随着中國汽車制造業的不斷進步，如今我們的選擇也越來越多，尤其是入門級的代步小車，10 萬元的預算可以反複挑挑揀揀，甚至還能買到不少高配車型，配置和續航裡程都不落下。而在度過了新春佳節之後，又有幾款有顔值有内涵的代步小車即将上市，對市場形成新的沖擊，有興趣的朋友們不妨多等等。
比亞迪 海鷗
如今比亞迪的産品線已經相當全面，而在海豚車型去年持續熱銷，一年就賣了超過 20 萬台之後，比亞迪也在抓緊向代步小車市場布局。海鷗的車身尺寸比起海豚更小，車身長度僅長 3780mm，軸距更是縮小了 200mm 為 2500mm，但依舊有資格跻身小型車的行列。
因為海鷗的尺寸更小，其搭載的電機最大輸出也下降至 55kW，而考慮到海鷗更低的起售價，其使用的電池容量同樣會有一定程度的變化，續航裡程預計相比海豚會有所降低。
當然，海鷗的内飾還是會統一使用比亞迪海洋系列的設計，從此前曝光的内飾諜照來看，海鷗也會搭載懸浮式的液晶儀表盤和懸浮式中控多媒體屏幕，高配車型甚至有可能搭載手機無線充電功能。
五菱 缤果
缤果的設計非常讨人喜歡，圓潤的外觀為主基調，但整體的車身比例卻也不乏動感，可謂通吃男性消費者和女性消費者的審美需求。值得一提的是，缤果的充電口也和許多定位較高的新能源車型一樣，布局在左右翼子闆部分，也算是一種顔值的提升。
缤果的車身外觀長寬高達到了 3950/1708/1580mm，軸距為 2560mm，整體尺寸和海外版本的飛度車型相差無幾，相比海鷗稍有優勢，但缤果的後排大概率不會像飛度那麼寬敞，畢竟它隻是 5 門 4 座車型。
動力方面，缤果将提供最大輸出 30kW 或 50kW 的電機，且根據不同的配置，CLTC 純電測試續航裡程可達 203km 或 333km。而在配置上，缤果或将搭載雙 10.25 英寸的連屏、LING OS 車機系統，甚至還可能搭載自動泊車功能。
五菱 潮品 SUV
在此前的 2023 款寶駿 KiWi EV 的上市發布會上，一款全新的城市玩樂潮品 SUV 車型就作為彩蛋公布了，且至今人氣不減。
從設計來看，這款城市玩樂潮品 SUV 就采用了較多的硬派 SUV 設計，比如離地間隙、車頂行李架、外抛的輪眉設計以及車尾的 " 小書包 " 裝飾。而從曝光的路試諜照來看，這款城市玩樂潮品 SUV 很可能會搭載時下流行的雙聯屏設計，内飾細節也足夠精巧。
當然，這款城市玩樂潮品 SUV 在去年年底還被曝出已經進行了首車下線，看來離我們真的不遠了。參考其産品定位，預計起售價将在 10 萬元左右，且屆時很可能會懸挂寶駿車标。
XEV YOYO
XEV YOYO 出自 XEV 悠遙科技之手，且早在去年 5 月就已經在歐洲市場上市，截至目前已完成近 1 萬台的出貨量，也有了返銷國内市場的底氣。值得一提的是，XEV YOYO 支持諸多外觀件的定制，如車門飾闆、輪圈外飾罩等部分都支持 3D 打印，不僅色彩選擇豐富，還可以定制圖案。
當然，XEV YOYO 的車内飾闆同樣支持 3D 打印定制，隻是除了個性化之外，XEV YOYO 搭載的配置就有些捉襟見肘了，僅在中控台中央位置配備了一塊 7 英寸的液晶儀表，旁邊則配備了一個手機支架，但據稱國内版本車型将有望搭載車聯網功能并升級車機系統，而且歐洲版車型沒有提供的雷達、攝像頭等泊車輔助功能屆時也會一并補齊。
XEV YOYO 電機輸出參數并未公布，但其歐洲版車型的最高車速僅能達到 80km/h，電機規格應該不會太高；不過，XEV YOYO 的電池可以在打開車牌位置的車尾蓋闆後取出，未來或将提供便捷的手動換電功能。
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