EV 導購
專注于新能源車資訊及導購
關注
近日我們從相關渠道獲悉，奇瑞風雲 A8 将在 2024 年 1 月 3 日正式上市，該車是風雲系列的首款車型，其在艾瑞澤 8 的基礎上首次應用品牌最新的鲲鵬超能 C-DM 混動系統，純電續航超過 100km，滿油滿電綜合續航達到 1400km，主要競争對手是吉利銀河 L6、上汽榮威 D7、五菱星光，以及即将上市的長安啓源 A06。
作爲奇瑞全新研發的鲲鵬超能混動系統的首款車型，動力架構自然是這台風雲 A8 的核心賣點。
不同于在售的鲲鵬 DHT 系列，從風雲 A8 開始，風雲系列插混車将全面換裝奇瑞第五代 ACTECO 1.5TGDI 混動專用發動機，應用米勒循環、VGT 可變幾何截面渦輪、350Bar 直噴等先進技術，最大功率 115kW，最大扭矩 220Nm，因爲更充分的燃燒系統、更高的壓縮比，其在穩定工況下的熱效率會明顯高于品牌在售插混車上那台 1.5TCI 奧拓循環電噴發動機。
而在雙電機單元，風雲 A8 将采用 DHT150 電驅模塊，主要負責驅動的電機最大功率爲 150kW，最大扭矩 310Nm，可通過減速器直接驅動前輪。這個思路和比亞迪 DM-i 比較相似，都是不帶獨立變速器的單擋機電耦合＆解耦方案。
作爲插混車，風雲 A8 還配備比亞迪弗迪提供的磷酸鐵锂電池組，容量 18.3kWh，預計也将支持直流快充和對外放電功能。
按照官方公布的數據，搭載鲲鵬超能 C-DM 混動系統的風雲 A8，其 WLTC 純電續航裏程 106km，滿油滿電狀态下的綜合續航裏程将達到 1400km，整車虧電油耗僅 4.2L/100km，0-100km/h 加速爲 7 秒級。
