據多家媒體報道，浙江台州最大汽車經銷集團浙江中通控股集團（下稱 " 中通控股集團 "）跑路，旗下多家經銷門店關停，員工工資無法按時結清，大量用戶贈送或購買的保養無法解決。
1 月 2 日，" 愛台州 " 發布一則視頻，内容是 " 台州中通集團一家奧迪 4S 店說倒閉就倒閉了 "，同一天當地車主也發布圖文表示，" 台州中通集團老闆卷款跑路，旗下 19 家汽車 4S 店全部關閉 "。此後幾天，相關消息各大社交平台上持續發酵，相關員工、車主紛紛加入讨論大軍，相關的視頻、照片也迅速傳播開來。
中通控股集團跑路的消息很快引發關注，不少車主在相關視頻下方留言：" 在路橋尼桑買了三個月，4S 店保養充 2000 元，估計是泡湯了 "、" 路橋中通捷豹路虎店，還二次保養沒了 "、" 我還有三次免費保養沒做就關門了 "、" 還沒來得及上牌 " ……
經銷商跑路，對在職員工影響也不小，大部分員工多月沒有拿到工資，社保也多月斷繳，不少店的門口、窗戶上都被拉了橫幅。某位當地群衆現場拍攝的視頻中，員工則在門上貼了一則聲明，大意是 " 公司因經營不善于 2022 年 12 月 29 日倒閉，導緻拖欠店内 20 多名員工的工資，合計超 20 多萬 "，員工采取 " 變賣試駕車 " 等方式用于發放員工工資。
作為當地經銷商龍頭，中通控股集團是當地中高端以及豪華車車主買車的不二選擇，也是車主日常維修保養最愛去的地方，如今在當地的 4S 店基本關閉，影響還是很大的。從現有信息來看，浙江中通控股集團有限公司在浙江台州的多家 4S 店關閉基本屬實。據了解，近幾年來中通控股集團的經營本身就不理想，投資愛馳汽車失敗，可能是壓到其的最後一根稻草。
官網顯示，浙江中通控股集團創立于 1998 年 4 月，是浙江省台州市最大的汽車經銷商集團，經營品牌包括捷豹、路虎、奧迪、日産、紅旗、福特、别克、愛馳。股權穿透顯示，上海中通瑞德投資集團有限公司持有中通控股集團 69.23% 股份，是其最大股東，而東莞東領科技有限公司是上海中通瑞德投資集團有限公司的全資控股股東，疑似實控人陳炫霖，其曾擔任愛馳汽車董事長一職，但僅任期 5 個月後便讓位于張洋，現為愛馳汽車董事。
中通控股集團大量門店關停，實際上也是汽車銷售服務洗牌的縮影。1 月，上海昶銘汽車銷售有限公司（以下簡稱 " 昶銘汽車 "） 因涉嫌合同詐騙被刑事立案。據報道，昶銘汽車是一家汽車團購經銷商，因多次推遲交車時間且無法按照約定如數退款遭多名車主維權。據昶銘汽車維權微信群裡的一份退款人員名單顯示，累計已有近千名消費者要求昶銘汽車退款，消費者主張的退款和違約金已超 2.5 億元。
日前，國内汽車經銷集團陸續發布 2022 年業績預告，其中廣彙汽車預虧 22.8-26.7 億元，龐大集團預虧 9-11 億元，申華控股預虧 1-2 億元，廣彙寶信預虧不多于 7 億元……
疫情下消費普遍疲軟，傳統汽車銷量走低，危及汽車經銷商生存。據中國汽車流通協會數據顯示，2022 年前 4 個月已經有超過 1400 家 4S 店退網關停，平均下來每天約有 11 家 4S 店關停退網。但困難不止如此，随着近年來大量資本進入汽車後市場，維修店快速發展，不斷搶占 4S 店的售後業務，4S 店面臨的是前後夾擊的形勢。據中國汽車流通協會發布的 2022 上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告，僅 18.1% 經銷商完成半年度銷量目标。
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