美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示周五表示,已經針對特斯拉啓動調查,以确定該公司在去年 12 月宣布的涉及超過 200 萬輛車的召回是否充分。
特斯拉此次召回旨在安裝新的自動駕駛輔助系統保護措施。但 NHTSA 表示,一些車輛在安裝召回更新軟件後仍然發生事故,而且 NHSTA 對修複後的車輛進行了初步測試,測試結果也支持開啓調查。
NHTSA 稱,發現 " 特斯拉駕駛員介入系統薄弱,不适用于過于寬松的自動駕駛操作能力 ",導緻 " 關鍵的安全缺口 "。NHTSA 還援引特斯拉的聲明," 部分修複措施需要車主選擇加入,并且駕駛員可以輕易地撤銷它。"
該機構指出,雖然特斯拉已經發布了軟件更新以解決相關問題,但沒有将它們 " 納入召回範圍,或以其他方式确定爲解決存在不合理安全風險的缺陷。"
新的召回調查涵蓋了美國市場上裝備有自動駕駛系統的 Model Y、X、S、3 和 Cybertruck 車型,涉及 2012 至 2024 年間生産的車型,NHTSA 表示。
此外,NHTSA 還在周五提出了對特斯拉自動駕駛系統名稱 "Autopilot" 的擔憂," 可能會讓駕駛員誤以爲自動化能力比實際大,從而過度信任自動化系統。" 實際上,特斯拉的自動駕駛旨在使汽車能夠在車道内自動轉向、加速和刹車,而增強版自動駕駛可在高速公路上協助變道,但不會使車輛完全自動化。
特斯拉尚未立即回應置評請求。
特斯拉股價美股周五盤中上漲 0.27%,報 170.64 美元,表現不及美股大盤。特斯拉此前公布财報顯示,營收和盈利連續三個季度遜于預期,營收爲四年裏首次同比下滑并創十二年最大降幅,利潤腰斬,自由現金流疫情以來首現負值,但稱最快明年初加速推出更廉價車型和加大 AI 投資。今年迄今,特斯拉股價已經下跌超過 30%。