提到混動技術,比亞迪的 DM 總是繞不開的話題。但是 DM-i 與 DM-p 又很容易讓人傻傻分不清楚。
簡單來說,DM-i 走的是經濟路線,主打低油耗,而 DM-p 走的是性能路線,主打動力與超控。
這次我們試駕的比亞迪唐 DM-p 就是主打性能車型,比如它用上了 21 寸的米其林 PS4 輪胎,前後雙電機配合上一台 1.5T 發動機,最高可以爆發出 615Ps 的綜合功率,這也讓比亞迪唐 DM-p 的零百加速僅需 4.3S。
另外,比亞迪唐 DM-p 也主要是以電爲主,燃油爲輔。所以它搭載了 45.8kWh 的大容量電池,純電續航就能夠達到 215km, 綜合續航超過 1000 公裏。
而在這次試駕中我們也體驗了它的 0-50km/h 的加速,過 S 彎等極限操作。至于 30 萬的價位,比亞迪唐 DM-p 到底是不是最佳的選擇?歡迎點擊上方視頻查看小楊の車庫。
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