試駕後發現，比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版賣得好實屬正常。
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撰文丨江楓
責編丨餘家進
設計丨 PinZwo
比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版于 2023 年 2 月 10 日上市，僅七天時間，其訂單量就達到了驚人的 32058 輛，可謂上市即熱銷。一款新車要想備受追捧，必定要有一定的過人之處。那麽，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的過人之處在哪呢？買車君通過一次場地試駕，告訴大家答案。
産品力進階，價格更是誘人
5 月 16 日，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版深度對比試駕活動在廣州舉行。作爲此次試駕活動的主角，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版基本延續了老款車型的設計，給人一種十分大氣的觀感。與此同時，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版實現了車内外配色的調整，還換裝了 8.8 英寸懸浮式儀表，讓整車的産品力得到了進一步的提升。
更重要的是，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的價格下探到了 10 萬元以内，開啓了油電同價新時代。消費者此前買燃油車而不買插混車型，有很大一部分原因是因爲後者更貴。現在，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版讓更多的消費者不再糾結同級燃油車和插混車的價格，順利實現了熱銷。
省油又好開，買來家用最合适不過
作爲一款 A 級插混家轎，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版搭載了比亞迪 DM-i 插混系統，其中骁雲 - 插混專用 1.5L 高效發動機的最大功率爲 81kW，最大扭矩爲 135N · m。至于電機，55km 純電續航版本搭載的電動機的最大功率爲 132kW，最大扭矩爲 316N · m，可實現 7.9 秒破百；120km 純電續航版本的電動機最大功率爲 145kW，最大扭矩爲 325N · m，零百加速時間僅爲 7.3 秒。
在直線加速項目中，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的動力能在瞬間噴湧而出，給人帶來暢快的加速體驗。在 7 秒級加速性能的加持下，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版能很輕松地完成超車操作，确保日常出行安全性的同時，也能給用戶帶來不錯的駕駛樂趣。
秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版采用前麥弗遜 + 後扭力梁的懸架組合。在 8 字繞彎、麋鹿測試等項目中，你能很明顯感覺到，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版是擁有不錯的側傾抑制能力的，可以在快速過彎時，給予駕駛者不錯的駕駛信心，提升操控的樂趣。
有意思的是，比亞迪在此次活動中還設置了倒車點球項目。在這一挑戰中，車輛需要借助駕駛輔助影像，讓足球順利入網。秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的駕駛輔助影像清晰精準，能很輕松地完成倒車點球挑戰。另外，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版搭載的 DiLink 4.0 智能網聯系統擁有非常好用的智能語音交互系統，它可以迅速執行指令，給用戶帶來新潮的智能化體驗。
其實，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版不僅動力強、好開，還很省油。官方數據顯示，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的 NEDC 工況虧電油耗僅爲 3.8L/100km。當然，實際虧電油耗跟官方數據肯定會有差别，但秦 PLUS DM-i 的實際省油能力是得到了驗證的，所以有理由相信，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的燃油經濟性并不低。
作爲秦 PLUS DM-i 的最新改款車型，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版擁有高質感外觀和高科技内飾，同時還兼具強動力和低油耗，整體的産品力相當出衆，非常适合家用。在秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的助力下，比亞迪秦家族在 2023 年 3 月和 4 月均實現了月銷破 4 萬輛，是比亞迪當之無愧的銷量支柱。伴随着新能源車型的市場接受度的不斷提升，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版有望進一步壓縮合資對手的生存空間，讓中國品牌在轎車領域獲得更大的話語權。
