沿着京廣線從南北端往中部走，20 年前，商旅人行經武漢，偶有笑稱，" 大武漢不夠‘洋氣’ "；20 年後，商旅人感慨，一座現代化和國際化的新星之城煥新伫立，并擔起了全國米字型交通網絡的 " 樞紐站 "。
與這種變化同時發生的是，武漢從九省通衢到九州通衢，再到成爲投資熱土、旅遊熱點、文化熱城，諸多熱力值的疊加，不斷推高城市能級。
所有的量變在 2023 年形成質變。2024 年 1 月 28 日，武漢市統計局代表武漢市官宣：根據湖北省市州生産總值統一核算結果初步核算，2023 年，全市地區生産總值（GDP）爲 20011.65 億元，按不變價格計算，同比增長 5.7%。時隔 9 年，武漢兩萬億征途塵埃落地。在此之前，我國中部地區從未出現過兩萬億城市的身影，武漢填補了這一空白，" 中部第一城 " 和 " 中三角 " 龍頭的稱号在實力上得到印證。
這份兩萬億答卷也推動了武漢城市内核的裂變。
從 " 含新量 " 來看，以建設全國具有影響力科創中心爲目标的武漢，在科教人才優勢轉化爲創新發展優勢戰略推進下，科創強城成果顯現。
武漢市統計局數據顯示，2023 年武漢科技型中小企業評價入庫 1.25 萬家，實現兩年翻番；淨增高新技術企業超 2000 家，總量達 1.45 萬家。新興産業快速增長，全市規模以上高技術制造業增加值比上年增長 6.8%；占規模以上工業增加值的比重爲 17.8%，比上年提高 0.1 個百分點；對規模以上工業增長的貢獻率爲 26.3%。
從 " 含金量 " 來看，交通區位優勢轉化爲國内國際雙循環樞紐鏈接優勢戰略推進，推動武漢以更高水平開放的姿态，融入全球産業鏈供應鏈，并轉化爲會展業、商貿物流、文旅、消費、等領域的 " 流量密碼 "，推動武漢成爲全國投資最熱門的城市之一，特别是在沿海之外的省會城市中，成爲諸多企業的 " 首選 " 或 " 最優選 "。
武漢市統計局數據顯示，2023 年武漢規模以上工業增加值比上年增長 4.6%，有 9 個行業産值過 500 億元，4 個行業過千億元。服務業方面，武漢實現服務業增加值 12736.36 億元，比上年增長 6.2%，第三産業占 GDP 比重比上年提升 1.7 個百分點。同時，擴内需、促消費取得實效，武漢全年實現社會消費品零售總額 7531.9 億元，比上年增長 8.6%，時隔四年，重新邁上 7 千億台階。
" 含綠量 " 也并未被武漢忽視，作爲全國碳排放權注冊登記系統落戶承載地、全國首批氣候投融資試點之一，武漢成爲全國聚集了三重國家級政策和平台優勢的 " 雙碳 " 城市，并将雙碳的規劃，融入産業的發展。
而今，中國式現代化建設被視爲對 " 世界之問、時代之問、人民之問 " 的堅定回答，曆經城市内核裂變并站上兩萬億新起點的武漢，正謀劃以更智慧、更提質增效的頂層設計，擎畫下一個新增萬億的目标。
産業裂變：高質向 " 新 "
2023 年，在國内需求收縮、供給沖擊、預期減弱等多重壓力下，武漢工業交出一份 " 逆襲 " 成績單：規模以上工業增加值比 2022 年增長 4.6%；規模以上工業 36 個行業大類中，有 9 個行業産值過 500 億元，4 個行業過千億元；在庫規模以上工業企業達 3458 戶，創曆史新高。
這一成績的背後，是武漢在産業 " 含新量 " 方面做足文章。2023 年，武漢研究出台《深入推進新型工業化 加快建設制造強市實施方案》，明确提出将高質量發展的要求貫穿新型工業化全過程，鞏固鋼鐵、石化、紡織服裝、燃油車、家電、食品等傳統支柱産業；布局未來顯示、元宇宙、電磁能、量子科技、新型儲能、腦科學與類腦科學等未來産業。
長航集團武漢電機有限公司（以下簡稱 " 長航電機 "）副總經理蘆仁傑記得，長航電機是在 2019 年起，開始進行數智化改造，" 我們先後共計投入 40 個智能單元約百餘台設備，前後投入約 6000 萬元後，搭建了 PLM 等應用系統，完成了各個系統間的數據集成，體系化地梳理規範了業務流程。"
這種智能化改造後，公司各類材料的利用率提升了 10%，" 一年将節約成本近 300 萬元 "。此外，智能化改造還讓長航電機從本質上解決制造工序上的安全問題，且加工效率遠高于人工，需求設計産出周期縮短 37%，産品準交率提升 28%，财務核算周期縮短 32%，憑證自動化率 100%。
賽迪研究院無線電管理研究所所長韓健說，實現傳統産業躍升是推進新型工業化、形成新質生産力的必要措施，即讓傳統産業插上新技術翅膀，邁向價值鏈高端，實現産品叠代升級。
北京交通大學經濟管理學院教授朱明皓也認爲，破局大中小企業數智化轉型是傳統産業釋放新質生産力的關鍵。作爲工業重鎮的武漢，近年來持續推進工業企業設備換芯、機器換人、生産換線、工廠換代，加快形成經濟發展新業态。
長航機電的案例由點到面折射出武漢産業數智化轉型成效。武漢市統計局數據顯示，2023 年，武漢市企業數智化轉型取得了創新突破，成功獲批全國首批中小企業數字化轉型試點城市，并在 " 雙智 " 試點城市驗收考核中位列全國第二；工業技改投資同比增長 9.1%，技改投資占工業投資比重達 55%，創近三年新高。
在系列轉型升級動作後，武漢傳統支柱産業煥新蓄能。數據顯示，2023 年，武漢電子設備、汽車行業生産恢複明顯，共計拉動規模以上工業增長 2 個百分點；煙草、石油加工、電氣制造行業增加值分别同比增長 5.1%、17.2%、12.1%，共計拉動規模以上工業增長 2.3 個百分點。
各類産業和企業在全國乃至全球競争力快速攀升。新能源與智能網聯汽車産業集群打造中，2023 年，武漢新能源汽車産量增長 47%，截至目前，武漢智能網聯汽車開放裏程和開放區域數量均位居中國首位。在電子設備産業方面，作爲代表性企業之一的光迅科技，在 2023 年的全球市場份額占比已接近 7%，位列全球第四。
加速培育戰略性新興産業及未來産業的發展，則形成武漢發展新質生産力的主陣地。被外界認爲站位高、戰略眼光強的城市發展策略中，武漢長期堅持把創新驅動作爲城市發展主導戰略，将科教人才優勢轉化爲創新發展優勢，多年 " 新年第一會 " 聚焦科技創新主題，重塑武漢科創強城内核。
武漢市統計局數據顯示，2023 年武漢科創平台建設成效明顯，東湖科學城建設聚勢突破，13 家全國重點實驗室獲批重組和新建，6 個大科學裝置建設有力推進，武漢産業創新發展研究院等新型研發機構加快發展。同時，創新主體規模不斷壯大，科技型中小企業評價入庫 1.25 萬家，實現兩年翻番。淨增高新技術企業超 2000 家，總量達 1.45 萬家；國家技術創新示範企業增至 27 家，居副省級城市第 1。
如今，科創對于武漢産業的驅動力和集聚力也已展露鋒芒。2023 年，武漢市規模以上高技術制造業增加值同比增長 6.8%，占規模以上工業增加值的比重爲 17.8%，比上年提高 0.1 個百分點，對規模以上工業增長的貢獻率爲 26.3%；淨增高新技術企業超 2000 家、總量達 1.45 萬家；數字經濟規模占地區生産總值比重達到 48%。
流量裂變：全面開花
産業築牢基石、挖掘動能是武漢成功進入 GDP 兩萬億隊列的核心支撐，卻并非是武漢兩萬億答卷中唯一的亮點。
2023 年，衆多城市将擴大内需、提振消費擺在拼經濟的優先位置，後疫情時代流量的複蘇向城市的發展釋放出紅利。消費對于經濟增長的貢獻率提升，重新成爲經濟增長的主動力。
武漢是其中的受益者之一。武漢擁有龐大的高校在校生數量、交通客流量、會展商貿客流基礎，近年來，武漢将客群流量轉化爲消費流量，進而轉化爲經濟增量。文旅、消費等領域的發展，豐富了武漢兩萬 GDP 億密碼背後的想象空間。
2023 年 9 月，武漢發布《推進文化和旅遊産業高質量發展若幹措施》，努力将武漢打造成爲具有國際影響力的長江文化中心城市、世界旅遊目的地城市。同時，實施《武漢市進一步激發旅遊消費潛力 促進旅遊産業複蘇發展的措施》《武漢市進一步促進夜遊經濟發展若幹措施》等系列政策。
湖北大學旅遊發展研究院院長馬勇也認爲，過去一年，文旅對于武漢消費的貢獻和拉動十分明顯。武漢打造的曆史風貌旅遊區、網紅街區、文旅新業态對消費和經濟産生了強力的帶動作用。同時，從消費多元化發展中衍生出的 " 特種兵旅遊 " 等現象恢複了武漢的人氣。武漢夜經濟等新業态蓬勃發展，大型展會紛紛落戶，這些因素對于武漢突破兩萬億 GDP 既有直接貢獻，也有間接貢獻。
武漢市文旅局數據顯示，2023 年，武漢全市累計接待遊客 33345.50 萬人次，實現旅遊收入 3769.85 億元，同比增長 62.41% 和 69.52%。
量的增長伴随着質的提升，武漢文旅産業規模進一步拓展下，以夜經濟、演藝經濟等爲代表的新業态蓬勃發展。長江夜遊已經成爲武漢都市旅遊核心品牌，" 武漢缤紛夜 " 夜遊品牌入圍中國旅遊産業影響力典型案例。演藝經濟方面，截至 2023 年 8 月 15 日，武漢共舉辦大型演唱會、音樂節 38 場，觀衆約 71.8 萬人次，票房收入約 6.22 億元。據業内人士分析，總體規模排在北京、廣州、上海之後，爲全國第四城。
文旅帶來的人氣與流量，在武漢産生了一系列的鏈式反應。消費方面，經濟運行 " 三駕馬車 " 中，2023 年武漢消費領域的表現最爲突出，全年實現社會消費品零售總額 7531.9 億元，比上年增長 8.6%，增速高于全國平均水平，且時隔四年重新邁上 7 千億台階。
與此同時，與文旅相關的生活性服務業多點開花，2023 年，武漢全市旅行社及相關服務業營業收入增長近 2 倍；文化會展、演藝活動需求旺盛，音像制品出版、體育場館管理等行業營業收入增速均超過 100%。
其中，武漢會展業增勢強勁，據武漢市商務局數據，2023 年武漢共舉辦展會節事活動 1010 場，同比增長 66%；展覽總面積 346.7 萬平方米，同比增長 266% 以上；參展人數超過 372 萬人。一年超千場展會節事活動的數量，已創下武漢近十年之最。
相關展會活動爲武漢提供了聚商引資的平台和渠道，武漢 2023 年在招商引資上取得的好成績與之不無關系。數據顯示，2023 年，武漢招商引資億元以上簽約項目個數同比增長 34.6%，簽約金額同比增長 61.1%。産業到位資金同比增長 9.78%。外商直接投資（FDI）規模居中部省會城市第一。
馬勇認爲，文旅消費的興起，助力武漢恢複了人氣，使武漢整體的市場環境、投資環境都有了明顯改善。同時，推動了武漢産業結構的調整，科創、文創消費興起，帶來了産業的變革與創新。此外，也爲武漢帶來存量物業的轉型，商業地産、住宅形态發生變化，豐富了行業業态。而文旅消費于武漢而言不僅隻帶來了經濟效益，也助力武漢提升城市形象、打造城市品牌、擴大城市影響力。
武漢也正在進一步探索文旅消費中的經濟效益與城市品牌價值。2024 年武漢市政府工作報告中提出，積極培育智能家居、文娛旅遊、體育賽事、銀發經濟、親子經濟等新的消費增長點，舉辦演出活動 1.5 萬場次，支持發展演藝經濟，打造 " 演藝之都 "。
馬勇覺得，武漢提出培育新的消費增長點，順應了國家政策的導向，同時抓住了市場熱點。體育賽事、演藝經濟市場需求旺盛，容易形成 " 爆款 "，也能夠形成産業鏈供應鏈，對于經濟的驅動作用明顯。此外，文旅産業也是低碳經濟中的代表，發展文旅産業能夠推動産業結構綠色化轉型。" 武漢文旅在 2023 年重新啓動，2024 年将進入尋找方向的階段，當武漢找到了主導方向，便能推動文旅與消費的進一步發展。"
能級裂變：向質 " 越 " 跑
越過 2 萬億，再謀 3 萬億。面向 2024 年，武漢一方面要穩中求進，向更高量級的經濟目标發起沖擊。另一方面，城市的發展并不是唯 GDP 論，如何進一步提升城市能級、謀求高質量發展？
而武漢也在不斷深化城市發展思路和轉型闖關路徑。
2023 年 12 月，武漢市第十四屆委員會第六次全體會議提出，将 2021 年武漢市第十四次黨代會提出的 " 兩個優勢轉化 " 拓展成 " 三個優勢轉化 "。
具體來看，一是加快将科教人才優勢轉化爲創新發展優勢。當前的武漢正舉全市之力推進建設具有全國影響力的科技創新中心，提升創新策源功能，推動科技成果就地轉化和産業化，以科技創新引領産業創新，全面擁抱數字經濟時代，加緊搶占發展新領域新賽道，發展新質生産力，塑造發展新動能新優勢。
二是加快将交通區位優勢轉化爲國内國際雙循環樞紐鏈接優勢。地處中國主要經濟區幾何中心的武漢，将着力增強産業組織、信息、金融等服務功能，打造産業組織中心和供應鏈組織中心，打造新時代内陸開放新高地。
三是加快将生态資源優勢轉化爲綠色發展優勢。武漢的水域面積占市域面積的 26.1%，是全球唯一人口超千萬的國際濕地城市。接下來，武漢将做好 " 水文章 "，探索綠水青山轉化爲金山銀山的通道，推動生産生活方式綠色低碳轉型，持續優化産業結構、能源結構、交通運輸結構。
" 經濟規模邁上兩萬億，對于武漢日後的發展提出了更高的要求，在推動量的合理增長同時也要形成質的有效提升。" 湖北省社科院經濟研究所所長葉學平認爲，對于突出的科教資源優勢，武漢應通過體制機制改革以及相關的金融服務推動科技成果轉化，将科教資源優勢進一步轉化爲創新發展優勢，并形成生産力。此外，對于得天獨厚的區位優勢，武漢應進一步優化營商環境，将區位優勢轉化爲經濟發展盛勢。
科技創新與現代化産業體系建設相輔相成。中國現代城市研究中心主任、華東師範大學城市發展研究院院長曾剛表示，武漢是中國重要的工業城市，鋼鐵、石化、造船等傳統工業基礎雄厚，同時，武漢高端科創資源豐富，帶動激光通信設備、生物醫藥、高端裝備制造等戰略性新興産業強勢發展。放眼未來，武漢應進一步加強對外經濟技術合作，大幅提升科技成果轉化效率，推進跨地域産學研一體化、創新共同體建設，早日建成具有世界影響力的産業創新中心城市。
在 " 再上一個萬億級台階 " 的目标下，武漢産業應如何繼續發力？朱明皓建議，武漢還應抓住産業轉型機遇，加速特色産業的快速培育。例如，伴随着老齡化及創新醫藥發展，以未來養老、醫療器械裝備等爲主的生物醫藥産業，預計能成爲武漢未來産業壯大規模的方向。而且，武漢在生物醫藥産業方面有發展優勢，比如，在細胞外囊泡領域，武漢的臨床研究和轉化成果，均已領跑全球。而在病毒研究、基因測序等方面，武漢也已走在全國前列。
除守住現有産業優勢、加深護城河壁壘外，韓健也建議，武漢在選擇未來産業發展賽道時還可從發展趨勢、區位優勢、相關政策、人才環境等多方考量其發展空間。
此外，在外部環境嚴峻複雜下，武漢要把擴大内需繼續擺在優先位置。葉學平認爲，武漢應挖掘有潛力的新的消費增長點，同時，除推動工業發展外，也要着力推動服務業的提質增效，從而實現經濟穩增長，調整優化經濟結構。" 武漢位于中國的經濟地理中心，擁有能夠輻射全國的交通網絡，黃金水道長江爲武漢提供了人流和物流上的便利，武漢還建有亞洲首個、全球第四個專業貨運機場鄂州花湖機場，擁有數條中歐班列運輸線路，可以說武漢在發展樞紐經濟、擴大内需等方面具有強大的基礎支撐，還會有巨大的潛力空間。"
翻開兩萬億新篇章，武漢要做的誠然不止是 " 拼經濟 "，還要找尋城市能級提升和城市高質量發展的落腳點。曾剛表示，武漢戰略地位重要，在中部崛起戰略中發揮着核心、引領作用。因此，武漢需以建設全國經濟中心、國家科技創新中心、國家商貿物流中心、國際交往中心、區域金融中心 " 五個中心 " 以及社會主義現代化大武漢爲任務目标，處理好 " 五個中心 " 與中部崛起國家戰略、高水平對外開放之間的内在關系，力争在全球資源配置、科技創新策源、高端産業引領、開放交流樞紐門戶等方面取得新突破，争做中國式現代化先行者、示範者和引領者。
科創牽引，産業賦能，開放助力，流量加持。過去 9 年，武漢完成内核重塑，在新的曆史征程中，武漢已做好準備，以一馬當先的姿态，躍動在中國式現代化建設的賽馬圖上，篆刻 " 再上一個萬億級台階 " 目标的高度和深度。
