汽車轉入智能化賽道之後，中國汽車迎來了揚眉吐氣的機會，憑借領先的三電與智能化技術打底，自主品牌汽車的指導價也達到了 " 以前不敢想 " 的地步。衆多品牌中，真正摸到國産價格天花闆的還得說是高合汽車。
繼雙旗艦 HiPhi X/Z 之後，高合汽車第三款車型也接踵而來—— HiPhi Y。
大家不用 " 擔心 "HiPhi Y 是來組成家族三旗艦的，事實上從新車曝光開始，高合官方就或多或少釋放出信号：HiPhi Y 的入門門檻将會更低一些。盡管如此，HiPhi Y 也将毫無疑問的立足于高端領域，它也将承襲相當多的家族化亮點設計及配置。
HiPhi Y ——正式上市！
7 月 15 日，高合 HiPhi Y 正式上市，推出先鋒版、精英版、長續航版、旗艦版共 4 款車型，指導價爲 33.9-44.9 萬元。
高合 HiPhi Y 定位爲中大型 SUV，性能最強的四驅旗艦版提供極緻動力表現，0-100km/h 加速時間低至 4.7s；長續航版本的 CLTC 續航裏程可達 810km；另外，新車搭載第二代 NT 智能展翼門，拉風程度依然拉滿。
新車上市的同時，官方還發布了豐富的用戶權益，包含免費升級激光雷達、免費升級音響套裝等、5 年或 15 萬公裏質保、真身免費 5G 流量、置換享 3 年免費保養、8 年或 16 萬公裏三電質保、終身免費道路救援等。同時，官方還推出了車主複購限時禮遇，其中包含複購積分、終身質保、外觀内飾随心配、電池升能等權益。
新車速覽
外形方面，高合 HiPhi Y 維持了家族化設計風格，貫穿式日行燈搭配異形大燈十分有特點，此前 X/Z 兩款車型帶火的 ISD 智能交互燈 +PML 可編程智能大燈同樣沒有缺席。這台 HiPhi Y 具有較高的燈光配置，像智能投影、表情顯示等功能均有配備。
高合 HiPhi Y 的長寬高分别爲 4938/1958/1658mm，軸距爲 2950mm。
新車采用了非常超前的先鋒設計，比如說無門把手設計，開啓車門可以通過觸控按鍵來完成。新車的翼子闆及 B 柱之處都裝備有攝像頭，前風擋上方上也配備了激光雷達，足見新車将搭載高規格的智能駕駛輔助系統。
尾部造型方面，HiPhi Y 采用了非常簡潔的設計，型面變化簡約而優雅，貫穿式尾燈呈現出 Y 字圖形。新車搭載第二代 NT 智能展翼門，頂部車門可以開啓，與 HiPhi X 不同的是新車車門的下半部分沒有采取對開門的形式，不過拉風程度基本是絲毫不減的。
高合 HiPhi Y 提供星馳銀、微風紫、映日紅、曠野綠、玉石灰、冰晶白等 6 款車身顔色供選擇，可以說每一款都和車型的科技氣質吻合。
高合 HiPhi Y 的座艙以「都市天際線」爲設計靈感，17 英寸 OLED 中控屏 +12.3 英寸全液晶儀表 +15 英寸高清副駕娛樂屏組成了貫穿儀表台的大聯屏。同時，新車還具有22.9 英寸擡頭顯示 +9.2 英寸流媒體後視鏡，這樣算下來，HiPhi Y 擁有一套 5 屏布局。
動力系統及性能方面，高合 HiPhi Y 提供後驅 / 四驅版本，其中後驅版本最大功率及扭矩爲 247kW/410N · m，0-100km/h 加速時間爲 6.9-6.8s；雙電機四驅版本的最大功率及扭矩爲前 124+ 後 247kW（371kW），最大扭矩爲前 21N · m+ 後 410N · m，0-100km/h 加速時間可低至 4.7s。
此外，新車還配備全速域主動後輪轉向、CIC 底盤集成控制、随速可變電助力轉向、CDC 連續可變阻尼減振器、實時阻尼控制系統、轉向模式可調等硬核裝備及功能。
電池容量及續航方面，新車配備有76.6/115kWh 兩種規格的電池包，CLTC 續航裏程有 560/765/810km 三種版本。
配置分析
在當前很卷的市場環境中，通常 20 萬 + 級别的車型就會把全系标準配置拉得很滿了。盡管 HiPhi Y 的指導價低于家族雙旗艦，不過畢竟 HiPhi Y 也是一款起步價 33.9 萬元的高端車型，所以它還是需要展現一番誠意的。
當然，HiPhi Y 的誠意還是比較足，其全系标配配置非常豐富，包含第二代 NT 智能展翼門、無框電動門、全速域主動後輪轉向、20 英寸刀鋒輪毅總成、ISD 智能交互燈、22.9 英寸高清彩色擡頭顯示、9.2 英寸流媒體内後視鏡、曲面三聯屏、無級定位機械臂、前排通風加熱按摩座椅、HiPhi Pilot 高合智能駕駛輔助系統等一系列配置及功能。
在這樣的标配配置之下，HiPhi Y 可以說是入門即高配了。即便選個入門版，也能有非常不錯的智能及科技體驗。
在标配配置幾乎拉滿的情況下，HiPhi Y 每個版本之間的舒适配置、便捷配置、科技配置的差異都不是很大。當然，在這樣的情況下，HiPhi Y 用了一些更凸顯價值的配置來劃分版本。
較入門車型，高合 HiPhi Y 的 560km 精英版、765km 旗艦版車型具備智能冰箱、香氛系統、Meridian 英國之寶高級音響系統、激光雷達等升級配置，輪圈尺寸也升級爲 21 英寸；810km 長續航版則于入門車型配置相當，不過 CLTC 續航裏程有着 250km 的提升。
作爲頂配車型，HiPhi Y 的 765km 旗艦版具有諸多獨有配置，例如自适應四驅系統、智能四驅扭矩分配、e-clutch 前橋驅控離合器、脫困模式等等與駕駛相關的升級配置，同時這一版本的性能全系最強，0-100km/h 加速時間僅爲 4.7s。
從配置劃分來看，我們可以清晰的看到 HiPhi Y 的邏輯：全系标配拉滿，而四驅版本更加硬核。
如果要選出一款最爲值得推薦的版本，那麽我們不妨推薦 " 一頭一尾 "，即 33.9 萬元的先鋒版及 44.9 萬元的旗艦版。當然，如果你想盡享高合之美，把科技配置拉到最滿，可以獲得完全不同的體驗 ~
它的主要對手是？
同爲 "Y" 字選手，高合 HiPhi Y 與特斯拉 Model Y 不論在名字還是定位方面，都頗有劍拔弩張的意思了。
性能參數方面，特斯拉 Model Y 的四驅版本小小占優。而說到這兩款 "Y" 之間的差異，這又是一個老生常談的話題了，特斯拉 Model Y 的座艙設計幾乎是同價位自主品牌都能打得過的，高合 HiPhi Y 自然也不例外。縱觀内外飾整體設計，特斯拉 Model Y 更加簡約，更有高級快餐的意思，而高合 HiPhi Y 集合了很多家族優勢設計，單純在産品設計角度較特斯拉 Model Y 要更加料足。
當然，選車還是很主觀的事情，選簡約、性能參數小勝一籌的特斯拉 Model Y，或者是配置更全、料更足的高合 HiPhi Y 都沒有錯 ~
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作爲高合家族内 " 首款非旗艦 " 車型，HiPhi Y 依然具備十分張揚的設計，完全能夠做到讓人看一眼就過目不忘。
高合在産品路線方面的策略，與特斯拉有相似的地方，都是先以旗艦産品開局，随後推出相對容易走量的車型。在走量方面，特斯拉憑借 Model 3/Y 達成了非常難以超越的成績，不過對于高合品牌來說，拓寬品牌自身賽道是勢在必行的，與特斯拉的近身 " 肉搏 " 既無可避免又勢在必行。這一次，以 33.9 萬元指導價 " 下場 " 的 HiPhi Y 非常值得期待！
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