快科技 10 月 29 日消息，今日下午，小鵬汽車舉辦了小鵬 P7+ 三電技術溝通會。
會上，小鵬汽車産品經理介紹，小鵬 P7+ 與特斯拉 Model 3 相比，車長長出 300mm，車重 200kg，但 CLTC 能耗隻有 11.6kWh/100km，和特斯拉一樣優秀。
如果将 P7+ 的能耗通過價格量化出來，采用家用充電樁，每度電可以跑 10 公裏，每公裏出行成本最低 4 分錢。
小鵬汽車表示，小鵬希望成爲全球能耗管理最優秀的新能源車企，小鵬 P7+ 拒絕 " 堆電池 " 的最低技術水平手段，不做高成本、高重量、高能耗的産品。
具體而言，小鵬 P7+ 通過車身設計制造、三電高效管理、3.0 熱管理提升、駕駛精準控制等方式，讓續航總共提升了 136.5 公裏。
其中，國内首發 AI 智能配電，低壓能耗減少 17%，全系标配 800V 超級電驅系統，電機損耗減少 17%，續航提升 13 公裏。
車身制造設計上，針對性進行了 20 處空氣動力學設計優化，使得整車風阻低至 0.206Cd，提升續航 23.3 公裏；16000T 壓鑄規模，整車減重 30 公斤，增加續航 8 公裏。
據悉，小鵬 P7+ 全系采用單電機驅動，最大功率分别爲 180kW 和 230kW；WLTC 續航起步 602 公裏，最高 710 公裏，目前已經開啓預售，預售價 20.98 萬元。
