賽用技術，增加馬力
世界品牌，正品可靠
進氣量大，過濾更好
清水清洗，養護簡單
一次購買，長久使用
當前的生産車輛通常配備紙質濾芯，而性能車輛使用浸油的棉或海綿。空氣濾清器的工作是确保良好的空氣流通，同時防止大量顆粒進入發動機。
所以，空濾的作用是要良好的過濾和更好的進氣。
以往總認爲更好的進氣就意味着過濾變差，同時維護還非常的麻煩，但是在 SF 空濾這裏，因爲使用了全新的材料和科技，同時做到了——
進氣量更大
過濾性更好
維護更簡單
# 性能爲什麽那麽強
SF 空濾使用了聚酯纖維。
相比于棉花濾芯的編織方式的多重重疊帶來的流動不暢，SF 空濾的聚酯纖維材料有着極高的滲透性，穩定性，并不受折疊的影響。
SF 空濾的過濾性能更好。
普通的由單層聚酯膜制成的四層浸油的棉質濾芯隻能濾除 76.42％，而 SF 空濾的三個款式的過濾更爲高效：
93.13% 的 100μ 顆粒（P08）
91.8% 的 37μ 顆粒（P037）
95.22% 的 100μ 顆粒（P08F1-85）
SF 空濾的過濾性能更穩定。
采用了鋼網的 SF 空濾的構造進度可以提供穩定且均等的過濾效果，并且不會随着時間的推移而效果下降。
普通的空濾，在初始階段的過濾能力很低（相當于污染物的 50％，範圍在 5 到 200μ 之間）。僅在表面上形成粉餅之後，過濾能力才增加至上述範圍的 80％，但随之而來的是巨大的壓降。
總結來說，棉質濾清器——
在其使用壽命的一半内具有較低的過濾能力
而在其剩餘使用壽命内其壓降非常高（氣流量很低）
威爾士三一聖大衛大學的 SPRINT FILTER 工程師每天都在工作，檢查産品質量，并研究新的過濾解決方案，以滿足最重要的賽車部門的要求。
# SF 空濾有哪幾種産品
P08（街車使用，公路和賽道）
這是最物美價廉的型号，根據車型不同，幾百到一千來塊錢可以購買到終身不用更換的 SF 高流量濾芯，原廠替換，清水或中性清洗劑處理後吹幹即可。
相比普通的棉質濾芯來說，過濾更好，流量更大。
P037（拉力賽使用，肮髒環境使用）
世界上唯一有防水功能的空濾，既能保證過濾效果，還能防水，同時可以保證超高流量的進氣，适合一些比賽和肮髒的環境使用。
P08F1-85（超高性能，防水，賽車，超級摩托車）
可能是世界上最強的高流量濾芯，用于賽車，超級比賽，也可以用于街車，：15000 升 / 平方米 · 秒的流量，是普通的濾芯的接近 4 倍的進氣效果，同時防水防塵。
推薦各類超高性能車、摩托車來使用。
# SF 空濾的解決方案
原廠替換款
Sprint Filter 原廠替換的空氣濾清器有三種過濾版本（P08，P037 和 P08F1-85），可以不經任何改動就更換空氣濾清器（原裝位替換），并設計爲與原廠空氣濾清器具有完美
的互換性。
原裝位，原車替換使用即可。
通用款
将原車的空濾風箱拆掉，直接換上這個高流量進氣，加上防水的性能，很适合極端情況下使用（比賽、高性能車）。
動力學進氣套件
滿足比賽的要求，通過了世界錦标賽的認證。
專用套件
跑車、超跑、超級摩托車的專用套件，極高性能，含有碳纖維進氣組件，這是頂級的進氣系統解決方案。
# 型号與适配
目前 SF 的空濾覆蓋汽車與摩托車。
汽車方面主要适配車型爲性能車與高性能車，基本車價在 15W 以上的車型，跟性能沾邊的車型。
摩托車方面，适配的均爲高性能摩托車，具體詳詢客服。
# SF 有多輝煌？
當性能和質量至關重要時，Sprint Filter 是所有領先的廠商車隊的理想技術供應商。不論是 2 輪或 4 輪車，SprintFilter 在世界範圍内都被認爲是高性能空氣濾清器和進氣系統的最佳制造商。
摩托車比賽 ——
汽車比賽 ——
改裝市場 ——
好多世界冠軍 ——
# SF 的曆史
1952 年成立的 SPRINTFILTER 是高性能空氣濾清器和特殊進氣的制造商。是世界上最早生産特種空氣濾清器的公司。
從簡單的高性能濾清器（替換原廠濾清器）到整個使用碳纖維，玻璃纖維和塑料的進氣系統。
Sprint Filter 已成爲超過 70％的 MotoGP 車隊的值得信賴的供應商，同時還是數種杜卡迪超級運動摩托車型号的 OEM 供應商。SprintFilter 實際上是世界房車杯（WTCR）和國家 TCR 系列的領先供應商之一。
Sprint Filter 是 JasMotorsport 打造的所有本田思域 Type-R WTCR 和所有本田思域 Type-R TCR、以及所有 Romea Ferraris 打造的阿爾法羅密歐 Giulietta Veloce WTCR 和阿爾法羅密歐 GiuliettaVeloce TCR、以及另一個領先的 WTCR 賽車品牌的技術供應商。
在過去的五年中，Sprint Filter 型号 P08，P037，P08F1-85 已成爲售後市場和賽車行業的基準。
2018 年 10 月，Sprint Filter 對其汽車空氣濾清器和進氣系統的生産進行了重組，轉向民用市場，以增加其産品供應，以供應當今道路上的大多數車輛。
# 總結
SF 空濾是賽用技術下放民用技術的經典産品，曆史悠久，世界級的賽事經驗，适合各類高性能汽車和摩托車使用。
賽用技術，增加馬力
世界品牌，正品可靠
進氣量大，過濾更好
清水清洗，養護簡單
一次購買，終生使用
