IT 之家 1 月 5 日消息,比亞迪今日在深圳召開仰望品牌暨技術發布會,正式發布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術 " 易四方 "。未來," 易四方 " 技術将标配搭載于仰望品牌全系車型。
" 易四方 " 技術是中國國内首個量産的四電機驅動技術,能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動态實現精準控制。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福還表示,未來仰望品牌将率先應用衆多比亞迪集團的頂尖技術。
IT 之家了解到," 易四方 " 是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統,官方稱從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構。
據介紹," 易四方 " 技術的雛形曾在 20 年前比亞迪集團發布的 ET 概念車上出現,其靈感來自于獵豹在高速狀态下中對姿态的完美把控,四個電機獨立對車輛四輪進行驅動," 從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿,有更好的安全及性能表現 "。
相較傳統的燃油汽車動力系統," 易四方 " 技術可以通過感知力更強的電驅系統,以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動态,從而更好地控制車身姿态。
得益于上述技術成果," 易四方 " 技術可提供更大的安全冗餘,比如在車輛單輪爆胎後,以每秒 1000 次的頻率精準調整剩餘三輪的扭矩,通過驅動輪及時對車身姿态進行強有力的補償幹預,幫助駕駛員将車輛穩定可控地停下來。仰望汽車稱這一功能将有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發生。
搭載 " 易四方 " 技術的車型,由于整車核心系統防護能力達到 IP68 級别,擁有良好的車身及座艙密閉性,故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力。
性能方面," 易四方 " 平台最高轉速做到了 20500rpm,整車馬力超 1100 匹,可以适應街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。憑借四電機驅動技術的獨立正負扭矩輸出能力," 易四方 " 平台甚至可以在轉向器、制動器不工作的同時實現低于 40m 的百公裡刹停距離、小于 12 米的敏捷轉向能力。