頭圖來自：視覺中國
一款新車讓沉默許久的合創汽車再次進入大衆視野。
日前，合創汽車新車型 V09 官宣上市。官方資料顯示，合創 V09 全系标配 800V 高壓碳化矽平台，超充版車型支持 800V 超高壓快充，在 410kw 充電功率 4C 超級快充狀态下，新車可以實現充電 10 分鍾補能 400km 續航能力。
在新車發布會上，合創汽車也針對 V09 的高壓快充技術進行了展示，卻 " 翻了車 "。發布會直播顯示，合創汽車在聯系外部工作人員對車輛進行充電時，現場直播時間顯示爲 19:28，但是鏡頭畫面中車輛儀表盤顯示的時間爲 16:44，兩者有較大差異。
對此，有網友質疑合創汽車的發布會有充電 " 造假 " 嫌疑。對此，《每日經濟新聞》記者向合創汽車方面求證，但截至發稿沒有收到回複。
一、被質疑後發布超充實測記錄
事實上，自 V09 亮相以來，合創汽車就一直以 "800V 超充 " 爲賣點進行宣傳。在上市發布會上，合創汽車副總裁兼研究院院長何凱欣再次強調了這一賣點，且稱合創 V09" 尊榮版超充 620"4C 超充版的峰值快充功率可實現 "1 秒 1 公裏 " 的補能體驗，并通過現場連線，讓其他人員在場外充電站爲 V09 充電。
彼時，鏡頭畫面爲車輛儀表盤顯示車輛具有 30% 的電量，續航裏程爲 184km，随後車輛開始充電，但鏡頭沒有繼續直播，而是轉回場内進行車輛其他方面的介紹。當鏡頭再次轉到場外後，車輛儀表顯示車輛電量爲 78%，續航爲 593km，但其顯示的時間爲 16:44，和現場直播的 19:28 有較大時間差。
今年 2 月，合創汽車與巨灣技研達成合作，雙方将針對 XFC 極速充電技術進行聯合開發，并整合優勢資源在産品應用、技術推廣以及共建 XFC 技術充電網絡等領域進行深度合作。合創 V09 則是雙方合作的 XFC 電池包搭載的首款車型。
據官方介紹，合創 V09 搭載的 XFC 電池包采用了 >200Wh/kg 高能量密度極速電芯材料，應用新型導電劑和高效傳輸技術，能夠實現電池的高速充放電，短時間内爲電動汽車提供大量的能量補充。
巨灣技研方面告訴記者，其 XFC（e-Xtreme Fast Charge）極速電池技術從 2014 年已開始布局。在 2021 年，巨灣 15Min 極速電池已實現 15 分鍾充入 80% 電量，對應續航裏程 400km，并搭載在廣汽埃安車型上實現率先量産。
盡管如此，針對上述情況，仍有網友質疑合創 V09 上市發布會存在充電 " 造假 " 可能，但合創汽車方面對此并沒有給予官方回應。
不過，在此之後，合創汽車發布了一段 V09 超充的實測記錄，V09 尊榮版超充 620 車型在巨灣技研 480kW 超充樁上充電 10 分鍾，補能 419 公裏。這被業内認爲是合創汽車爲 V09 的超充能力 " 正名 "。
圖片來源：HYCAN 合創微信視頻号
二、欲借新能源 MPV 風口提振銷量
V09 對合創汽車來說有着較爲重要的意義。目前合創汽車有 007、Z03、A09 三款車型在售，但其市場表現不盡如人意。公開數據顯示，合創汽車去年累計銷量不足 2 萬輛，今年銷量最好的月份是 4 月的 4193 輛，随後則是連續環比下滑，8 月銷量已下滑至 1011 輛。
事實上，合創汽車當前在品牌知名度、市場存在感等方面，都與 " 蔚小理 " 等頭部新勢力有較大差距。爲了提振銷量，合創汽車希望憑借 V09 這款新車，趕上國内新能源 MPV 市場的風口。
數據顯示，2023 年上半年，中國市場 MPV 終端銷量超過 52 萬輛，同比增幅達到 21.6%，領先于轎車和 SUV。與此同時，新能源 MPV 的銷量和滲透率更是大幅度上升，上半年市場滲透率從 4.9% 漲至 17.9%，且已有 4 款産品進入 MPV 銷量前 15 名榜單。
乘聯會秘書長崔東樹表示，MPV 在新品增量效應下實現超強增長，車型銷量分布占比情況則體現車輛大型化、車型升級更新的變化趨勢。" 随着中國家庭人員結構變化，未來 MPV 高端化增長不是昙花一現，尤其是新能源化推動 MPV 市場可持續增長，将爲自主品牌崛起帶來發展機遇。" 崔東樹說。
在此背景下，合創汽車順勢推出 V09 車型。" 純電 B 級 MPV 在 2023 年增長速度非常快，一方面是完全契合消費者品質升級的趨勢；另一方面，當今消費者越來越注重工作和家庭的平衡，MPV 成爲很好的選擇，加上大家對節能環保、用車體驗的關注，純電智能化 MPV 會是更好的選擇，未來市場增長空間非常大。" 合創汽車副總裁顧萬國說。
爲了在市場競争中占據優勢，合創汽車宣稱 V09 搭載了包括 H-GEA 合創自研全球純電架構在内的合創汽車最新技術，并配備有激光雷達，支持高階輔助駕駛。
但是，當前新能源 MPV 市場競争已日趨白熱化，極氪 009、紅旗 HQ9、岚圖夢想家、騰勢 D9 等車型相繼入市，合創汽車想要借助 V09 在 MPV 市場 " 逆襲 "，恐還有不小的難度。
對此，何凱欣表示，"V09 隻是合創汽車的一個起點，未來（我們）會在這個基礎上，不斷叠代技術，引入生态，将逐步叠代的智駕技術應用到合創汽車後續的産品上。"
本文來自微信公衆号：NBD 汽車 （ID：NBD-AUTO），作者：孫磊
