【有車以後】凱美瑞是很多消費者熟悉的一款車型，在很多時候，它也被許多消費者認為是家用 B 級車的第一選擇，但這兩年随着國産車型的不斷發展，凱美瑞的競争力似乎已經沒有過去那麼強了；不過近期我聽到一個消息，就是目前凱美瑞終端優惠非常大，大到什麼程度呢？就是以前買 2.0L 低配的錢現在有機會可以買到混動凱美瑞，更具體一點就是 20 萬出頭的價格，已經可以考慮中配凱美瑞車型了！這樣看，是不是凱美瑞瞬間又香了起來。
其實我們可以想一下，20 萬左右的價格現在可以考慮什麼車型，首先是來自比亞迪漢的入門車型，其次是長安深藍的 SL03，還有像蒙迪歐、雅閣這樣的車型選擇，而和這些車型相比，優惠後的凱美瑞又是否有優勢呢？
這裡我們先回顧一下凱美瑞的基礎産品力，首先設計方面，凱美瑞的外觀顔值現在看雖然不算是那種顔值範，但車輛勝在保有量大，憑借着 " 混個臉熟 " 的優勢，我相信大部分都會認為它的外觀是認可的。
其次是作為家用而言，凱美瑞在空間方面的表現還是蠻不錯的，車輛後排基本可以滿足普通家庭的家用需求，确實會給很多從 A 級車升級的 B 級車的消費者一個明顯的用車體驗升級。
還有一個就是車輛的動力選擇比較豐富，有燃油、有混動，而且燃油根據不同排量還是跨度非常大的價格，更便宜的入門價格也能讓它打動一些原本 A+ 級消費者的心。
最後一個是口碑，不得不說，豐田車的耐用性确實不錯，經過幾十年市場驗證，大部分豐田車主都對車輛的耐用性表示認可，甚至還有 " 一車傳三代 " 這樣的調侃出現。
然後我們再回過頭來看看現在它的競争對手們；如果和國産比，其實可以很明顯的看出，同價位國産車型無論是在做工用料，還是車機智能都是勝過凱美瑞的，所以如果你買車看中的是車輛這種現代化體驗，那即使是降價後的凱美瑞其實也不适合你。
然後和同價位合資車型比，以雅閣為例，1.5T 的雅閣其實會在駕駛性上優于凱美瑞，所以如果你是一個注重駕駛的人，似乎優惠後的凱美瑞也并沒有那麼香。
那這樣看，是不是即使優惠後的凱美瑞也不值得買呢？其實也不是，說實話，如果你身處非一線城市，沒有牌照煩惱，對于車的需求就是能滿足家用、踏實可靠，那凱美瑞依舊會是你最好的選擇之一，因為這台車日常用起來确實非常均衡，而且質量穩定性相比如今許多新國産車型有更多的市場驗證，還有就是即使是以後車輛出現了一些小問題，你随時可以在路邊一家普通的汽修店就能得到解決，而這些都是凱美瑞老牌暢銷車帶來的優勢。
所以，如果你對車的需求隻是耐用、好用，那現在大幅優惠的凱美瑞确實會是很香的選擇。
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