近日，寶馬官方正式發布了 2023 款的寶馬 X6 車型，寶馬 X6 配置有所調整，繼續提供 3 款車型，售價方面與舊款車型相同，官方指導價區間為 78.69 萬 -96.69 萬元。新車主要針對配置方面有所調整優化。
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作為一輛中期改款車型，新車并未在外觀方面上有着太大幅度的改動，依舊采用了寶馬 SUV 家族式的設計語言，維持着與舊款車型大差不差的造型設計。
标志性的雙腎狀大鼻孔進氣格栅仍然存在，配合勺子狀的燈珠以及開口巨大的分段式下包圍，前臉還是一如既往的氣勢十足。
新車在車輛尾部上也與舊款車型保持高度一緻，撞色設計的下包圍、雙邊單出排氣加上造型獨特的尾燈組成了簡約的車位，搭配扁平的姿态，富有運動氛圍。
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寶馬 X6 作為一台溜背 SUV，其車身輪廓是其一大亮點之一。尺寸不小的車身數據配合弧度修長的溜背設計，視覺感受十分和諧。和常規造型的 SUV 車型相比，這種跨界 SUV 更能獲得年輕消費群體的青睐。
内飾方面，新車也仍然與舊款車型的設計布局維持一緻，三幅式多功能方向盤、12.3 英寸全液晶儀表盤、12.3 英寸懸浮式中控屏幕以及扁平化的空調出風口和實體按鍵是寶馬家族中普遍應用的設計布局，水晶雞腿檔把也有出現在新車上，加上出色的内飾材料，其質感不輸同級絕大部分車型。
新車的主要變化在于配置方面上，2.0T 和 3.0T 高配車型新增加了 ETC 支付系統選裝，選裝價格為 1000 元，并且 3.0T 高配車型還恢複了此前車型曾有的整體主動轉向系統選裝，選裝價格為 1.47 萬元。
而其他方面的配置則與舊款車型相同，依舊标配 M 運動型多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、後排舒适型頭枕以及水晶質感内飾組件等等配置。
動力方面，新款寶馬 X6 也并未發生變化，将提供 2.0T 和 3.0T 兩個不同動力級别的車型，其中 2.0T 發動機，最大可輸出功率 180 千瓦，峰值扭矩可達 400 牛 · 米；3.0T 發動機則新增 48 伏輕混系統，發動機最大功率調整為 245 千瓦，峰值扭矩可達 450 牛 · 米。傳動系統則統一匹配 8 速運動型手自一體變速箱及适時四驅系統。
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受零部件供應等因素的影響，寶馬對旗下車型配置進行增減調整是再正常不過的事情，而如此小幅度的調整對于消費者的決策似乎并造不成什麼大影響。
