IT 之家 4 月 9 日消息，乘聯會今日發布了最新的 3 月全國乘用車市場分析報告。數據顯示，今年 3 月我國乘用車市場零售 168.7 萬輛同比增長 6.0%，環比增長 52.8%；1-3 月累計零售 482.9 萬輛，同比增長 13.1%。
生産方面，3 月乘用車生産 219.2 萬輛，同比增長 5.3%，環比增長 77.5%。3 月乘用車生産較 2018 年的曆史同期高點 216 萬高出 3 萬輛，創曆史新高。其中豪華品牌生産同比下降 2%，環比增長 53%；合資品牌生産同比下降 16%，環比增長 83%；自主品牌生産同比增長 21%，環比增長 82%。
批發方面，3 月全國乘用車廠商批發 218.9 萬輛，同比增長 10.1%，環比增長 68.0%。受市場企穩和出口促進，3 月廠商銷量較 2018 年 3 月曆史同期高點 212 萬高 7 萬輛，創曆史新高。3 月自主車企批發 129.6 萬輛，同比增長 23%，環比增長 66%。主流合資車企批發 58 萬輛，同比下降 9%，環比增長 78%。豪華車批發 31 萬輛，同比增長 6%，環比增長 60%。
出口方面，今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征。3 月乘用車出口（含整車與 CKD）40.6 萬輛，同比增長 39%，環比增長 36%，創出曆史最高月度出口量；1-3 月累計出口 106.3 萬輛，同比增長 36%。3 月新能源車占出口總量的 29.3%，較同期增長 5.4 個百分點。3 月自主品牌出口達到 34.1 萬輛，同比增長 33%，環比增長 37%；合資與豪華品牌出口 6.5 萬輛，同比增長 110%。
3 月廠商出口方面，比亞迪汽車 38,434 輛、特斯拉中國 26,666 輛、上汽乘用車 18,612 輛、奇瑞汽車 5,403 輛、哪吒汽車 4,188 輛、華晨寶馬 3,196 輛、吉利汽車 2,989 輛、長安汽車 2,399 輛、廣汽傳祺 2,377 輛、廣汽埃安 2,367 輛、長城汽車 2,162 輛、上汽通用五菱 2,028 輛、極星汽車 1,494 輛、智馬達汽車 1,413 輛、江淮汽車 1,322 輛、小鵬汽車 911 輛，其他車企新能源出口也有一定規模。從自主品牌出口的海外市場零售數據監控看，A0 級電動車占比近 60%，是自主出口絕對主力，上汽等自主品牌在歐洲表現較強，比亞迪在東南亞市場崛起。
具體來看新能源汽車，3 月新能源乘用車生産量達 78.8 萬輛，同比增長 25.2%，環比增長 84.9%。3 月新能源乘用車批發銷量達到 81.0 萬輛，同比增長 31.1%，環比增長 81.3%。3 月新能源車市場零售 70.9 萬輛，同比增長 29.5%，環比增長 82.5%。3 月新能源車出口 12.0 萬輛，同比增長 70.9%，環比增長 52.8%。
廠商方面，3 月新能源乘用車企業總體走勢較強，比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位；以賽力斯汽車、理想汽車、長安汽車、零跑汽車等爲代表的增程式電動車表現尤爲較強。在産品投放方面，随着自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場基盤持續擴大，廠商新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到 13 家（環比增加 4 家，同比增加 2 家），占新能源乘用車總量 86.7%（上月 76.6%，去年同期 80.6%）。IT 之家附數據如下：比亞迪 301,631 輛、特斯拉中國 89,064 輛、長安汽車 45,381 輛、吉利汽車 44,791 輛、上汽通用五菱 34,398 輛、理想汽車 28,984 輛、廣汽埃安 27,856 輛、賽力斯汽車 27004 輛、上汽乘用車 24,097 輛、奇瑞汽車 23,740 輛、長城汽車 21,813 輛、零跑汽車 14,567 輛、蔚來汽車 11,866 輛。
乘聯會數據顯示：3 月新勢力零售份額 11.6%，同比增加 2 個百分點；理想汽車、蔚來汽車等新勢力車企銷量同比和環比表現總體仍較強。主流合資品牌中，南北大衆領先，合計新能源車批發 17,822 輛，占據主流合資純電動 48% 強份額，大衆堅定的電動化轉型戰略初見成效。其他合資與豪華品牌仍待發力。
此外，今年 3 月普通混合動力乘用車批發 7.21 萬輛，同比增長 25%，環比增長 67%。其中廣汽豐田 27,458 輛、一汽豐田 19,124 輛、東風本田 7,502 輛、東風汽車 5,847 輛、廣汽本田 4,928 輛、長安福特 3,002 輛、吉利汽車 1,913 輛、廣汽傳祺 1,621 輛、東風日産 591 輛，混合動力的自主品牌銷量逐步提升。
