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1941 年 12 月 7 号，日本海軍偷襲珍珠港，太平洋戰争爆發。與此同時，日軍陸軍開始進攻馬來半島，駐紮在此的英軍岌岌可危。
12 月 9 号，英國皇家空軍第 62 中隊奉命出擊，一架的 " 布倫海姆 " 轟炸機在沒有掩護的情況下，勇敢地單機出擊日軍陣地。
面對成群結隊的日機攔截，這架轟炸機能否完成任務呢？機組成員的最終命運又是怎樣呢？
▲在戰争初期一架 " 布倫海姆 " 轟炸機單機突襲日軍陣地，被一群日機圍攻，結局究竟如何呢？
首先介紹一下今天故事主人公亞瑟 · 斯卡夫，他于 1913 年出生在英國，1936 年加入皇家空軍，次年被分配到了第 62 中隊，該中隊裝備的是 " 布倫海姆 " 轟炸機。
1939 年的戰争氛圍已經很濃郁了，第 62 中隊被派往新加坡以防日軍的入侵，駐紮在馬來亞與泰國交界處的亞羅士打。
在此期間斯卡夫榮升中隊長，他還于 1941 年 4 月迎娶妻子倫恩。倫恩是皇家陸軍護士，也在亞羅士打的醫院工作。
▲本文的主人公——第 62 中隊中隊長斯卡夫，也是 " 布倫海姆 " 轟炸機的機長。
1941 年 12 月 8 号淩晨，日本陸軍在泰國宋卡地區登陸，準備奪取馬來半島和新加坡。
這天大約 30 架日軍轟炸機空襲了亞羅士打，第 62 中隊被迫南撤到不遠處的北海基地。
被打得措手不及的英軍開始穩住陣腳組織反擊。12 月 9 号下午，第 62 中隊準備攻擊日軍在宋卡的登陸點和機場。
當 " 布倫海姆 " 轟炸機剛剛在跑道上列隊完畢，準備起飛時，日軍轟炸機再次趕到展開空襲。
▲ 1941 年 2 月的新加坡，轉移到亞羅士打機場前的第 62 中隊的 " 布倫海姆 " 轟炸機，天空飛過的是美制 F2A" 水牛 " 戰鬥機
排在最前面的是中隊長斯卡夫，他趕緊一把推滿油門，發動機迸發了最大動力，驅動着螺旋槳全速旋轉，飛機開始滑跑起來。
與此同時日軍的炸彈也如雨點般落下，機場跑道頓時四處爆炸，火光和揚起的塵土遮天蔽日。
落在後面的 " 布倫海姆 " 轟炸機要麽被炸彈命中爆炸，要麽陷入彈坑損毀，隻有斯卡夫的座機擦着落下的炸彈順利升空。
他起飛後并不敢爬高，擔心被日軍護航戰鬥機盯上。斯卡夫駕機趁着轟炸混亂，立即轉向北朝着目标方向飛去。
他同時環顧四周，希望找到其他僥幸起飛的隊友，但很遺憾天空中隻有他這一架轟炸機。
▲第 62 中隊的 " 布倫海姆 " 轟炸機。
斯卡夫曾短暫猶豫過是否還要堅持任務，中隊剛剛遭到轟炸，單機出擊沒有掩護，獨闖虎穴風險實在太大。
在這種背景下取消任務也情有可原，但斯卡夫内心的責任感驅使他必須毅然向前！
這架 " 布倫海姆 " 轟炸機低空飛了大約 50 公裏，進入了泰國境内——這裏是日軍的活動範圍。
很快，幾架日本陸軍的 Ki-27 戰鬥機發現了這架孤單的轟炸機，随即從高處繞後，展開了俯沖攻擊。
斯卡夫駕機俯沖到樹梢高度，然後左右轉向規避，同時自衛機槍手西裏爾 · 裏奇猛烈還擊，給日軍的攻擊加點難度。
不過日軍 Ki-27 兩挺 7.7mm 機槍跟轟炸機上的兩挺 7.7mm 自衛機槍堪稱卧龍鳳雛，雖然子彈命中 " 砰砰 " 響，但都是小水槍互相潑灑，沒能取得戰果。
這對于 " 布倫海姆 " 還說是賺的，因爲一架孤零零的轟炸機沒有被擊落就是勝利。
▲日本陸軍的 Ki-27 戰鬥機，曾在諾門坎沖突中與蘇聯飛機交手。
▲這次任務的大概飛行路線，最下面的框是英軍北海基地，最上面是日軍目标，中間是之前的駐地亞羅士打。
當 " 布倫海姆 " 接近目标——日軍在宋卡的機場時，越來越多的 Ki-27 加入了攻擊。
斯卡夫憑借着出色的飛行技巧和風騷走位，頑強地堅持到了日軍機場上空。
恰巧的是，宋卡機場的日軍飛機也正在起飛，後來的飛行報告寫着 " 敵機就像出租車一樣排列整齊 "。
進入轟炸航線後，斯卡夫盡量保證轟炸機對準機場跑道平直飛行。
雖然此時無法規避炮火，但是身後的日機擔心被己方防空炮火誤擊，并沒有發動攻擊。
" 布倫海姆 " 的投彈手帕迪 · 考爾德不負重托，将炸彈準确地投在機場跑道上，以其人之道，還治其人之身，讓日軍也嘗一嘗被炸的滋味。
▲正在挂彈的 " 布倫海姆 " 轟炸機，最多可挂載一噸炸彈。
然而接下來的返航并不輕松，數架 Ki-27 向 " 布倫海姆 " 撲來，一個接一個地射擊，就像打空靶訓練一樣。
斯卡夫照樣使出低空飛行 + 左右轉向規避，東南亞的叢林幾乎充滿了擋風玻璃，仿佛下一秒就要墜地，這幾乎是在玩命。
他盤算的是：如果日本飛行員持續跟在後面射擊，那敵人也必須冒着一不小心就墜地的風險。
面對兇狠的敵人，你必須比他更兇狠，才有一線生機！
這些日軍飛行員不敢跟斯卡夫賭命，于是隻能從高處掠襲，一輪攻擊隻有一次開火機會，攻擊效率有所降低。
▲ " 布倫海姆 " 單機迎戰日機的畫作，當天斯卡夫機組面對的是日軍的 Ki-27 戰鬥機。
就這樣雙方僵持了一段時間，可能是彈藥不足，Ki-27 返航了。此時 " 布倫海姆 " 也渾身都是彈孔，好在沒有傷到要害。
機組 3 人都松了一口氣，斯卡夫稍稍爬升了點高度，朝着機場方向返航。
然而在雲層中一直隐藏着兩架 Ki-27，他們一直默默跟着，沒有參與攻擊。
趁着英軍機組成員放松警惕的時刻，兩架 Ki-27 立即從雲層中殺出，從左側接近 " 布倫海姆 " 并開火。
子彈命中了轟炸機的駕駛艙，打傷了斯卡夫的脖子、背部和腹部。劇烈的疼痛感讓斯卡夫幾乎失去知覺，頓時機頭朝下往雨林墜去。
一旁的投彈手考爾德趕緊大聲呼喊斯卡夫，并搖晃着他的身體。
▲日軍的 Ki-27 戰鬥機，裝備兩挺小機槍的火力的确不太夠。
在最後一刻，斯卡夫恢複了知覺，并用全力拉回操縱盤，飛機擦着樹梢爬了起來。
日機又發動了一次攻擊，但仍沒擊落這架傷痕累累的轟炸機。
此時已經飛出了泰國邊界，前面是英軍的勢力範圍。
由于不清楚英軍的實力，日機并不敢貿然進入，于是掉頭返航了。
視線再回到 " 布倫海姆 "，斯卡夫受重傷流血過多，意識開始模糊。
投彈手考爾德不會駕駛飛機，隻能一邊緊急處理斯卡夫的傷口，一邊不停地跟他說話。
▲ " 布倫海姆 " 的座艙示意圖，機組成員 3 人，有通道連接着機鼻和駕駛艙。
斯卡夫模糊地意識到必須盡快迫降，此時不遠處出現了一座城鎮，那正是第 62 中隊的老駐地——亞羅士打。
這地方機組成員們可太熟悉了，斯卡夫全力打起精神，選了一塊平地進行迫降。
在接地前幾秒，他用盡力氣下達了最後的指令說：" 做好沖撞準備！" 緊接着就昏迷了過去。
飛機滑行了一段就停了下來，幸存的機槍手裏奇和考爾德立即把斯卡夫送去了最近的醫院。
▲一架迫降的 " 布倫海姆 " 轟炸機示意圖。
斯卡夫的妻子倫恩是皇家陸軍護士，也在亞羅士打的醫院工作。
她此時懷着孕，立即趕到丈夫身邊，甚至不顧孕體堅持爲他輸血。
盡管所有人都盡了最大的努力，可斯卡夫還是由于傷勢過重，沒能挺過手術，倒在了妻子的懷裏，壯烈犧牲。
由于戰争初期的混亂，斯卡夫的事迹被淹沒在了大敗退中，直到戰後才廣爲人知。
1946 年 6 月，英國政府爲了表彰斯卡夫孤軍深入敵營轟炸的勇氣，以及挽救兩名隊友的出色表現，追授他維多利亞十字勳章。
機槍手裏奇（1943 年陣亡）和投彈手考爾德也獲得了相應的表彰。
▲斯卡夫的墓碑，他被追授了維多利亞十字勳章，這是英國最高榮譽勳章。
後來有學者指出，當時的軍醫院已經南撤，所以妻子倫恩在最後時刻陪着丈夫斯卡夫這段可能是虛構。
不過這些已經不重要了，給英雄點綴一些文學浪漫更能告慰英雄本人，也永遠激勵着後來者。
