2024.1.8
一、行情播報
數據來源：文華财經；财聯社整理
二、期市政策面
【法國計劃 2035 年前将化石燃料在能源結構中占比降至 40%】
法國能源轉型部長阿涅絲 · 帕尼耶 - 呂納謝 1 月 6 日接受采訪表示，她将在下個月向政府提交一項法案，建議 2035 年前将化石燃料在法國能源結構中所占比例從 60% 以上減少到 40%。帕尼耶 - 呂納謝在概述計劃中的法國能源主權法案時表示，雖然草案不會明确規定首選技術，但預計法國将建造更多核反應堆。
【埃爾多安與澤連斯基通電話，讨論重啓黑海港口農産品外運協議等問題】
據媒體報道，土耳其總統埃爾多安當天與烏克蘭總統澤連斯基通電話，讨論了地區和全球熱點問題。埃爾多安在通話中表示，有關重啓黑海港口農産品外運協議的外交努力仍在持續，該協議的重新運行有重要意義。埃爾多安稱，土耳其願發揮俄烏沖突調解人作用。
【美聯儲巴爾金：随着經濟正常化，美聯儲應使利率正常化】
美聯儲巴爾金表示，随着經濟正常化，美聯儲利率政策也應當正常化；随着美國經濟活動放緩，預計失業率将溫和上升；經濟重新加速擴張的可能性不再那麽高；勞動力市場表現得非常穩定。
【土庫曼斯坦和阿塞拜疆就重新建立天然氣交換進行磋商】
據媒體報道，土庫曼斯坦與伊朗和阿塞拜疆之間的天然氣交換已暫時中斷，目前土庫曼斯坦和阿塞拜疆正在談判解決問題并重新建立天然氣交換。據報道，伊朗将從土庫曼斯坦進口的天然氣交換到阿塞拜疆，目前交換已暫停。
三、國内市場動态
【上海航交所：紅海地區緊張局勢未緩解，亞歐航線市場運價繼續上漲】
據上海航運交易所消息，新年第一周，地緣風險依舊是當前出口集裝箱運輸市場面臨的主要考驗。紅海地區的緊張局勢并未得到緩解，亞歐航線市場運價繼續上漲，綜合指數上行。歐洲航線，紅海地區緊張局勢繼續發酵，亞歐航線将繼續繞道航行，短期内運力緊張的局面仍将持續，上周市場運價繼續上漲。
北美航線，運輸需求總體穩定，供求關系較好，受其他航線運價上漲的帶動，上周即期市場訂艙價格延續上漲态勢。波斯灣航線，運輸需求保持平穩，供求關系平衡。該航線市場在紅海地區緊張局勢的影響下，近期市場運價持續上漲。澳新航線，當地對各類物資的需求繼續處于高位，供需基本面穩固，上周市場運價繼續上行。南美航線，近期運輸需求保持增長，供求關系良好，上周即期訂艙價格繼續上行。
【多措并舉推進煤炭保供，山西多地進入煤炭運輸高峰】
據央視新聞，随着冬季電煤需求量激增，山西多地進入煤炭運輸高峰，在陽泉市礦區，煤企多措并舉推進煤炭保供，日均外運量超過 6 萬噸。
四、環球市場動态
【平均船齡創新高，全球航運船隊船舶出現老化趨勢】
據央視财經消息，船舶經紀公司克拉克森的數據顯示，2023 年 12 月份，全球航運船隊的平均船齡達到 13.7 年，爲 2009 年以來的最高水平；集裝箱運輸船隊的船齡達到 14.3 年，這是自 1993 年該公司開始收集此項數據以來的最高值；而運載石油和其他液體的油輪平均船齡達 12.9 年，也創下 20 年來的新高。
盡管全球脫碳壓力在不斷增加，但由于監管政策和新型替代燃料技術的不确定性，可能導緻不少船東不願訂購采用環保燃料的新船。業内人士分析，船舶老化趨勢或将持續。
【阿曼能源部與黎巴嫩 CC 能源開發公司簽署油氣勘探協議】
阿曼能源部與黎巴嫩 CC 能源開發公司簽署了特許協議，在佐法爾省兩個地區進行石油和天然氣勘探。
【CFTC：美國兩年期國債期貨淨空頭倉位觸及去年 9 月以來最低】
美國商品期貨交易委員會（CFTC）表示，美國兩年期國債期貨淨空頭倉位觸及去年 9 月以來最低。
【美國西南能源與切薩皮克能源據悉有望下周達成合并】
綜合媒體消息，美國西南能源公司與美國切薩皮克能源公司接近達成并購協議，這将創建一家價值近 170 億美元的公司，後者将成爲美國最大的天然氣生産商之一。協議最早可能在下周達成。
【利比亞國家石油公司宣布，沙拉拉油田從 1 月 7 日起遭遇不可抗力】
利比亞國家石油公司宣布，因抗議者封鎖，沙拉拉油田從 1 月 7 日起遭遇不可抗力。談判正在進行中，将盡快恢複生産。
【韓國至歐洲海運費翻倍，韓國出口企業面臨挑戰】
随着紅海危機持續發酵，韓國至歐洲的海運費翻倍。數據顯示，截至上月底，從釜山到歐洲的海運費，已飙升至每 40 英尺集裝箱約合人民币 17000 多元，較前一月上漲超一倍。成本上升交貨延遲，韓國出口企業面臨挑戰。此外，韓國擔憂紅海危機長期化，國際油價上漲和物流費的暴漲将進一步推高整體産品價格。
五、期貨行業聚焦
【2023 年鄭商所累計成交量 35.33 億手，成交量全國第一】
從鄭州商品交易所了解到，2023 年該所累計成交量 35.33 億手，同比增長 47.35%，占全國期貨市場的 41.56%，在國内期貨交易所中排名第一。市場規模穩步擴大，服務實體經濟質效顯著提升。截至目前，鄭商所共有期貨品種 25 個、期權品種 16 個，數量排名全國第一。
【多家期貨公司 " 踩紅線 " 被罰，部分企業内控存缺陷】
據媒體報道，近期，多家期貨公司集中被罰，暴露出不少公司在内控方面仍存在缺陷。其中，徽商期貨因存在兩大問題，被安徽證監局采取責令改正的措施；大通期貨和永商期貨則因合規、内控等方面不完善分别被采取責令改正措施。近日，深圳證監局則在監管通訊中指出，有期貨公司存在互聯網營銷違規問題，還有期貨分支機構在直播中存在外聘講師給出交易提示性意見行爲，均被處罰。
