日前，我們獲取到了一組全新國産奔馳 E 級的實車諜照。新車此前的申報圖已經曝光，關于它的全新設計也引發了比較熱烈的讨論，部分朋友對它的設計産生了一定的質疑，不過，在看到實車圖片之後，我覺得大家對于它的印象可能會有所改觀。
可以看到，和此前申報的車型相比，新車尾部顯然采用了更加激進的設計，因此我們猜測，新車預計是運動版車型，而此前申報圖中的版本則爲豪華版。同時，實車圖還展示了全新尾燈組點亮後的效果，客觀來說，和上一代車型相比，全新尾燈組設計讓整車顯得精神了不少，搭配雙邊共兩出式排氣，營造出了更加年輕化的氛圍。
此前，全新一代奔馳 E 級的部分配置信息被曝光，未來新車或将推出 5 種配置，且均提供雙造型可選，同時，未來新車還将推出混動版本。
根據曝光的圖片來看，作爲新奔馳 E 級的入門和次入門兩款配置，其整體與現款定位相同，依舊是前置後驅（新奔馳 E 260 L）和前置四驅（新奔馳 E 260 L 4MATIC），動力采用 M254 2.0T 發動機，與全新奔馳 GLC 一樣，E 260 L 車型的最大功率爲 150kW，即 204 馬力。
而作爲高功率版本車型，新奔馳 E 300 L 同樣搭載 M254 2.0T 發動機，最大功率爲 190 千瓦，258 馬力。在配置上，低配車型提供駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱、後視鏡組件、智能泊車、19 英寸輪圈、電動後備廂感應開啓等。中配車型相比低配增加了 MBUX 車載系統、柏林之聲揚聲器、前排座椅通風、流行掠影光毯、帶記憶功能的電動可調後排座椅。高配車型相比中配增加了頭枕加熱系統、後排手機無線充電、AR 實景導航、後車窗及後側窗電動遮陽簾、後排座椅通風等。
作爲回顧，此前申報的大圖均是豪華型的外觀，車頭爲鍍鉻橫向格栅，加上尊貴的立标，營造出奔馳該有的檔次感，花生燈的造型也沒有缺席。在選裝内容申報中，我們也看到了擁有陣列式奔馳星标的運動版造型。
尺寸方面，長軸距車型的長寬高分别爲 5092 /1880/1493mm，軸距達到 3094mm（注，在售 E 級長軸距的車長爲 5078mm，軸距爲 3079mm），相比于上一代車型全面提升。相比海外版車型來看，國産軸距加長了 133mm（海外全新标軸 E 級軸距爲 2961mm）。關于新車更多信息，我們也将持續關注。
