IT 之家 10 月 26 日消息,談及近期中國造車新勢力與國際傳統巨頭的技術合作,比亞迪集團首席科學家廉玉波評價說,中國新能源汽車起步早,确實有一定優勢,這是不争的事實。
尤其是在智能新能源車時代,中國的先發優勢已經呈現出來,這确實是事實,也不用回避,我們有這種自信。
他指出,國外一些傳統車企尋求一些合作,是很正常的事情," 這是好事,證明我們在這些方面肯定有優勢。"
Stellantis 集團今日宣布投資約 15 億歐元(IT 之家備注:當前約 116.1 億元人民币)以獲取零跑汽車約 20% 的股權,這将使 Stellantis 集團成爲零跑汽車的一個重要股東。
此外,今年 7 月 26 日,大衆宣布向小鵬注資約 7 億美元(當前約 51.1 億元人民币),并持有該公司 4.99% 的股份。交易完成後,大衆将獲得一個小鵬董事會觀察員席位。
在合作的初期階段,雙方計劃面向中國的中型車市場共同開發兩款大衆汽車品牌的電動車型,并計劃于 2026 年走向市場。