近日，比亞迪唐 DM-i 冠軍版正式上市，售價 20.98 萬元起。雖然不像秦 PLUS DM-i 冠軍版的 9.98 萬元起售價那麽震撼，但好在唐 DM-i 冠軍版标配了 FSD 可變阻尼懸架，也算是加量不加價。
20 萬左右的價格區間，本田 CR-V 一直是不少人的選擇，同時它也有 7 座可選。那 20 萬的預算想買一輛 SUV，選擇本田 CR-V 還是比亞迪唐 DM-i 冠軍版呢？
比亞迪唐 DM-i 冠軍版在外觀方面沒有過多變化，基本和老款保持一緻。新款依舊延續了比亞迪的家族式設計，前臉采用了大面積進氣格栅，并在其中加入鍍鉻飾條增添精緻感。
個人感覺，比亞迪唐 DM-i 冠軍版更加豪華大氣，而本田 CR-V 則更顯年輕運動，各有千秋。由于外觀這東西 " 蘿蔔青菜各有所愛 "，筆者在此不論孰優孰劣，交給各位評價。
内飾方面，比亞迪唐 DM-i 冠軍版更強調科技屬性，搭載了 15.6 英寸的中控屏幕，由于減少了許多實體按鍵，整體看上去會更加簡約豪華。
而本田 CR-V 的内飾則顯得更加傳統一些，中控台搭載的是 10.1 英寸的屏幕，并且保留了大量的實體按鍵。它采用的是機械式擋把，相較于比亞迪唐 DM-i 的電子擋把，稍顯老派。
二者之間的内飾對比，更像是科技座艙和傳統座艙的較量。筆者認爲如果你更注重科技感和舒适體驗的話，可以選擇比亞迪唐 DM-i 冠軍版，而如果你更在意傳統燃油車操作習慣的話，本田 CR-V 的學習成本會相對較低，更加适合你。
（上圖爲唐 DM-i 冠軍版，下圖爲本田 CR-V）
空間方面，從上表數據來看，無論是尺寸、還是軸距，比亞迪唐 DM-i 冠軍版遙遙領先于本田 CR-V。
這個結果其實一點也不意外，畢竟比亞迪唐 DM-i 冠軍版定位于中型 SUV，而本田 CR-V 爲緊湊型 SUV，兩者存在着級别的差距，前者可以說是對後者降維打擊了。
（上圖爲唐 DM-i 冠軍版，下圖爲本田 CR-V）
2023 款本田 CR-V 也增加了 7 座版本可供選擇，座椅布局來看，它和比亞迪唐 DM-i 冠軍版都是 "2+3+2" 的布局。由于整體尺寸更小和較短的軸距，所以前者的第三排空間要弱于後者。
後備廂裝載空間來看，本田 CR-V 第三排放倒後，和後備廂地台之間有間隙，而比亞迪唐 DM-i 冠軍版放倒後是一塊純平的地台。
（表格中的本田 CR-V 爲 2023 款）
動力方面，雖然本田 CR-V 的發動機參數更高，但得益于混動系統，比亞迪唐 DM-i 冠軍版的整體動力表現會比本田 CR-V 更強。
在操控方面，比亞迪唐 DM-i 冠軍版擁有電動機的優勢，整體更加平順，動力響應更迅速，這些優勢在純電模式下會更加明顯。
這裏，我們再一起來看看兩台車一年的用車成本如何（按照一年 2 萬公裏計算）：
比亞迪唐 DM-i 冠軍版可以純電行駛，我們這裏按照一年 1 萬公裏用油、1 萬公裏用電來計算。這款車的虧電油耗爲百公裏 5.58L，按照當前 7.75 元的 92 号汽油來算，一年用油成本爲 4533.75 元。百公裏電耗大緻在百公裏 20kWh，按照每度電 0.6 元來算，一年用電成本爲 1200 元。唐 DM-i 冠軍版一年用車成本合計 6533.75 元。
本田 CR-V 的百公裏油耗大概在 8L 左右，一年的用車成本爲 12400 元
比亞迪唐 DM-i 冠軍版的一年用車成本明顯低于本田 CR-V，而且如果純電行駛更多的話，這個差距會進一步擴大。
配置方面其實也沒有多少懸念，這方面一直是自主品牌的強項。雖然比亞迪唐 DM-i 冠軍版免購置稅，但是指導價 20.89 萬的 CR-V 鋒尚版 7 座也有優惠，所以兩者落地差不多。
比亞迪唐 DM-i 冠軍版的配置表現遠遠優于本田 CR-V，360 度全景影像、胎壓顯示、前排座椅通風和加熱、電動後備廂等這些消費者比較關心且對提升用車體驗有幫助的功能，都隻在唐 DM-i 冠軍版上有配備。
并且比亞迪唐 DM-i 冠軍版還标配有懸架軟硬調節，這在 20 萬級别的車型當中也比較少見。
除了外觀這種比較有主觀色彩的選項之外，比亞迪唐 DM-i 冠軍版無論是空間、動力還是配置都比本田 CR-V 更優秀。可能有些人覺得本田 CR-V 有品牌溢價，但不會直到現在還有人覺得開本田要比開比亞迪更有面子吧？
近些年來，自主品牌的産品力越來越強，推出了不少 " 叫好叫座 " 的爆款車型，如比亞迪唐 DM-i、吉利星越 L、坦克 300 等。合資品牌再想靠着品牌溢價，躺着賺錢的時代已經過去了。
