在華系車還未崛起時，如果手握 10 萬元想買輛車，飛度、POLO 這類的 A0 級小車都不一定能拿下，并且配置上都是鹵素的大燈、織物座椅、塑料内飾。而如今，如果手上有 10 萬的預算，你能買到什麽樣的車？LED 數字前大燈、皮質包裹的内飾、高通骁龍 8155＋13.2 英寸的 2k 中控大屏、超 2.7 米的長軸距、1.5T＋7DCT 的強勁動力……
是什麽車這麽強呢？4 月 26 日晚，吉利汽車帶來了全新智能 SUV 博越 COOL，官方指導價 10.28-12.58 萬元。在 5 月 31 日前購車可享受 5 重購車好禮，現金禮中 1000 訂金抵 4000 元車價後，等于再優惠 3000 元，即 9.98-12.28 萬元，不到 10 萬即可将這輛外觀潮流炫酷，内飾精緻智能的精品 SUV 拿下。那麽跟随我們的小姐姐，一起到現場零距離的體驗一下這款緊湊級 SUV 的新晉 " 卷王。"
首先在造型設計方面，博越 COOL 采用了吉利 "Starburst Vision" 設計美學基因，雖然與兄弟博越 L 很相似，但仔細看會發現，博越 COOL 主打的 COOL 還是很明顯的，整體的運動氛圍更足，符合年輕人熱愛潮流，打扮酷炫的特點。
前臉超大尺寸的進氣格栅黑化處理，加入了三角的元素，很有立體感。最亮眼的莫過于三叉乾貫穿大燈，造型新穎時尚的同時拉寬了整個前臉的視覺寬度，銳利有神的大燈照明距離可達 189 米，夜間開車再也不怕看不清路了！此外，獨特的燈光秀也是 COOL COOL 的。
車身側面的造型采用了分段式腰線的設計，上挑的線條呈現出了不錯的力量感，營造出懸浮車頂的造型。小姐姐最喜歡的還是五輻式的輪毂造型，内置黑化的吉利品牌标識，精緻的同時又不缺乏小設計在裏面。車身尺寸方面，博越 COOL 長寬高分别爲 4510/1865/1650mm，軸距 2701mm，定位緊湊級 SUV。
尾部的機甲風造型和車頭相互呼應，貫穿式的三叉乾造型讓使車尾看起來更加有棱有角，雖然全系搭載的是 1.5T 發動機，但車尾傾斜的後窗配合下方雙邊四出的排氣布局，整個運動氛圍是足夠的。
吉利的内飾設計幾乎沒什麽需要擔憂的，本次的拍攝車采用了淺色系的内飾，很有居家氛圍，不會像純黑内飾給人一種單調沉悶的感覺。上下平底式的方向盤運動感還是挺明顯的，10.25 英寸儀表屏和 13.2 英寸的中控屏科技感也在線，并且全系标配高通骁龍 8155 芯片，内置吉利銀河 OS Air 系統，整體的流暢度基本不需要擔心。此外，中央扶手下方還挖空了儲物槽，對于儲物空間的能力還是有很大提升的，女性用戶日常放置包包和高跟鞋等物品也方便拿取。
另外，車窗的升降按鍵換成了上下撥杆式，車門的打開方式也采用了向上拉起的設計，使用起來還是得習慣一下。
配置上，即便是入門級車型都配有自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等駕駛安全方面的保障功能，中高配提供 360 ° 全景影像和 L2 級駕駛輔助系統，頂配 72 色情感氛圍燈 + 揚聲器氛圍燈更是潮男靓女拍照打卡必備的，稍微不小心就把車當成了移動迪廳！
空間方面小編 185cm75kg 幫大家測試過了，腿部還能放下一拳，頭部兩指左右的餘量，如果是四人出行妥妥的夠用。
動力方面，1.5TD+7DCT 黃金動力組合，最大馬力 181 匹，峰值扭矩 290 牛 · 米，百公裏加速最快 7.9s，WLTC 百公裏油耗最低僅 6.29L，底盤結構也采用了前麥弗遜後多連杆設計，進一步提高駕駛的舒适性。
總結
随着電氣化時代的來臨，傳統 10-12 萬傳統燃油車市場已經很久沒出現過一款現象級産品。吉利正是看準了這一細分市場，推出了産品力與性價比極高的博越 COOL，結合博越 L 的雙車布局，共同帶領博越家族重回 A 級 SUV 的第一陣營。同時，在各車企紛紛朝新能源發力時，吉利也不忘堅持燃油車和新能源 " 兩翼齊飛 " 的戰略，爲新時代年輕人打造這麽一輛價格親民，造型個性、配置豐富的 COOL 後綴車型。
不得不承認，目前新能源汽車的占有率已經逐年上漲，但除了北上廣深等一線大城市外，我國還是有很大一部分充電條件并不算便利的地區，也仍然有不少經常需要駕車長途出行的人群，燃油車在未來很長一段時間還會是大衆的選擇。最後，套用觀衆粉絲們常說的 " 生命不息，燃油不止。"
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